Isuzu Trooper

Foto: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Ametlikud andmed loetlevad 42 Isuzu Trooper (1984–2006) versiooni turgudel Ühendkuningriigis, Ameerika Ühendriikides ja Kanadas. Iga turg avaldab oma näitajad, mida mõõdetakse oma katsemenetluse järgi.

Lühidalt

Aastad andmetes: 1984–2006
Turuosad: Ühendkuningriik, Ameerika Ühendriigid, Kanada
Mootorid: 2,0 L kuni 3,5 L
Kütused: Bensiin, Diisel
Madalaim kütusekulu (Ühendkuningriik): 10,3 l / 100 km (NEDC)
Madalaim kütusekulu (Ameerika Ühendriigid): 10,7 l / 100 km (EPA)
Madalaim kütusekulu (Kanada): 15,6 l / 100 km (5-tsükkel)

Mis on Isuzu Trooper?

Trooper on kõrge kliirensiga veoautopõhine linnamaastur, mis oli üks Isuzu suuremaid sõiduautosid. Seda pakuti kahe- ja neljaukselisena. Varasemad mudelid olid püstise ja praktilise kerekujuga, hilisem põlvkond aga ümarama disainiga. Jaapanis tunti seda Bighornina; teistel turgudel kasutati muu hulgas nimesid Monterey ja Jackaroo.

Trooperi põlvkonnad

Esimene põlvkond oli USA mudeliaastate andmetel tootmises aastatel 1984–1991. Selle püstine kujundus sobis sõiduki praktilise iseloomuga. Teine põlvkond oli USA-s tootmises aastatel 1992–2002 ning tõi kaasa suurema ja ümarama kere ning mugavama salongi. Trooper säilitas veoautopõhise ülesehituse ka siis, kui selle kujundus muutus viimistletumaks.

Mootorid, kütusekulu ja müügikohad

USA andmed hõlmavad 2,0 L kuni 3,5 L töömahuga bensiini- ja diiselmootoreid. EPA parim kombineeritud kütusekulu näitaja on 25 MPG ning madalaim loetletud kütusekulu EPA katse järgi 9,4 L/100 km. Ühendkuningriigi andmed hõlmavad 3,0 L kuni 3,5 L töömahuga bensiini- ja diiselmootoreid; madalaim näitaja NEDC-katse järgi on 10,3 L/100 km. Kanada andmed näitavad 3,2 L kuni 3,5 L töömahuga bensiinimootoreid ja madalaimat näitajat 15,6 L/100 km NRCan 5-tsüklilise katse järgi. Katsemenetlused erinevad: USA-s kasutatakse EPA-d, Ühendkuningriigis NEDC-d ja Kanadas 5-tsüklilist katset, mistõttu tulemused ei ole otse võrreldavad. Andmed hõlmavad USA-s aastaid 1984–2002, Ühendkuningriigis 2000–2006 ja Kanadas 1995–2002.

Küsimused ja vastused

Millist tüüpi sõiduk on Isuzu Trooper?

See on veoautopõhine linnamaastur, mida pakuti kahe- ja neljaukselisena.

Mis aastatel Trooperi põlvkonnad toodeti?

Esimene põlvkond oli USA andmetel tootmises aastatel 1984–1991 ja teine aastatel 1992–2002.

Kas Trooper kasutas diiselmootoreid?

Jah. USA ja Ühendkuningriigi andmed hõlmavad bensiini- ja diiselversioone; Kanada andmed hõlmavad bensiiniversioone.

Millisel turul on madalaim loetletud kütusekulu näitaja?

Madalaim näitaja on 9,4 L/100 km USA EPA andmetes. Ühendkuningriigi NEDC ja Kanada 5-tsükli tulemused põhinevad erinevatel katsemenetlustel.

