Mercedes-Benz EQS V297
Mercedes-Benz EQS V297 (alates 2021): mõõtmed, massid, töökindlus ja selle 48 versiooni ametlikud näitajad turgudel Euroopa Liidus, Ühendkuningriigis, Ameerika Ühendriikides ja Kanadas.
Mudelikoodid: V297
Mõõtmed, massid ja mahutavus
| Tehnilised andmed | Euroopa | Põhja-Ameerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mõõtmed | |||
| Pikkus | 5140–5220 mm RDW | 5220 mm TC | – |
| Laius | 1930–2030 mm RDW | – | 1926 mm |
| Kõrgus | 1520–1720 mm RDW | 1510 mm TC | – |
| Teljevahe | 3210 mm RDW | 3210 mm TC | 3210 mm |
| Esirööbe | 1644–1671 mm ASTRA | 1670 mm TC | – |
| Tagarööbe | 1653–1682 mm ASTRA | 1680 mm TC | – |
| Massid ja pukseerimine | |||
| Tühimass | 2290–2710 kg RDW | 2585 kg TC | 2480–2655 kg |
| Töökorras mass | 2390–2810 kg RDW | – | – |
| Täismass | 2910–3500 kg RDW | – | – |
| Piduritega haagise lubatud mass | 750–1800 kg RDW | – | – |
| Piduriteta haagise lubatud mass | 750 kg RDW | – | – |
| Istmed ja ruumikus | |||
| Istekohti | 5–7 RDW | – | – |
| Uksi | 5 RDW | – | – |
| Pagasiruumi maht | 610–878 L EV DB | – | 610 L |
| Pakiruumi maht (EPA) | – | 991 L EPA | – |
| Salongi maht (EPA) | – | 2917 L EPA | – |
| Jõudlus | |||
| Tippkiirus | 210 km/h RDW | – | 210 km/h |
| 0–100 km/h | 3,4–6,7 s EV DB | – | – |
| Pöördemoment | 550–950 Nm EV DB | – | 568–855 Nm |
| Elektrimootori võimsus | – | 265–484 kW NRCan | – |
| Elektriauto | |||
| Aku mahutavus (kasutatav) | 100,0–118,0 kWh EV DB | – | – |
| Aku mahutavus (bruto) | 107,8–122,0 kWh EV DB | – | – |
| Sõiduulatus (WLTP) | 488–785 km EV DB | – | – |
| Sõiduulatus (EPA/NRCan) | – | 451–698 km EPA | – |
| Energiakulu | 155–220 Wh/km EV DB | – | – |
| Vahelduvvooluga laadimise võimsus | 10–11 kW EV DB | – | – |
| Alalisvooluga kiirlaadimise võimsus | 200 kW EV DB | – | – |
| Laadimisaeg pingel 240 V | – | 11,5–14,0 h EPA | – |
Rehvimõõdud (alustades levinumatest): 235/55R19, 265/40R21, 265/50R20, 275/45R21, 255/45R20, 265/35R22, 275/40R22
Vahemikud hõlmavad põlvkonna versioone ja keretüüpe; Euroopa ja Põhja-Ameerika versioonid võivad erineda. Allikad: RDW tüübikinnitused (Holland), Transport Canada sõidukite tehnilised andmed, Wikipedia (en, fr, es, pl, cs), ASTRA tüübikinnitused (Šveits), avatud EV-andmebaasid (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), USA EPA kütusekulu andmed, Natural Resources Canada, Traficomi tüübikinnitused (Soome). Wikipedia andmeid kasutatakse litsentsi CC BY-SA 4.0 alusel.
Töökindlus ja omanike teated
Omanike kaebused NHTSA-le (USA)
124 kaebust mudeliaastate 2022–2025 kohta. 13 avariid · 3 tulekahju · 33 vigastust
- Juhiabisüsteemid 74
- Pidurid 36
- Elektrisüsteem 34
Kaebustest teatavad omanikud ja NHTSA neid ei kontrolli; kaebuste arvu ei korrigeerita müüdud autode arvu järgi, seega on populaarsemate mudelite kohta kaebusi rohkem. NHTSA omanike kaebused
Mercedes-Benz EQS V297: kõik 48 versiooni
Näita kõiki 48 versioone
Euroopa Liit 22 versiooni
Euroopa Keskkonnaameti andmetel EL-is (lisaks Norras ja Islandil) registreeritud uued autod. Andmed NEDC katsemenetluse kohta kuni 2020. aastani ja WLTP kohta alates 2021. aastast; versioonid on rühmitatud mootori ja võimsuse ning registreerimiste arvu järgi.
