Ametlikud andmed loetlevad 9 Mazda MX-6 (1993–1997) versiooni turgudel Ameerika Ühendriikides ja Kanadas. Iga turg avaldab oma näitajad, mida mõõdetakse oma katsemenetluse järgi.
Lühidalt
Aastad andmetes
1993–1997
Turuosad
Ameerika Ühendriigid, Kanada
Mootorid
2,0 L kuni 2,5 L
Kütused
Bensiin
Madalaim kütusekulu (Ameerika Ühendriigid)
9,0 l / 100 km (EPA)
Madalaim kütusekulu (Kanada)
9,4 l / 100 km (5-tsükkel)
Milline auto oli Mazda MX-6?
Mazda MX-6 oli kaheukseline kupee, mille madal voolujooneline kere ja isikupärasem olemus eristasid seda pereautost. Mazda arendas selle Capella kupeest eraldiseisvaks erimudeliks, mille disaini iseloomustasid pehmed kurvid ning madal ja lai hoiak.
Põlvkonnad ja mootorid
Teise põlvkonna MX-6, koodiga GE, oli tootmises aastatel 1993–1997. See jätkas kupeekujunduse suunda ümarate vormidega. USA ja Kanada loeteludes on 2,0 L kuni 2,5 L töömahuga bensiinimootorid.
Kui ökonoomne oli MX-6?
USA-s on parim kombineeritud EPA näit 26 MPG ja väikseim registreeritud kütusekulu 9 L/100 km. Kanadas on väikseim loetletud näit 9,4 L/100 km NRCan 5-tsükli katses. EPA ja Kanada 5-tsükli katsemeetodid erinevad; Euroopas kasutatakse WLTP- või NEDC-katseid.
Kus MX-6 müüdi?
Teise põlvkonna MX-6 on loetletud USA ja Kanada turu jaoks. USA müügiaastad on 1993–1997, Kanadas aga 1995–1997.
Küsimused ja vastused
Millise kerega oli MX-6?
See oli 2-ukseline kupee.
Millal teise põlvkonna MX-6 müüdi?
GE-koodiga teine põlvkond oli tootmises aastatel 1993–1997.
Millised mootorid on USA ja Kanada loeteludes?
Bensiinimootorite töömaht ulatus 2,0 L-st 2,5 L-ni.
Kuidas USA ja Kanada kütusekulu näitajad erinevad?
Parim loetletud kombineeritud USA EPA näit on 26 MPG ning Kanada väikseim registreeritud kütusekulu on 9,4 L/100 km NRCan 5-tsükli katses. Katsemeetodid erinevad.
Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.
