Mercedes-Benz GLE fourth generation

Foto: Kevauto / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Mercedes-Benz GLE fourth generation (alates 2019): mõõtmed, massid, töökindlus ja selle 152 versiooni ametlikud näitajad turgudel Euroopa Liidus, Ühendkuningriigis, Ameerika Ühendriikides ja Kanadas.

Mudelikoodid: W167, C167

Mõõtmed, massid ja mahutavus

Tehnilised andmed	Euroopa	Põhja-Ameerika	Wikipedia
Mõõtmed
Pikkus	4950–4960 mm RDW	4930–4960 mm TC	5051 mm
Laius	2010–2020 mm RDW	1970–2020 mm TC	2157 mm
Kõrgus	1720–1840 mm RDW	1730–1800 mm TC	–
Teljevahe	2940–3000 mm RDW	2940–3000 mm TC	2995–3115 mm
Esirööbe	1567–1693 mm ASTRA	1660–1680 mm TC	–
Tagarööbe	1622–1740 mm ASTRA	1690–1730 mm TC	–
Massid ja pukseerimine
Tühimass	2120–2700 kg RDW	2130–2499 kg TC	2130 kg
Töökorras mass	2220–2800 kg RDW	–	–
Täismass	3020–3330 kg RDW	–	–
Piduritega haagise lubatud mass	2700–3500 kg RDW	–	–
Piduriteta haagise lubatud mass	750 kg RDW	–	–
Istmed ja ruumikus
Istekohti	5 RDW	–	–
Uksi	5 RDW	–	–
Pakiruumi maht (EPA)	–	481 L EPA	–
Salongi maht (EPA)	–	2945 L EPA	–
Jõudlus
Tippkiirus	210–250 km/h RDW	–	–
Pöördemoment	350–700 Nm ASTRA	–	–
Elektrimootori võimsus	–	100 kW NRCan	–
Elektriauto
Laadimisaeg pingel 240 V	–	3,0 h EPA	–

Rehvimõõdud (alustades levinumatest): 275/50R20, 275/45R21, 315/40R21, 285/40R22, 325/35R22, 275/55R19

NHTSA üldine ohutushinnang (USA): 2021–2023: ★★★★★

Vahemikud hõlmavad põlvkonna versioone ja keretüüpe; Euroopa ja Põhja-Ameerika versioonid võivad erineda. Allikad: RDW tüübikinnitused (Holland), Transport Canada sõidukite tehnilised andmed, Wikipedia, ASTRA tüübikinnitused (Šveits), USA EPA kütusekulu andmed, Natural Resources Canada, Traficomi tüübikinnitused (Soome), NHTSA 5-tärni ohutushinnangud. Wikipedia andmeid kasutatakse litsentsi CC BY-SA 4.0 alusel.

Töökindlus ja omanike teated

Ühendkuningriigi MOT: esmakordse ülevaatuse läbimise määr vanuse järgi

Vanus ülevaatuse ajal	Läbimise määr	Ühendkuningriigi keskmine	Ülevaatused
3 aastat	91,3% (90,7–91,8)	92,2%	9510
4–5 aastat	91,8% (91,0–92,5)	91,0%	4807

Mida tehnoülevaatusel leitakse

Valdkond	See mudel	Ühendkuningriigi keskmine, sama vanad autod
Rehvid	26,0%	21,8%
Pidurid	7,1%	12,3%
Nähtavus (klaasid, peeglid, klaasipuhastid)	3,8%	5,8%
Vedrustus	1,8%	3,2%
Tuled ja elektrisüsteem	1,6%	4,4%

Iga auto aasta esimese tehnoülevaatuse tulemused perioodil 2022–2024, mis põhinevad DVSA anonüümitud testiandmetel; näidatud on ainult need vanuserühmad, kus tehti vähemalt 500 testi. Sulgudes olev arv on 95% usaldusvahemik; roheline või punane tähendab, et tulemus on selgelt Ühendkuningriigi keskmisest kõrgem või madalam. Teine tabel näitab, kui sageli märgiti igas valdkonnas üles puudus või soovitus, võrreldes sama vanade autode Ühendkuningriigi keskmisega. DVSA anonüümitud MOT-ülevaatused (Open Government Licence)

Omanike kaebused NHTSA-le (USA)

412 kaebust mudeliaastate 2020–2026 kohta. 16 avariid · 5 tulekahju · 19 vigastust