| Aastad ja versioon | Mootor | Võimsus | Kütus | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ | Elektriline sõiduulatus | EL-i registreerimised |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2025 | Elektrimootor | 265 kW (360 hj) | Elekter | 18,5–20,1 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 624–721 km | 5815 |
| 2022–2025 | Elektrimootor | 400 kW (544 hj) | Elekter | 19,2–22,3 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 547–700 km | 2282 |
| 2021–2025 | Elektrimootor | 135 kW (184 hj) | Elekter | 19,3–21,4 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 587–667 km | 1824 |
| 2022–2025 | Elektrimootor | 330 kW (449 hj) | Elekter | 19,0–19,5 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 649–698 km | 678 |
| 2021–2025 | Elektrimootor | 109 kW (148 hj) | Elekter | 17,5–17,9 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 696–738 km | 1673 |
| 2022–2025 | Elektrimootor | 215 kW (292 hj) | Elekter | 17,2–17,5 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 601–660 km | 886 |
| 2022–2025 | Elektrimootor | 484 kW (658 hj) | Elekter | 22,7–23,2 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 534–558 km | 1139 |
| 2021–2025 | Elektrimootor | 385 kW (523 hj) | Elekter | 19,2–19,5 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 642–654 km | 3361 |
| 2021–2025 | Elektrimootor | 245 kW (333 hj) | Elekter | 17,3–17,6 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 705–734 km | 3794 |
| 2023–2025 | Elektrimootor | 800 kW (1088 hj) | Elekter | 18,5–18,9 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 674–677 km | 88 |
| 2022–2024 | Elektrimootor | 185 kW (252 hj) | Elekter | 22,9–23,4 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 534–553 km | 161 |
| 2023 | Elektrimootor | 770 kW (1047 hj) | Elekter | 19,2 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 644 km | 55 |
| 2023 | Elektrimootor | 968 kW (1316 hj) | Elekter | 22,9 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 542 km | 16 |
| 2023 | Elektrimootor | 67 kW (91 hj) | Elekter | 19,1 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 646 km | 14 |
| 2021 | Elektrimootor | 265 kW (360 hj) | Elekter | – | 0 g/km | – | 80 |
| 2021 | Elektrimootor | 400 kW (544 hj) | Elekter | – | 0 g/km | – | 80 |
| 2021 | Elektrimootor | 330 kW (449 hj) | Elekter | – | 0 g/km | – | 68 |
| 2021 | Elektrimootor | 470 kW (639 hj) | Elekter | – | 0 g/km | – | 56 |
| 2021 | Elektrimootor | 210 kW (286 hj) | Elekter | – | 0 g/km | – | 50 |
| 2021 | Elektrimootor | 180 kW (245 hj) | Elekter | 20,9 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | – | 24 |
| 2021 | Elektrimootor | 215 kW (292 hj) | Elekter | – | 0 g/km | – | 14 |
| 2021 | – | 245 kW (333 hj) | Muu kütus | 17,4 kWh / 100 km WLTP | 44 g/km | 771 km | 11 |
Ühendkuningriik 17 versiooni
Ühendkuningriigis müügil olevad uued autod sõidukite sertifitseerimisagentuurilt (Vehicle Certification Agency). NEDC andmed kuni 2018. aastani ja WLTP andmed pärast seda; aastad tähistavad versiooni ilmumise aastaid.
