Mitsubishi Pajero

Mitsubishi Pajero
Foto: Shadman Samee from Dhaka, Bangladesh / Wikimedia Commons · CC BY-SA 2.0

Ametlikud andmed loetlevad 73 Mitsubishi Pajero (1984–2019) versiooni turgudel Euroopa Liidus, Ühendkuningriigis, Prantsusmaal, Ameerika Ühendriikides ja Kanadas. Iga turg avaldab oma näitajad, mida mõõdetakse oma katsemenetluse järgi.

Lühidalt

Aastad andmetes
1984–2019
Turuosad
Euroopa Liit, Ühendkuningriik, Prantsusmaa, Ameerika Ühendriigid, Kanada
Mootorid
2,6 L kuni 3,8 L
Võimsus
131 kW (178 hj) kuni 210 kW (286 hj)
Kütused
Diisel, Bensiin
Madalaim kütusekulu (Prantsusmaa)
7,8 l / 100 km (NEDC)
Madalaim kütusekulu (Ühendkuningriik)
7,8 l / 100 km (NEDC)
Madalaim kütusekulu (Ameerika Ühendriigid)
13,8 l / 100 km (EPA)
Uued registreerimised EL-is
85 864

Mis on Mitsubishi Pajero?

Pajero on nelikveoline linnamaastur, mis on loodud toime tulema raskel maastikul, säilitades samal ajal mugavuse igapäevastel sõitudel. Sellest sai üks Mitsubishi tuntumaid maastikumudeleid ning teatud turgudel müüdi seda nime Montero või Shogun all.

Selle üks määravaid omadusi oli teise põlvkonnaga kasutusele võetud Super Select 4WD süsteem. See võimaldas juhil valida kaherattaveo ja mitme nelikveorežiimi vahel ning pakkus nii maanteel kui ka maastikul sõites rohkem valikuvõimalusi.

Pajero põlvkonnad

Esimene põlvkond (1984–1991) kujundas Pajerost võimeka maastikusõiduki, milles oli ka sõiduauto mugavus. Teine põlvkond (1991–1999) tõi kasutusele Super Select 4WD süsteemi. Kolmandas põlvkonnas (2000–2006) asendas Mitsubishi eraldi kere ja raami kandva kerega ning uuendas nelikveosüsteemi. Neljas põlvkond (2007–2018) arendas seda lahendust edasi.

Pajero lugu peegeldab Mitsubishi pikaajalist huvi nelikveoliste sõidukite vastu. Selle maastikusuutlikkuse ja igapäevase mugavuse kombinatsioon aitas sel saada tuttavaks nimeks turgudel üle maailma.

Mootorid ja võimsus

Euroopa Liidu registreerimisandmetes on mootorite töömaht vahemikus 2,5–3,8 liitrit ning võimsus vahemikus 131 kW (178 PS) kuni 210 kW (286 PS). Valikus oli rohkesti diiselversioone, sealhulgas 3,2-liitrise mootoriga mudeleid. Ühendkuningriigi valikus olid 3,2- kuni 3,5-liitrised bensiini- ja diiselmootorid. Prantsusmaa andmed hõlmavad 147 kW (200 PS) võimsusega diiselversioone.

Ameerika Ühendriikides ulatusid bensiinimootorid 2,6-st kuni 3,8 liitrini; Kanada andmed hõlmavad 3,8-liitriseid bensiiniversioone.

Kütusekulu ja turud

Ühendkuningriigi madalaim loetletud näitaja on NEDC testi järgi 7,8 L/100 km. Ameerika Ühendriikides on madalaim näitaja EPA testimisel 13,8 L/100 km, parima kombineeritud kütusekuluga 17 MPG. Kanada madalaim loetletud näitaja on NRCan 5-tsükli testi järgi 15,6 L/100 km. Need tulemused kasutavad erinevaid protseduure: NEDC Euroopas ja Ühendkuningriigis, EPA Ameerika Ühendriikides ja Kanada 5-tsükliline katsemenetlus, mistõttu ei ole need otse võrreldavad.

Euroopa Liidu registreerimisandmed hõlmavad aastaid 2010 kuni 2019, Ühendkuningriigi andmed aastaid 2000 kuni 2018, Prantsusmaa andmed aastaid 2012 kuni 2015, USA EPA andmed aastaid 1984 kuni 2006 ning Kanada NRCan andmed aastaid 2003 kuni 2006.

Küsimused ja vastused

Millist tüüpi sõiduk on Mitsubishi Pajero?

See on nelikveoline linnamaastur, mis ühendab sõiduauto mugavuse maastikusuutlikkusega.

Millised mootorid olid saadaval Euroopa Liidu versioonidel?

Valik ulatub 2,5-st kuni 3,8 liitrini ning võimsus on 131 kW (178 PS) kuni 210 kW (286 PS).

Milline on madalaim loetletud kütusekulu näitaja?

Madalaim loetletud näitaja on Ühendkuningriigi NEDC testi järgi 7,8 L/100 km.

Kas Pajerot müüdi ka teiste nimede all?

Jah. Mitsubishi kasutas teatud turgudel ka nimesid Montero ja Shogun.