Mootor 125
Elektrisüsteem 106
Juhiabisüsteemid 64
Käigukast ja jõuülekanne 42
Kütusesüsteem 35
Kiiruse reguleerimine 35

Kaebustest teatavad omanikud ja NHTSA neid ei kontrolli; kaebuste arvu ei korrigeerita müüdud autode arvu järgi, seega on populaarsemate mudelite kohta kaebusi rohkem. NHTSA omanike kaebused

Mercedes-Benz GLE fourth generation: kõik 152 versiooni

Näita kõiki 152 versioone

Euroopa Liit 91 versiooni

Euroopa Keskkonnaameti andmetel EL-is (lisaks Norras ja Islandil) registreeritud uued autod. Andmed NEDC katsemenetluse kohta kuni 2020. aastani ja WLTP kohta alates 2021. aastast; versioonid on rühmitatud mootori ja võimsuse ning registreerimiste arvu järgi.

Aastad ja versioon	Mootor	Võimsus	Kütus	Kütusekulu (keskmine)	CO₂	Elektriline sõiduulatus	EL-i registreerimised
2023–2025	2,0 L	145 kW (197 hj)	Pistikhübriid	0,8–1,1 L / 100 km WLTP25,7–26,6 kWh / 100 km WLTP	20–27 g/km	96–102 km	22 514
2023–2025	3,0 L	270 kW (367 hj)	Hübriid	8,0–8,1 L / 100 km WLTP	209–213 g/km	–	14 518
2023–2025	2,0 L	198 kW (269 hj)	Hübriid	7,0–7,2 L / 100 km WLTP	184–188 g/km	–	10 539
2025	3,0 L	330 kW (449 hj)	Pistikhübriid	2,1 L / 100 km WLTP29,1 kWh / 100 km WLTP	49 g/km	89 km	3327
2023–2025	2,0 L	185 kW (252 hj)	Pistikhübriid	1,0–1,5 L / 100 km WLTP25,6–26,5 kWh / 100 km WLTP	22–33 g/km	97–102 km	8522
2024–2025	3,0 L	330 kW (449 hj)	Pistikhübriid	1,4 L / 100 km WLTP29,6–30,3 kWh / 100 km WLTP	33–38 g/km	83–84 km	4525
2025	3,0 L	320 kW (435 hj)	Hübriid	10,5 L / 100 km WLTP	239 g/km	–	969
2021–2025	4,0 L	450 kW (612 hj)	Hübriid	12,3–12,7 L / 100 km WLTP	282–291 g/km	–	6432
2021–2025	3,0 L	320 kW (435 hj)	Hübriid	10,4–10,7 L / 100 km WLTP	238–246 g/km	–	12 857
2025	3,0 L	270 kW (367 hj)	Diisel	7,8 L / 100 km WLTP	204 g/km	–	419
2025	3,0 L	280 kW (381 hj)	Hübriid	10,2 L / 100 km WLTP	231 g/km	–	395
2025	2,0 L	198 kW (269 hj)	Diisel	7,0 L / 100 km WLTP	183 g/km	–	390
2023–2025	3,0 L	280 kW (381 hj)	Hübriid	10,1–10,2 L / 100 km WLTP	234–236 g/km	–	1484
2025	3,0 L	270 kW (367 hj)	Pistikhübriid	7,9 L / 100 km WLTP	207 g/km	–	188
2023–2025	4,0 L	380 kW (517 hj)	Hübriid	12,7–12,9 L / 100 km WLTP	291–293 g/km	–	364
2025	3,0 L	320 kW (435 hj)	Pistikhübriid	10,4 L / 100 km WLTP	237 g/km	–	137
2025	3,0 L	320 kW (435 hj)	Pistikhübriid	10,4 L / 100 km WLTP	237 g/km	–	93
2025	3,0 L	–	Bensiin	5,8 L / 100 km WLTP	231 g/km	–	76
2025	2,0 L	198 kW (269 hj)	Pistikhübriid	6,9 L / 100 km WLTP	182 g/km	–	56