| Aastad ja versioon | Mootor | Võimsus | Kütus | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ | Elektriline sõiduulatus |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026EQS 350 | Elektrimootor | 215 kW (292 hj) | Elekter | 16,1–19,3 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 585–698 km |
| 2023–2026EQS 450 4MATIC | Elektrimootor | 265 kW (360 hj) | Elekter | 17,0–24,2 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 513–798 km |
| 2023–2026EQS 450+ | Elektrimootor | 265 kW (360 hj) | Elekter | 16,4–19,9 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 627–820 km |
| 2026EQS 400 | Elektrimootor | 270 kW (367 hj) | Elekter | 19,2 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 681 km |
| 2026EQS 450+ | Elektrimootor | 300 kW (408 hj) | Elekter | 19,2 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 749 km |
| 2023–2026EQS 580 4MATIC | Elektrimootor | 400 kW (544 hj) | Elekter | 20,0–24,2 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 513–662 km |
| 2026EQS 580 4MATIC | Elektrimootor | 430 kW (585 hj) | Elekter | 19,4 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 735 km |
| 2025–2026Maybach EQS 680 | Elektrimootor | 484 kW (658 hj) | Elekter | 21,8–24,1 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 559–618 km |
| 2024EQS 350 | Elektrimootor | 292 kW (397 hj) | Elekter | 16,1–19,3 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 585–698 km |
| 2024EQS 450 4MATIC | Elektrimootor | 360 kW (489 hj) | Elekter | 20,1–22,8 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 594–673 km |
| 2024EQS 450+ | Elektrimootor | 360 kW (489 hj) | Elekter | 16,4–19,8 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 688–821 km |
| 2024EQS 580 4MATIC | Elektrimootor | 544 kW (740 hj) | Elekter | 20,1–22,8 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 594–673 km |
| 2024Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ | Elektrimootor | 625 kW (850 hj) | Elekter | 20,9–24,2 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 535–626 km |
| 2024Mercedes-Maybach EQS 680 | Elektrimootor | 658 kW (895 hj) | Elekter | 22,0–24,1 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 560–611 km |
| 2021–2023EQS 450+ | Elektrimootor | 245 kW (333 hj) | Elekter | 15,8–19,8 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 631–779 km |
| 2022–2023AMG EQS 53 4MATIC+ | Elektrimootor | 484 kW (658 hj) | Elekter | 21,8–24,3 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 513–571 km |
| 2023Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ | Elektrimootor | 484 kW (658 hj) | Elekter | 21,2–23,9 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 505–574 km |
Ameerika Ühendriigid 3 versiooni
USA-s müüdud mudeliaastad EPA-lt ja energeetikaministeeriumilt (fueleconomy.gov). MPG EPA testil; liitrit 100 km kohta = 235,215 ÷ MPG.
| Aastad ja versioon | Mootor | Kütus | Käigukast | Veoskeem | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ | Elektriline sõiduulatus |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2027 | Elektrimootor | Elekter | Automaat | Nelikvedu | 76–103 MPGe EPA | 0 g/km | 446–597 km |
| 2027 | Elektrimootor | Elekter | 2-käiguline automaat | Nelikvedu | 112–114 MPGe EPA | 0 g/km | 698–713 km |
| 2022–2026 | Elektrimootor | Elekter | Automaat | Tagavedu | 82–98 MPGe EPA | 0 g/km | 491–628 km |
Kanada 6 versiooni
Kanadas müüdud mudeliaastad Kanada loodusvarade ministeeriumi kütusekulu hinnangute järgi (5 tsükli test).
| Aastad ja versioon | Mootor | Võimsus | Kütus | Käigukast | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ | Elektriline sõiduulatus |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2026Full-size | Elektrimootor | 265 kW (360 hj) | Elekter | Automaat | 20,3–22,8 kWh / 100 km 5-tsükkel | 0 g/km | 547–591 km |
| 2023–2026Sport utility vehicle: Standard | Elektrimootor | 265 kW (360 hj) | Elekter | Automaat | 25,2–26,7 kWh / 100 km 5-tsükkel | 0 g/km | 459–531 km |
| 2024–2026Full-size | Elektrimootor | 400 kW (544 hj) | Elekter | Automaat | 21,8–22,4 kWh / 100 km 5-tsükkel | 0 g/km | 555–597 km |
| 2023–2026Sport utility vehicle: Standard | Elektrimootor | 400 kW (544 hj) | Elekter | Automaat | 25,2–27,3 kWh / 100 km 5-tsükkel | 0 g/km | 459–531 km |
| 2023–2025Full-size | Elektrimootor | 484 kW (658 hj) | Elekter | Automaat | 25,5–27,9 kWh / 100 km 5-tsükkel | 0 g/km | 446–507 km |
| 2022–2023Full-size | Elektrimootor | 385 kW (523 hj) | Elekter | Automaat | 22,4–23,0 kWh / 100 km 5-tsükkel | 0 g/km | 547 km |
Sarnased teiste markide mudelid
Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.