Ford GT

Ford GT
Foto: MrWalkr / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Ametlikud andmed loetlevad 7 Ford GT (2005–2026) versiooni turgudel Euroopa Liidus, Prantsusmaal, Ameerika Ühendriikides ja Kanadas. Iga turg avaldab oma näitajad, mida mõõdetakse oma katsemenetluse järgi.

Lühidalt

Aastad andmetes
2005–2026
Turuosad
Euroopa Liit, Prantsusmaa, Ameerika Ühendriigid, Kanada
Mootorid
3,5 L kuni 5,4 L
Võimsus
463 kW (630 hj) kuni 483 kW (657 hj)
Kütused
Bensiin
Madalaim kütusekulu (Euroopa Liit)
13,7 l / 100 km (WLTP)
Madalaim kütusekulu (Kanada)
16,6 l / 100 km (5-tsükkel)
Madalaim kütusekulu (Ameerika Ühendriigid)
16,8 l / 100 km (EPA)
Uued registreerimised EL-is
217

Mis on Ford GT?

Ford GT on keskmootoriga 2-kohaline superauto, mille disain lähtub sportlikkusest. Sellel on tihe seos Fordi võidusõiduajalooga, sealhulgas kestvussõidu programmiga. 2. põlvkonna autol on süsinikkiust konstruktsioon ja kahe turboga 3,5 L EcoBoost V6-mootor.

Mudelil on 2 põlvkonda: 1. põlvkonda toodeti aastatel 2005–2006 ja 2. põlvkonda aastatel 2017–2022. Hilisem mudel tõi kaasa uue tehnilise lähenemise: kerge konstruktsiooni ja õhuvoolu suunamiseks kujundatud kere.

Mootorid ja võimsus

EL-i andmetes on 3,5 L bensiinimootor võimsusega 463 kW (630 PS) kuni 483 kW (657 PS). USA EPA andmed hõlmavad mudeliaastatel 3,5–5,4 L mootoreid, Kanada andmetes on märgitud 3,5 L bensiinimootor. Need vahemikud kajastavad eri põlvkondi ja turge.

2. põlvkonna GT kahe turboga EcoBoost V6-mootor ja süsinikkiust konstruktsioon näitavad, kuidas maanteeauto disain toetus Fordi sportautode arendamise ja võidusõidu kogemusele.

Kui ökonoomne on Ford GT?

EL-i registreerimisandmetes on GT märgitud aastatel 2018–2024 ning väikseim kütusekulu näit on WLTP katse järgi 14,9 L/100 km. EL-is registreeriti 217 autot. USA EPA andmed hõlmavad aastaid 2005–2022, parim kombineeritud näit on 14 MPG ja väikseim märgitud kütusekulu 16,8 L/100 km. Kanada andmetes on aastate 2017–2022 kohta NRCan-i 5-tsüklilise katse näiduks 16,6 L/100 km.

Tulemused põhinevad eri katseprotseduuridel: Euroopas WLTP-l, Ameerika Ühendriikides EPA-l ja Kanadas 5-tsüklilisel katsel. Prantsusmaa 2026. aasta kirjes on 3,5 L bensiinimootoriga versiooni võimsuseks märgitud 463 kW (630 PS).

Kus Ford GT-d müüdi?

GT põlvkondade ajalugu hõlmab Ameerika Ühendriike, Kanadat, EL-i, Ühendkuningriiki ja Prantsusmaad. Andmed hõlmavad EL-i registreerimisi aastatel 2018–2024, USA EPA andmeid aastatel 2005–2022, Kanada andmeid aastatel 2017–2022 ja Prantsusmaa 2026. aasta kirjet.

Küsimused ja vastused

Mitu Ford GT põlvkonda on?

2: 1. põlvkonda toodeti aastatel 2005–2006 ja 2. põlvkonda aastatel 2017–2022.

Milline mootor on EL-i andmetes Ford GT-l?

EL-i andmetes on 3,5 L bensiinimootor võimsusega 463 kW (630 PS) kuni 483 kW (657 PS).

Milline on Ford GT kütusekulu näit EL-is?

Väikseim EL-i näit on WLTP katse järgi 14,9 L/100 km.

Miks erinevad USA ja Euroopa kütusekulu näitajad?