2020–2025	2,0 L	190 kW (258 hj)	Hübriid	–	240–302 g/km	–	148
2025	3,0 L	330 kW (449 hj)	Bensiin	–	–	–	26
2022–2025	3,0 L	300 kW (408 hj)	Pistikhübriid	–	27–245 g/km	84 km	113
2025	3,0 L	280 kW (381 hj)	Pistikhübriid	9,9 L / 100 km WLTP	226 g/km	–	18
2021–2025	4,0 L	450 kW (612 hj)	Bensiin	11,9–12,3 L / 100 km WLTP	278–280 g/km	–	147
2025	3,0 L	280 kW (381 hj)	Pistikhübriid	10,1 L / 100 km WLTP	231 g/km	–	15
2021–2025	2,0 L	200 kW (272 hj)	Diisel	5,7–6,9 L / 100 km WLTP	162–182 g/km	–	1335
2021–2024	2,9 L	243 kW (330 hj)	Diisel	8,0–8,3 L / 100 km WLTP	213–218 g/km	–	22 247
2021–2024	2,0 L	180 kW (245 hj)	Diisel	6,9–9,9 L / 100 km WLTP	201–227 g/km	–	7068
2021–2024	2,9 L	200 kW (272 hj)	Diisel	7,8–9,9 L / 100 km WLTP	209–254 g/km	–	11 588
2022–2024	2,0 L	200 kW (272 hj)	Hübriid	6,9–7,0 L / 100 km WLTP	181–185 g/km	–	7822
2021–2024	3,0 L	270 kW (367 hj)	Hübriid	9,7–9,9 L / 100 km WLTP	224–236 g/km	–	3947
2021–2024	2,0 L	143 kW (194 hj)	Pistikhübriid	0,8–0,9 L / 100 km WLTP27,0–32,8 kWh / 100 km WLTP	22–24 g/km	89–92 km	59 336
2022–2024	2,0 L	155 kW (211 hj)	Pistikhübriid	1,1–1,2 L / 100 km WLTP27,9–29,0 kWh / 100 km WLTP	26 g/km	88–92 km	6124
2024	3,0 L	330 kW (449 hj)	Hübriid	–	233 g/km	–	13
2021–2023	4,0 L	360 kW (489 hj)	Hübriid	11,6–11,7 L / 100 km WLTP	266–267 g/km	–	889
2021–2023	4,0 L	420 kW (571 hj)	Hübriid	12,3–12,4 L / 100 km WLTP	281–282 g/km	–	377
2023	3,0 L	300 kW (408 hj)	Pistikhübriid	28,6 kWh / 100 km WLTP	31 g/km	–	30
2023	2,9 L	200 kW (272 hj)	Diisel	–	253 g/km	–	22
2022	2,0 L	143 kW (194 hj)	Diisel	1,0 L / 100 km WLTP28,7 kWh / 100 km WLTP	155 g/km	–	312
2022	2,0 L	155 kW (211 hj)	Hübriid	1,5 L / 100 km WLTP	140 g/km	–	112
2021–2022	3,0 L	272 kW (370 hj)	Hübriid	–	225 g/km	–	42
2022	2,0 L	206 kW (280 hj)	Hübriid	–	182 g/km	–	32
2020–2022	2,0 L	200 kW (272 hj)	Pistikhübriid	–	48–72 g/km	–	170
2021–2022	3,0 L	280 kW (381 hj)	Hübriid	–	252–253 g/km	–	102
2022	4,0 L	420 kW (571 hj)	Bensiin	12,0 L / 100 km WLTP	277 g/km	–	16
2022	2,0 L	249 kW (339 hj)	Pistikhübriid	–	32 g/km	–	13
2022	2,9 L	206 kW (280 hj)	Diisel	–	211 g/km	–	12
2021	2,0 L	155 kW (211 hj)	Pistikhübriid	1,1 L / 100 km WLTP31,7 kWh / 100 km NEDC	36 g/km	95 km	8039
2021	2,0 L	143 kW (194 hj)	Hübriid	0,9 L / 100 km WLTP31,7 kWh / 100 km WLTP	23 g/km	90 km	974
2021	3,0 L	320 kW (435 hj)	Bensiin	10,1 L / 100 km WLTP	241 g/km	–	347
2021	3,0 L	270 kW (367 hj)	Bensiin	9,5 L / 100 km WLTP	224 g/km	–	253