Pajero first generation (1984–1991)

Mitsubishi Pajero first generation
Foto: OSX / Wikimedia Commons · Public domain

Mudelikoodid: L040, L140 · Müügil turgudel: Ameerika Ühendriigid ja Kanada · Allikad: en.wikipedia.org

Lühiülevaade: Pikkus 3995–4650 mm Tehnilised andmed, töökindlus ja kõik versioonid →

Näita kõiki 9 versioone

Pajero second generation (1991–1999)

Mitsubishi Pajero second generation
Foto: Tennen-Gas / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Mudelikoodid: V20, V40 · Müügil turgudel: Ameerika Ühendriigid ja Kanada · Allikad: en.wikipedia.org

Lühiülevaade: Pikkus 4140–4879 mm Tehnilised andmed, töökindlus ja kõik versioonid →

Näita kõiki 8 versioone

Pajero third generation (2000–2006)

Mitsubishi Pajero third generation
Foto: OSX / Wikimedia Commons · Public domain

Mudelikoodid: V60, V70 · Müügil turgudel: Euroopa Liit ja Ühendkuningriik · Allikad: en.wikipedia.org

Lühiülevaade: Pikkus 3740–4610 mm · Tühimass 1260–2060 kg · Tippkiirus 165–185 km/h · Tehnoülevaatuse esmakordse läbimise määr vanuses 13 aastat ja vanemad: 64,7% (Ühendkuningriigi keskmine 69,2%) Tehnilised andmed, töökindlus ja kõik versioonid →

Näita kõiki 12 versioone

Pajero third generation (2000–2006)

Mitsubishi Pajero third generation
Foto: OSX / Wikimedia Commons · Public domain

Mudelikoodid: V60, V70 · Müügil turgudel: Ameerika Ühendriigid ja Kanada · Allikad: en.wikipedia.org

Lühiülevaade: Pikkus 3740–4610 mm · Tühimass 1260–2060 kg · Tippkiirus 165–185 km/h · Tehnoülevaatuse esmakordse läbimise määr vanuses 13 aastat ja vanemad: 64,7% (Ühendkuningriigi keskmine 69,2%) Tehnilised andmed, töökindlus ja kõik versioonid →

Näita kõiki 8 versioone

Pajero fourth generation (2007–2019)

Mitsubishi Pajero fourth generation
Foto: Shadman Samee from Dhaka, Bangladesh / Wikimedia Commons · CC BY-SA 2.0

Mudelikoodid: V80, V90 · Müügil turgudel: Euroopa Liit, Ühendkuningriik ja Prantsusmaa · Allikad: en.wikipedia.org

Lühiülevaade: Pikkus 4390–4900 mm · Tühimass 2010–2285 kg · Tippkiirus 177–200 km/h · Tehnoülevaatuse esmakordse läbimise määr vanuses 13 aastat ja vanemad: 66,1% (Ühendkuningriigi keskmine 69,2%) Tehnilised andmed, töökindlus ja kõik versioonid →

Näita kõiki 36 versioone

Euroopa Liit 9 versiooni

Euroopa Keskkonnaameti andmetel EL-is (lisaks Norras ja Islandil) registreeritud uued autod. Andmed NEDC katsemenetluse kohta kuni 2020. aastani ja WLTP kohta alates 2021. aastast; versioonid on rühmitatud mootori ja võimsuse ning registreerimiste arvu järgi.

Aastad ja versioonMootorVõimsusKütusCO₂EL-i registreerimised
2015–20193,2 L140 kW (190 hj)Diisel241–243 g/km29 780
20173,2 L210 kW (286 hj)Diisel245 g/km118
2011–20163,2 L147 kW (200 hj)Diisel214–220 g/km43 276
2013–20142,5 L131 kW (178 hj)Diisel226–237 g/km416
20133,2 L–Muu kütus216 g/km446
2010–2013––Diisel213–252 g/km234
20103,2 L–Diisel230 g/km11 466
2010––Muu kütus228 g/km64
20103,8 L–Bensiin323 g/km64

Ühendkuningriik 16 versiooni

Ühendkuningriigis müügil olevad uued autod sõidukite sertifitseerimisagentuurilt (Vehicle Certification Agency). NEDC andmed kuni 2018. aastani ja WLTP andmed pärast seda; aastad tähistavad versiooni ilmumise aastaid.