Trooper first generation (1984–1991)

Isuzu Trooper first generation — Foto: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Mudelikoodid: UBS · Müügil turgudel: Ameerika Ühendriigid · Allikad: en.wikipedia.org, autos.yahoo.com

Lühiülevaade: Pikkus 4075–4380 mm Tehnilised andmed, töökindlus ja kõik versioonid →

Näita kõiki 8 versioone

Trooper second generation (1992–2002)

Isuzu Trooper second generation — Foto: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Mudelikoodid: UBS · Allikad: en.wikipedia.org, cars.com

Lühiülevaade: Pikkus 4230–4750 mm · Tehnoülevaatuse esmakordse läbimise määr vanuses 13 aastat ja vanemad: 66,1% (Ühendkuningriigi keskmine 69,2%) Tehnilised andmed, töökindlus ja kõik versioonid →

Näita kõiki 26 versioone

Ühendkuningriik 12 versiooni

Ühendkuningriigis müügil olevad uued autod sõidukite sertifitseerimisagentuurilt (Vehicle Certification Agency). NEDC andmed kuni 2018. aastani ja WLTP andmed pärast seda; aastad tähistavad versiooni ilmumise aastaid.

Aastad ja versioon	Mootor	Kütus	Käigukast	Kütusekulu (keskmine)	CO₂
2002–20043.0 TD 4WD (Insignia Model Only)	3,0 L	Diisel	4-käiguline automaat	10,5 L / 100 km NEDC	277 g/km
2002–20043.0 TD 4WD (Except Insignia Model)	3,0 L	Diisel	4-käiguline automaat	10,4 L / 100 km NEDC	274 g/km
2002–20043.0 TD 4WD (Insignia Model Only)	3,0 L	Diisel	5-käiguline manuaal	10,4 L / 100 km NEDC	275 g/km
2002–20043.0 TD 4WD (Except Insignia Model)	3,0 L	Diisel	5-käiguline manuaal	10,3 L / 100 km NEDC	273 g/km
2002–20043.5 V6 4WD (Except Insignia Model)	3,5 L	Bensiin	5-käiguline manuaal	13,8 L / 100 km NEDC	326 g/km
2002–20043.5 V6 4WD (Insignia Model Only)	3,5 L	Bensiin	5-käiguline manuaal	14,1 L / 100 km NEDC	335 g/km
2002–20043.5 V6 4WD (Except Insignia Model)	3,5 L	Bensiin	4-käiguline automaat	14,4 L / 100 km NEDC	342 g/km
2002–20043.5 V6 4WD (Insignia Model Only)	3,5 L	Bensiin	4-käiguline automaat	15,0 L / 100 km NEDC	355 g/km
2000–20023.0 Turbo 4WD Diesel	3,0 L	Diisel	5-käiguline manuaal	10,5 L / 100 km NEDC	278 g/km
2000–20023.0 Turbo 4WD Diesel	3,0 L	Diisel	4-käiguline automaat	10,9 L / 100 km NEDC	289 g/km
2000–20023.5 V6 4WD Petrol	3,5 L	Bensiin	5-käiguline manuaal	13,7 L / 100 km NEDC	326 g/km
2000–20023.5 V6 4WD Petrol	3,5 L	Bensiin	4-käiguline automaat	15,0 L / 100 km NEDC	358 g/km

Ameerika Ühendriigid 10 versiooni

USA-s müüdud mudeliaastad EPA-lt ja energeetikaministeeriumilt (fueleconomy.gov). MPG EPA testil; liitrit 100 km kohta = 235,215 ÷ MPG.

Aastad ja versioon	Mootor	Kütus	Käigukast	Veoskeem	Kütusekulu (keskmine)	CO₂
1998–2002V-6, SIL	3,5 L	Bensiin	5-käiguline manuaal	Nelik- või täisvedu	15 MPG (15,7 L / 100 km) EPA	368 g/km
2001–20022MODE CLKUP · V-6, 2MODE CLKUP	3,5 L	Bensiin	4-käiguline automaat	Tagavedu	15 MPG (15,7 L / 100 km) EPA	368 g/km
1998–2002V-6, 2MODE CLKUP	3,5 L	Bensiin	4-käiguline automaat	Nelik- või täisvedu	15 MPG (15,7 L / 100 km) EPA	368 g/km
2000V-6, 2MODE CLKUP	3,5 L	Bensiin	4-käiguline automaat	Tagavedu	15 MPG (15,7 L / 100 km) EPA	368 g/km
1994–1997(SOHC) (FFS), SIL · (FFS), SIL	3,2 L	Bensiin	5-käiguline manuaal	Nelik- või täisvedu	15 MPG (15,7 L / 100 km) EPA	368 g/km
1996–1997(FFS), 2MODE CLKUP	3,2 L	Bensiin	4-käiguline automaat	Nelik- või täisvedu	14 MPG (16,8 L / 100 km) EPA	394 g/km
1992–1995(DOHC) (FFS), 2MODE CLKUP · (SOHC) (FFS), 2MODE CLKUP	3,2 L	Bensiin	4-käiguline automaat	Nelik- või täisvedu	15 MPG (15,7 L / 100 km) EPA	368 g/km
1992–1995(DOHC) (FFS), SIL	3,2 L	Bensiin	5-käiguline manuaal	Nelik- või täisvedu	14–15 MPG (15,7–16,8 L / 100 km) EPA	368–394 g/km
1995(DOHC) (FFS), 2MODE CLKUP	3,2 L	Bensiin	4-käiguline automaat	Nelik- või täisvedu	14 MPG (16,8 L / 100 km) EPA	394 g/km
1992–1993(SOHC) (FFS), SIL	3,2 L	Bensiin	5-käiguline manuaal	Nelik- või täisvedu	15–16 MPG (14,7–15,7 L / 100 km) EPA	345–368 g/km