2021	2,0 L	200 kW (272 hj)	Hübriid	6,7 L / 100 km WLTP28,6 kWh / 100 km WLTP	184 g/km	–	231
2021	2,0 L	155 kW (211 hj)	Hübriid	1,1 L / 100 km WLTP30,9 kWh / 100 km WLTP	25 g/km	90 km	203
2021	2,0 L	143 kW (194 hj)	Diisel	33,1 kWh / 100 km WLTP	194 g/km	–	94
2020–2021	3,0 L	274 kW (373 hj)	Hübriid	–	225 g/km	–	82
2021	4,0 L	360 kW (489 hj)	Bensiin	11,6 L / 100 km WLTP	267 g/km	–	27
2021	2,0 L	250 kW (340 hj)	Pistikhübriid	–	32 g/km	–	12
2021	2,0 L	195 kW (265 hj)	Hübriid	–	213 g/km	–	10
2019–2020	2,9 L	200 kW (272 hj)	Diisel	–	187–188 g/km	–	29 110
2019–2020	2,0 L	180 kW (245 hj)	Diisel	–	163–164 g/km	–	32 878
2020	2,0 L	143 kW (194 hj)	Pistikhübriid	34,1 kWh / 100 km NEDC	32 g/km	93 km	17 762
2019–2020	2,9 L	243 kW (330 hj)	Diisel	–	191 g/km	–	18 443
2020	3,0 L	270 kW (367 hj)	Hübriid	–	196 g/km	–	6753
2019–2020	3,0 L	320 kW (435 hj)	Hübriid	–	212 g/km	–	4689
2019–2020	3,0 L	270 kW (367 hj)	Bensiin	–	192–197 g/km	–	6335
2019–2020	3,0 L	190 kW (258 hj)	Diisel	–	200–205 g/km	–	12 158
2020	4,0 L	450 kW (612 hj)	Hübriid	–	263 g/km	–	635
2020	4,0 L	360 kW (489 hj)	Hübriid	–	228 g/km	–	482
2020	2,0 L	155 kW (211 hj)	Pistikhübriid	31,2 kWh / 100 km NEDC	33 g/km	103 km	372
2020	2,0 L	143 kW (194 hj)	Diisel	–	289 g/km	–	351
2019–2020	3,0 L	320 kW (435 hj)	Bensiin	–	215–229 g/km	–	326
2020	4,0 L	420 kW (571 hj)	Hübriid	–	265 g/km	–	90
2019–2020	5,5 L	430 kW (585 hj)	Bensiin	–	313–320 g/km	–	546
2019–2020	3,0 L	287 kW (390 hj)	Bensiin	–	237–239 g/km	–	1564
2020	2,0 L	70 kW (95 hj)	Pistikhübriid	27,4 kWh / 100 km NEDC	32 g/km	88 km	34
2020	2,0 L	143 kW (194 hj)	Hübriid	–	32 g/km	–	30
2020	4,0 L	360 kW (489 hj)	Bensiin	–	231 g/km	–	28
2020	4,0 L	450 kW (612 hj)	Bensiin	–	282 g/km	–	21
2019	3,0 L	270 kW (367 hj)	Hübriid	1,0 kWh / 100 km NEDC	197 g/km	–	1885
2019	2,1 L	150 kW (204 hj)	Diisel	–	156 g/km	–	724
2019	3,0 L	245 kW (333 hj)	Bensiin	–	238 g/km	–	398
2019	5,5 L	410 kW (557 hj)	Bensiin	–	314 g/km	–	106
2019	2,0 L	143 kW (194 hj)	Pistikhübriid	–	28 g/km	–	84
2019	4,7 L	335 kW (455 hj)	Bensiin	–	251 g/km	–	64
2019	3,0 L	245 kW (333 hj)	Pistikhübriid	18,0 kWh / 100 km NEDC	81 g/km	–	61
2019	4,0 L	360 kW (489 hj)	Bensiin	–	265 g/km	–	34
2019	2,9 L	250 kW (340 hj)	Diisel	–	262 g/km	–	28
2019	2,0 L	155 kW (211 hj)	Pistikhübriid	–	65 g/km	–	24
2019	2,0 L	190 kW (258 hj)	Bensiin	–	251 g/km	–	16
2019	4,0 L	450 kW (612 hj)	Bensiin	–	302 g/km	–	16
2019	2,0 L	200 kW (272 hj)	Diisel	–	214 g/km	–	14