Ameerika Ühendriikides kasutatakse EPA protseduuri, Euroopas aga WLTP-d. Kanadas kasutatakse 5-tsüklilist katset.

GT first generation (2005–2006)

Ford GT second generation
Sellest põlvkonnast pole veel fotot; fotol on second generation.Foto: MrWalkr / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Müügil turgudel: Ameerika Ühendriigid, Kanada, Euroopa Liit, Ühendkuningriik ja Prantsusmaa · Allikad: cars.com, en.wikipedia.org

Lühiülevaade: Pikkus 4643 mm · Tühimass 1420–1492 kg Tehnilised andmed, töökindlus ja kõik versioonid →

Näita 1 versiooni

GT second generation (2017–2022)

Ford GT second generation
Foto: MrWalkr / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Müügil turgudel: Ameerika Ühendriigid, Kanada, Euroopa Liit, Ühendkuningriik ja Prantsusmaa · Allikad: cars.com, media.ford.com

Lühiülevaade: Pikkus 4780 mm · Tühimass 1498 kg · Tippkiirus 330 km/h Tehnilised andmed, töökindlus ja kõik versioonid →

Euroopa Liit 2 versiooni

Euroopa Keskkonnaameti andmetel EL-is (lisaks Norras ja Islandil) registreeritud uued autod. Andmed NEDC katsemenetluse kohta kuni 2020. aastani ja WLTP kohta alates 2021. aastast; versioonid on rühmitatud mootori ja võimsuse ning registreerimiste arvu järgi.

Aastad ja versioonMootorVõimsusKütusKütusekulu (keskmine)CO₂EL-i registreerimised
2021–20223,5 L463 kW (630 hj)Bensiin13,7–14,9 L / 100 km WLTP315–316 g/km106
20183,5 L483 kW (657 hj)Bensiin–350 g/km62

Ameerika Ühendriigid 1 versioon

USA-s müüdud mudeliaastad EPA-lt ja energeetikaministeeriumilt (fueleconomy.gov). MPG EPA testil; liitrit 100 km kohta = 235,215 ÷ MPG.

Aastad ja versioonMootorKütusKäigukastVeoskeemKütusekulu (keskmine)CO₂
2017–2022SIDI & PFI3,5 LBensiin7-käiguline robotkäigukastTagavedu14 MPG (16,8 L / 100 km) EPA393–406 g/km

Kanada 1 versioon

Kanadas müüdud mudeliaastad Kanada loodusvarade ministeeriumi kütusekulu hinnangute järgi (5 tsükli test).

Aastad ja versioonMootorKütusKäigukastKütusekulu (keskmine)CO₂
2017–2022Two-seater3,5 LBensiin7-käiguline robotkäigukast16,6–17,3 L / 100 km 5-tsükkel393–406 g/km

Versioonid väljaspool neid põlvkondi

Euroopa Liit 1 versioon

Euroopa Keskkonnaameti andmetel EL-is (lisaks Norras ja Islandil) registreeritud uued autod. Andmed NEDC katsemenetluse kohta kuni 2020. aastani ja WLTP kohta alates 2021. aastast; versioonid on rühmitatud mootori ja võimsuse ning registreerimiste arvu järgi.

Aastad ja versioonMootorVõimsusKütusKütusekulu (keskmine)CO₂EL-i registreerimised
2023–20243,5 L463 kW (630 hj)Bensiin13,7 L / 100 km WLTP315 g/km49

Prantsusmaa 1 versioon

Prantsusmaal müügil olevad uued autod ADEME automärgistuselt. NEDC andmed kuni 2015. aastani, WLTP andmed praeguses kataloogis.

Aastad ja versioonMootorVõimsusKütusKäigukast
2026GT 3.5 EcoBoost BVA73,5 L463 kW (630 hj)Bensiin7-käiguline automaat

Ford GT tagasikutsumised

12 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile Ford GT NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.

  • Tagatiiva klapiplokk võib lekitada hüdraulikavedelikku2017
  • Turvapadja täitur võib plahvatada2006
  • Turvapadja täitur võib rakendumisel puruneda2005–2006
  • Tagaspoileri klapiplokk võib heitgaasiosadele õli lekkida2016–2018
  • Tagumise spoileri klapiplokk võib vedelikku lekkida2017–2018

Vaata kõiki 12 tagasikutsumiskampaaniat

Sarnased teiste markide mudelid

Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.