Kanada 4 versiooni

Kanadas müüdud mudeliaastad Kanada loodusvarade ministeeriumi kütusekulu hinnangute järgi (5 tsükli test).

Aastad ja versioon	Mootor	Kütus	Käigukast	Kütusekulu (keskmine)	CO₂
1998–2002Sport utility vehicle	3,5 L	Bensiin	4-käiguline automaat	15,6–15,9 L / 100 km 5-tsükkel	359–366 g/km
1998–2002Sport utility vehicle	3,5 L	Bensiin	5-käiguline manuaal	15,9–16,0 L / 100 km 5-tsükkel	366–368 g/km
1995–1996Sport utility vehicle	3,2 L	Bensiin	4-käiguline automaat	16,2–16,9 L / 100 km 5-tsükkel	373–389 g/km
1995–1996Sport utility vehicle	3,2 L	Bensiin	5-käiguline manuaal	16,0–16,3 L / 100 km 5-tsükkel	368–375 g/km

Versioonid väljaspool neid põlvkondi

Ühendkuningriik 8 versiooni

Aastad ja versioon	Mootor	Kütus	Käigukast	Kütusekulu (keskmine)	CO₂
20063.0 TD 4WD (Insignia Model Only)	3,0 L	Diisel	4-käiguline automaat	10,5 L / 100 km NEDC	277 g/km
20063.0 TD 4WD (Except Insignia Model)	3,0 L	Diisel	4-käiguline automaat	10,4 L / 100 km NEDC	274 g/km
20063.0 TD 4WD (Insignia Model Only)	3,0 L	Diisel	5-käiguline manuaal	10,4 L / 100 km NEDC	275 g/km
20063.0 TD 4WD (Except Insignia Model)	3,0 L	Diisel	5-käiguline manuaal	10,3 L / 100 km NEDC	273 g/km
20063.5 V6 4WD (Except Insignia Model)	3,5 L	Bensiin	5-käiguline manuaal	13,8 L / 100 km NEDC	326 g/km
20063.5 V6 4WD (Insignia Model Only)	3,5 L	Bensiin	5-käiguline manuaal	14,1 L / 100 km NEDC	335 g/km
20063.5 V6 4WD (Except Insignia Model)	3,5 L	Bensiin	4-käiguline automaat	14,4 L / 100 km NEDC	342 g/km
20063.5 V6 4WD (Insignia Model Only)	3,5 L	Bensiin	4-käiguline automaat	15,0 L / 100 km NEDC	355 g/km

Isuzu Trooper tagasikutsumised

17 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile Isuzu Trooper NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.

Mootori pöörded võivad tühikäigul ootamatult tõusta1993–2003
Kütusepihustite leke võib mootoriõli lahjendada1998–2003
Soojendi klemm võib läbi põleda
Gaasitross võib kinni kiiluda1992–1995
Kütusevoolik võib laupkokkupõrkes lekkida2000–2001

Vaata kõiki 17 tagasikutsumiskampaaniat

Sarnased teiste markide mudelid

Amigo1989–2000
VehiCROSS1999–2001
Ascender2003–2009
Rodeo1991–2004
Pickup1984–1995
Axiom2002–2004

Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.