Ühendkuningriik 43 versiooni

Ühendkuningriigis müügil olevad uued autod sõidukite sertifitseerimisagentuurilt (Vehicle Certification Agency). NEDC andmed kuni 2018. aastani ja WLTP andmed pärast seda; aastad tähistavad versiooni ilmumise aastaid.

Aastad ja versioon	Mootor	Võimsus	Kütus	Käigukast	Kütusekulu (keskmine)	CO₂	Elektriline sõiduulatus
2023–2026GLE 300 d 4MATIC	2,0 L	198 kW (269 hj)	Hübriid	9-käiguline automaat	6,6–7,8 L / 100 km WLTP	173–205 g/km	–
2025–2026GLE 350 de 4MATIC	2,0 L	245 kW (333 hj)	Pistikhübriid	9-käiguline automaat	18,9–21,3 kWh / 100 km WLTP	–	90–112 km
2023–2026GLE 400 e 4MATIC	2,0 L	280 kW (381 hj)	Pistikhübriid	9-käiguline automaat	18,8–27,3 kWh / 100 km WLTP	–	89–113 km
2026GLE 350 d 4MATIC	3,0 L	210 kW (286 hj)	Hübriid	9-käiguline automaat	7,4–8,3 L / 100 km WLTP	195–216 g/km	–
2023–2026GLE 450 d 4MATIC	3,0 L	270 kW (367 hj)	Hübriid	9-käiguline automaat	7,3–8,7 L / 100 km WLTP	190–229 g/km	–
2026GLE 450 d 4MATIC.	3,0 L	270 kW (367 hj)	Hübriid	9-käiguline automaat	8,1 L / 100 km WLTP	212 g/km	–
2023–2026GLE 450 4MATIC	3,0 L	280 kW (381 hj)	Hübriid	9-käiguline automaat	9,5–11,0 L / 100 km WLTP	216–251 g/km	–
2021–2026AMG GLE 53 4MATIC+	3,0 L	320 kW (435 hj)	Hübriid	9-käiguline automaat	10,1–11,0 L / 100 km WLTP	229–250 g/km	–
2026GLE 450 e 4MATIC	3,0 L	320 kW (435 hj)	Pistikhübriid	9-käiguline automaat	21,3–22,9 kWh / 100 km WLTP	–	87–104 km
2025–2026AMG GLE 53 HYBRID 4MATIC+	3,0 L	330 kW (449 hj)	Pistikhübriid	9-käiguline automaat	21,3–22,0 kWh / 100 km WLTP	–	83–90 km
2026AMG GLE 53 4MATIC+	3,0 L	330 kW (449 hj)	Hübriid	9-käiguline automaat	10,7–11,1 L / 100 km WLTP	245–252 g/km	–
2026AMG GLE 53 HYBRID 4MATIC+	3,0 L	430 kW (585 hj)	Pistikhübriid	9-käiguline automaat	22,1–22,6 kWh / 100 km WLTP	–	86–90 km
2021–2026AMG GLE 63 S 4MATIC+	4,0 L	450 kW (612 hj)	Hübriid	9-käiguline automaat	11,2–13,5 L / 100 km WLTP	276–308 g/km	–
2024GLE 300 d 4MATIC	2,0 L	269 kW (366 hj)	Hübriid	9-käiguline automaat	6,6–7,8 L / 100 km WLTP	172–205 g/km	–
2024GLE 350 de 4MATIC	2,0 L	333 kW (453 hj)	Pistikhübriid	9-käiguline automaat	24,6–28,5 kWh / 100 km WLTP	–	86–104 km
2024GLE 400 e 4MATIC	2,0 L	381 kW (518 hj)	Pistikhübriid	9-käiguline automaat	25,1–29,1 kWh / 100 km WLTP	–	86–104 km
2024GLE 450 d 4MATIC Coupé	3,0 L	367 kW (499 hj)	Hübriid	9-käiguline automaat	7,3–8,4 L / 100 km WLTP	192–221 g/km	–
2024GLE 450 d 4MATIC	3,0 L	367 kW (499 hj)	Hübriid	9-käiguline automaat	7,5–8,7 L / 100 km WLTP	195–228 g/km	–
2024GLE 450 4MATIC	3,0 L	381 kW (518 hj)	Hübriid	9-käiguline automaat	9,5–11,0 L / 100 km WLTP	216–251 g/km	–
2024Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+	3,0 L	435 kW (591 hj)	Hübriid	9-käiguline automaat	10,1–11,0 L / 100 km WLTP	229–250 g/km	–
2024Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+	4,0 L	612 kW (832 hj)	Hübriid	9-käiguline automaat	12,4–12,8 L / 100 km WLTP	281–291 g/km	–
