Mis on Isuzu Rodeo?
Rodeo on keskmise suurusega linnamaastur, milles Isuzu rakendas oma kergveokite kogemust praktilises pereautos. Isuzu valikus jäi see suuremast Trooperist väiksemaks ning pakkus igapäevasõiduks ja kehvematele teedele kompaktsemat võimalust. Teistel turgudel kasutati Rodeo nime ka pikapitel; siin viitab see Põhja-Ameerika linnamaasturile.
Rodeo põlvkonnad
Esimene põlvkond oli tootmises aastatel 1991–1997, millele järgnes ümber kujundatud teine põlvkond aastatel 1998–2004. Hilisem mudel säilitas Rodeo praktilise, veoautopõhise iseloomu, kuid sai uuema kujunduse. Ameerika Ühendriikides müüdi seda ka nime all Honda Passport.
Mootorid, kütusekulu ja müügikohad
Ameerika Ühendriikides oli saadaval 2,2 L kuni 3,5 L töömahuga bensiinimootoreid. EPA parim kombineeritud kütusekulu näitaja on 20 MPG ning madalaim loetletud kütusekulu EPA katse järgi 11,8 L/100 km. Kanada andmed hõlmavad 3,2 L bensiinimootorit; madalaim näitaja NRCan 5-tsüklilise katse järgi on 14,2 L/100 km. Tulemused põhinevad erinevatel katsemenetlustel ega ole otse võrreldavad. USA EPA andmed hõlmavad aastaid 1991–2004 ja Kanada NRCan andmed aastaid 1995–2002.
Küsimused ja vastused
Kas Isuzu Rodeo oli maastur või pikap?
Siin käsitletud Rodeo on Isuzu Põhja-Ameerika keskmise suurusega linnamaastur. Isuzu kasutas Rodeo nime teistel turgudel ka pikapitel.
Mis aastatel Rodeo põlvkonnad toodeti?
Esimene põlvkond oli tootmises aastatel 1991–1997 ja sellele järgnes teine põlvkond aastatel 1998–2004.
Millised mootorid olid Ameerika Ühendriikides saadaval?
USA andmetes on 2,2 L kuni 3,5 L töömahuga bensiinimootorid.
Kuidas Kanada kütusekulu näitaja USA omaga võrdub?
Kanada madalaim loetletud näitaja on 14,2 L/100 km NRCan 5-tsüklilise katse järgi; USA madalaim näitaja on 11,8 L/100 km EPA katse järgi. Katsemenetlused erinevad, mistõttu tulemused ei ole otse võrreldavad.