Aastad ja versioonMootorKütusKäigukastKütusekulu (keskmine)CO₂
2015–20183.2 LWB3,2 LDiisel5-käiguline automaat9,3 L / 100 km NEDC245 g/km
2015–20183.2 SWB3,2 LDiisel5-käiguline automaat9,0 L / 100 km NEDC238 g/km
2015Equippe · Warrior3,2 LDiisel5-käiguline manuaal7,8 L / 100 km NEDC207 g/km
2012–2015SG2 · SG3 · SG4 ja 1 muu varustustase3,2 LDiisel5-käiguline automaat8,5 L / 100 km NEDC224 g/km
2015Equippe · Warrior3,2 LDiisel5-käiguline automaat8,2 L / 100 km NEDC216 g/km
2015SG23,2 LDiisel5-käiguline manuaal7,8 L / 100 km NEDC213 g/km
2013–2014SG2 · Equippe SWB · Warrior SWB ja 2 muud varustustaset3,2 LDiiselManuaal7,8 L / 100 km NEDC207 g/km
2013–2014SG2 · SG3 · SG4 ja 1 muu varustustase3,2 LDiiselAutomaat8,5 L / 100 km NEDC224 g/km
2013–2014Equippe SWB · Warrior SWB · Equippe ja 1 muu varustustase3,2 LDiiselAutomaat8,2 L / 100 km NEDC216 g/km
2014SG23,2 LDiiselManuaal7,8 L / 100 km NEDC213 g/km
2012SG2 · Equippe SWB · Warrior SWB3,2 LDiisel5-käiguline manuaal7,8 L / 100 km NEDC207 g/km
2012Equippe SWB · Warrior SWB3,2 LDiisel5-käiguline automaat8,2 L / 100 km NEDC216 g/km
2007–2010Elegance SWB · Equippe SWB3,2 LDiisel5-käiguline manuaal9,2 L / 100 km NEDC244 g/km
2007–2010Elegance SWB · Equippe SWB · Diamond SWB ja 1 muu varustustase3,2 LDiisel5-käiguline automaat10,5 L / 100 km NEDC278 g/km
2007–2010Elegance LWB · Equippe LWB3,2 LDiisel5-käiguline manuaal9,3 L / 100 km NEDC246 g/km
2007–2010Elegance LWB · Equippe LWB · Diamond LWB ja 1 muu varustustase3,2 LDiisel5-käiguline automaat10,6 L / 100 km NEDC280 g/km

Prantsusmaa 11 versiooni

Prantsusmaal müügil olevad uued autod ADEME automärgistuselt. NEDC andmed kuni 2015. aastani, WLTP andmed praeguses kataloogis.

Aastad ja versioonMootorVõimsusKütusKäigukastKütusekulu (keskmine)CO₂
2015PAJERO COURT 3.2 DI-D Invite · PAJERO COURT 3.2 DI-D Invite 15MY · PAJERO COURT 3.2 DI-D Intense ja 1 muu varustustase–147 kW (200 hj)Diisel5-käiguline manuaal7,8 L / 100 km NEDC207 g/km
2015PAJERO LONG 3.2 DI-D Invite / Inform · PAJERO LONG 3.2 DI-D Invite / Inform 15MY–147 kW (200 hj)Diisel5-käiguline manuaal8,1 L / 100 km NEDC213 g/km
2015PAJERO COURT 3.2 DI-D Instyle BVA · PAJERO COURT 3.2 DI-D Instyle BVA 15MY–147 kW (200 hj)Diisel5-käiguline automaat8,2 L / 100 km NEDC216 g/km
2015PAJERO LONG 3.2 DI-D Instyle BA · PAJERO LONG 3.2 DI-D Instyle BA 15MY–147 kW (200 hj)Diisel5-käiguline automaat8,5 L / 100 km NEDC224 g/km
2014PAJERO COURT 3.2 DI-D Inform / Invite · PAJERO COURT 3.2 DI-D Intense · PAJERO COURT Invite–147 kW (200 hj)Diisel5-käiguline manuaal7,8 L / 100 km NEDC207 g/km
2014PAJERO COURT 3.2 DI-D Instyle BVA–147 kW (200 hj)Diisel5-käiguline automaat8,2 L / 100 km NEDC216 g/km
2013–2014PAJERO LONG 3.2 DI-D Instyle BA–147 kW (200 hj)Diisel5-käiguline automaat8,5 L / 100 km NEDC224 g/km
2013–2014PAJERO LONG 3.2 DI-D Invite / Inform–147 kW (200 hj)Diisel5-käiguline manuaal8,1 L / 100 km NEDC213 g/km
2012–2013PAJERO COURT 3.2L DI-D Instyle BVA · PAJERO COURT 3.2 DI-D Instyle BVA–147 kW (200 hj)Diisel5-käiguline automaat8,2 L / 100 km NEDC216 g/km
2013PAJERO COURT 3.2 DI-D Inform / Invite · PAJERO COURT Invite · PAJERO COURT 3.2 DI-D Intense–147 kW (200 hj)Diisel5-käiguline manuaal7,8 L / 100 km NEDC207 g/km
2012PAJERO COURT 3.2L DI-D Intense · PAJERO COURT 3.2L DI-D Invite–147 kW (200 hj)Diisel5-käiguline manuaal7,8 L / 100 km NEDC207 g/km

Mitsubishi Pajero tagasikutsumised

29 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile Mitsubishi Pajero NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.

  • Juhi turvapadi võib pakkuda vähem kaitset1998–2000
  • Parem eesmine alumine õõtshoob võib puruneda2016–2018
  • Juhi airbagi täitur võib puruneda või liiga vähe täituda1998–2000
  • Turvapadja täitur võib avanemisel puruneda2006–2012
  • Ajastusketi pinguti võib rikki minna2006–2014

Vaata kõiki 29 tagasikutsumiskampaaniat

Sarnased teiste markide mudelid

Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.