2021–2023GLE 350 de 4MATIC	2,0 L	235 kW (320 hj)	Pistikhübriid	9-käiguline automaat	26,1–30,9 kWh / 100 km WLTP	–	92–105 km
2021–2023GLE 300 d 4MATIC	2,0 L	200 kW (272 hj)	Hübriid	9-käiguline automaat	6,1–7,9 L / 100 km WLTP	160–197 g/km	–
2023GLE 400 e 4MATIC Coupé	2,0 L	280 kW (381 hj)	Pistikhübriid	9-käiguline automaat	24,2–26,2 kWh / 100 km WLTP	–	104–113 km
2021–2023GLE 400 d 4MATIC	2,9 L	243 kW (330 hj)	Diisel	9-käiguline automaat	6,8–9,1 L / 100 km WLTP	189–240 g/km	–
2023GLE 450 d 4MATIC Coupé	3,0 L	270 kW (367 hj)	Hübriid	9-käiguline automaat	7,5–8,4 L / 100 km WLTP	197–220 g/km	–
2021–2023GLE 450 4MATIC	3,0 L	270 kW (367 hj)	Hübriid	9-käiguline automaat	8,3–11,0 L / 100 km WLTP	204–249 g/km	–
2021–2023AMG GLE 53 4MATIC+ Coupé · AMG GLE 53 4MATIC+	3,0 L	320 kW (435 hj)	Hübriid	9-käiguline automaat	10,6–11,0 L / 100 km WLTP	241–251 g/km	–
2023Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+	3,0 L	320 kW (435 hj)	Hübriid	9-käiguline automaat	10,3–10,7 L / 100 km WLTP	233–244 g/km	–
2022–2023AMG GLE 63 S 4MATIC+ · Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+	4,0 L	450 kW (612 hj)	Hübriid	9-käiguline automaat	12,5 L / 100 km WLTP	283 g/km	–
2023Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+	4,0 L	450 kW (612 hj)	Hübriid	9-käiguline automaat	12,4–12,8 L / 100 km WLTP	281–291 g/km	–
2021GLE 350 de 4MATIC	2,0 L	–	Pistikhübriid	9-käiguline automaat	27,0–29,2 kWh / 100 km WLTP	–	84–94 km
2020–2021GLE 350 de 4MATIC	2,0 L	100 kW (136 hj)	Hübriid	9-käiguline automaat	6,8–8,1 L / 100 km WLTP31,3–37,8 kWh / 100 km WLTP	178–213 g/km	–
2020–2021GLE 350 de 4MATIC	2,0 L	143 kW (194 hj)	Hübriid	9-käiguline automaat	6,8–8,1 L / 100 km WLTP31,3–37,8 kWh / 100 km WLTP	178–213 g/km	–
2021GLE 300 d 4MATIC	2,0 L	180 kW (245 hj)	Diisel	9-käiguline automaat	7,1–8,5 L / 100 km WLTP	187–218 g/km	–
2021GLE 350 de 4MATIC Coupé	2,0 L	235 kW (320 hj)	Pistikhübriid	9-käiguline automaat	26,1–29,9 kWh / 100 km WLTP	–	93–105 km
2020–2021GLE 350 d 4MATIC	2,9 L	200 kW (272 hj)	Diisel	9-käiguline automaat	6,7–9,1 L / 100 km WLTP	186–240 g/km	–
2020–2021GLE 400 d 4MATIC Coupé · GLE 400 d 4MATIC	2,9 L	243 kW (330 hj)	Diisel	9-käiguline automaat	7,2–9,1 L / 100 km WLTP	188–240 g/km	–
2021GLE 400 d 4MATIC Coupé	2,9 L	243 kW (330 hj)	Diisel	9-käiguline automaat	8,5 L / 100 km WLTP	195–228 g/km	–
2020–2021GLE 450 4MATIC	3,0 L	270 kW (367 hj)	Bensiin	9-käiguline automaat	8,6–10,8 L / 100 km WLTP	195–246 g/km	–
2020–2021AMG GLE 53 4MATIC+ Coupé · AMG GLE 53 4MATIC+	3,0 L	320 kW (435 hj)	Bensiin	9-käiguline automaat	10,6–11,0 L / 100 km WLTP	241–251 g/km	–
2021AMG GLE 53 4MATIC+ Coupé	3,0 L	320 kW (435 hj)	Hübriid	9-käiguline automaat	10,7 L / 100 km WLTP	240–247 g/km	–
2021AMG GLE 63 S 4MATIC+ Coupé	4,0 L	450 kW (612 hj)	Hübriid	9-käiguline automaat	11,5 L / 100 km WLTP	277–284 g/km	–

Ameerika Ühendriigid 13 versiooni

USA-s müüdud mudeliaastad EPA-lt ja energeetikaministeeriumilt (fueleconomy.gov). MPG EPA testil; liitrit 100 km kohta = 235,215 ÷ MPG.

Aastad ja versioon	Mootor	Kütus	Käigukast	Veoskeem	Kütusekulu (keskmine)	CO₂
2024–2027SIDI; Mild Hybrid	2,0 L	Hübriid	9-käiguline automaat	Nelikvedu	22–23 MPG (10,2–10,7 L / 100 km) EPA	235–255 g/km
2022–2027SIDI; Mild Hybrid	3,0 L	Hübriid	9-käiguline automaat	Nelikvedu	19–22 MPG (10,7–12,4 L / 100 km) EPA	245–293 g/km
2024–2026SIDI; Mild Hybrid	2,0 L	Hübriid	9-käiguline automaat	Tagavedu	23–24 MPG (9,8–10,2 L / 100 km) EPA	229–237 g/km
2022–2026SIDI; Mild Hybrid	4,0 L	Hübriid	9-käiguline automaat	Nelikvedu	16–18 MPG (13,1–14,7 L / 100 km) EPA	306–344 g/km
2025SIDI; PHEV	2,0 L	Pistikhübriid	9-käiguline automaat	Nelikvedu	23 MPG (10,2 L / 100 km) EPA	62 g/km
2020–2023SIDI	2,0 L	Bensiin	9-käiguline automaat	Tagavedu	22 MPG (10,7 L / 100 km) EPA	247–250 g/km
2023SIDI	2,0 L	Bensiin	9-käiguline automaat	Nelikvedu	21 MPG (11,2 L / 100 km) EPA	257 g/km
2020–2022SIDI	2,0 L	Bensiin	9-käiguline automaat	Nelivedu	22 MPG (10,7 L / 100 km) EPA	250–254 g/km
2020–2022SIDI; Mild Hybrid	3,0 L	Hübriid	9-käiguline automaat	Nelivedu	19–23 MPG (10,2–12,4 L / 100 km) EPA	244–292 g/km
2022Mild Hybrid; Gas Particulate Filter	3,0 L	Hübriid	9-käiguline automaat	Nelikvedu	22 MPG (10,7 L / 100 km) EPA	245 g/km
2020–2021SIDI; Mild Hybrid	4,0 L	Hübriid	9-käiguline automaat	Nelivedu	16–19 MPG (12,4–14,7 L / 100 km) EPA	289–336 g/km
2019SIDI	3,0 L	Bensiin	9-käiguline automaat	Nelivedu	19–20 MPG (11,8–12,4 L / 100 km) EPA	281–297 g/km
2019SIDI	5,5 L	Bensiin	7-käiguline automaat	Nelivedu	14–15 MPG (15,7–16,8 L / 100 km) EPA	359–393 g/km

Kanada 5 versiooni

Kanadas müüdud mudeliaastad Kanada loodusvarade ministeeriumi kütusekulu hinnangute järgi (5 tsükli test).

Aastad ja versioon	Mootor	Kütus	Käigukast	Kütusekulu (keskmine)	CO₂	Elektriline sõiduulatus
2024–2026Sport utility vehicle: Standard	2,0 L	Pistikhübriid	9-käiguline automaat	9,9–10,6 L / 100 km 5-tsükkel	62–66 g/km	77–80 km
2020–2026Sport utility vehicle: Standard	2,0 L	Bensiin	9-käiguline automaat	10,2–11,0 L / 100 km 5-tsükkel	238–257 g/km	–
2019–2026Sport utility vehicle: Standard	3,0 L	Bensiin	9-käiguline automaat	10,4–12,6 L / 100 km 5-tsükkel	244–297 g/km	–
2021–2026Sport utility vehicle: Standard	4,0 L	Bensiin	9-käiguline automaat	13,4–15,2 L / 100 km 5-tsükkel	314–355 g/km	–
2019Sport utility vehicle: Standard	4,7 L	Bensiin	7-käiguline automaat	15,2–15,8 L / 100 km 5-tsükkel	357–370 g/km	–

Sarnased teiste markide mudelid

Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.