Ford Aerostar

Foto: Elise240SX / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Ametlikud andmed loetlevad 19 Ford Aerostar (1986–1997) versiooni turgudel Ameerika Ühendriikides ja Kanadas. Iga turg avaldab oma näitajad, mida mõõdetakse oma katsemenetluse järgi.

Lühidalt

Aastad andmetes: 1986–1997
Turuosad: Ameerika Ühendriigid, Kanada
Mootorid: 2,3 L kuni 4,0 L
Kütused: Bensiin
Madalaim kütusekulu (Ameerika Ühendriigid): 11,2 l / 100 km (EPA)
Madalaim kütusekulu (Kanada): 12,9 l / 100 km (5-tsükkel)

Mis on Ford Aerostar?

Aerostar oli Fordi mahtuniversaal, mille kaubikulaadne kere oli kavandatud reisijate veoks. Seda müüdi Põhja-Ameerikas aastatel 1986–1997 nii sõitjateveo- kui ka tarbeversioonina. Aerodünaamiline kerekuju aitas sellel Fordi reisijateveoks mõeldud mudelivalikus silma paista.

Põlvkond ja mootorid

Aerostari esimest ja ainsat põlvkonda toodeti aastatel 1986–1997 ning seda tuntakse koodiga VN1. USA versioonidel olid 2,3 L kuni 4,0 L bensiinimootorid; Kanada versioonide töömaht ulatus 3,0 L kuni 4,0 L-ni.

Kui ökonoomne on Ford Aerostar?

Ameerika Ühendriikides on väikseim loetletud kütusekulu 9,8 L/100 km ning parim kombineeritud näit EPA katse järgi 24 MPG. Kanada väikseim loetletud näit on NRCan 5-tsüklilise katse järgi 12,9 L/100 km. Tulemused põhinevad eri katseprotseduuridel: USA-s EPA katsel ja Kanadas 5-tsüklilisel protseduuril. Euroopas kasutatakse WLTP-d või NEDC-d.

Kus Ford Aerostari müüdi?

Aerostar on esindatud USA andmetes aastatel 1986–1997 ja Kanada andmetes aastatel 1995–1997. Loetletud valikus on 51 USA versiooni ja 12 Kanada versiooni.

Küsimused ja vastused

Mis tüüpi sõiduk oli Ford Aerostar?

See oli reisijate veoks mõeldud kaubikulaadse kerega mahtuniversaal, mida pakuti ka tarbeversioonina.

Millised mootorid olid Aerostaril loetletud?

USA versioonidel olid 2,3 L kuni 4,0 L bensiinimootorid; Kanada versioonide töömaht ulatus 3,0 L kuni 4,0 L-ni.

Milline on Aerostari parim EPA kütusesäästlikkuse näit?

Parim loetletud kombineeritud näit on USA EPA protseduuri järgi 24 MPG.

Millal Aerostari Kanadas müüdi?

Kanada andmed hõlmavad aastaid 1995–1997.

Aerostar first generation (1986–1997)

Ford Aerostar first generation — Foto: Elise240SX / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Mudelikoodid: VN1 · Allikad: en.wikipedia.org

Lühiülevaade: Pikkus 4440–4830 mm · Tühimass 1640 kg Tehnilised andmed, töökindlus ja kõik versioonid →

Näita kõiki 19 versioone

Ameerika Ühendriigid 15 versiooni

USA-s müüdud mudeliaastad EPA-lt ja energeetikaministeeriumilt (fueleconomy.gov). MPG EPA testil; liitrit 100 km kohta = 235,215 ÷ MPG.

Aastad ja versioon	Mootor	Kütus	Käigukast	Veoskeem	Kütusekulu (keskmine)	CO₂
1995–1997(FFS), CLKUP	3,0 L	Bensiin	4-käiguline automaat	Tagavedu	17–18 MPG (13,1–13,8 L / 100 km) EPA	307–325 g/km
1997(FFS), CLKUP	4,0 L	Bensiin	5-käiguline automaat	Nelik- või täisvedu	15 MPG (15,7 L / 100 km) EPA	368 g/km
1997(FFS), CLKUP	4,0 L	Bensiin	5-käiguline automaat	Tagavedu	17 MPG (13,8 L / 100 km) EPA	325 g/km
1992–1996(FFS) · (FFS), CLKUP	3,0 L	Bensiin	4-käiguline automaat	Tagavedu	18 MPG (13,1 L / 100 km) EPA	307 g/km
1994–1996(FFS), CLKUP	4,0 L	Bensiin	4-käiguline automaat	Nelik- või täisvedu	15 MPG (15,7 L / 100 km) EPA	368 g/km
1994–1996(FFS), CLKUP	4,0 L	Bensiin	4-käiguline automaat	Tagavedu	16–17 MPG (13,8–14,7 L / 100 km) EPA	325–345 g/km
1986–1994(FFS)	3,0 L	Bensiin	5-käiguline manuaal	Tagavedu	17–20 MPG (11,8–13,8 L / 100 km) EPA	276–325 g/km
1986–1994(FFS)	3,0 L	Bensiin	4-käiguline automaat	Tagavedu	17–19 MPG (12,4–13,8 L / 100 km) EPA	291–325 g/km
1992–1994(FFS) · (FFS), CLKUP	4,0 L	Bensiin	4-käiguline automaat	Nelik- või täisvedu	16 MPG (14,7 L / 100 km) EPA	345 g/km
1990–1993(FFS)	4,0 L	Bensiin	4-käiguline automaat	Tagavedu	16–17 MPG (13,8–14,7 L / 100 km) EPA	325–345 g/km
1990–1993(FFS)	4,0 L	Bensiin	4-käiguline automaat	Nelik- või täisvedu	15–17 MPG (13,8–15,7 L / 100 km) EPA	325–368 g/km
1986–1987(FFS)	2,3 L	Bensiin	5-käiguline manuaal	Tagavedu	21–24 MPG (9,8–11,2 L / 100 km) EPA	230–263 g/km
1986–1987(FFS)	2,3 L	Bensiin	4-käiguline automaat	Tagavedu	19–20 MPG (11,8–12,4 L / 100 km) EPA	276–291 g/km
1986(FFS)	2,8 L	Bensiin	4-käiguline automaat	Tagavedu	16–17 MPG (13,8–14,7 L / 100 km) EPA	325–345 g/km
1986(FFS)	2,8 L	Bensiin	5-käiguline manuaal	Tagavedu	17–18 MPG (13,1–13,8 L / 100 km) EPA	307–325 g/km

Kanada 4 versiooni

Kanadas müüdud mudeliaastad Kanada loodusvarade ministeeriumi kütusekulu hinnangute järgi (5 tsükli test).

Aastad ja versioon	Mootor	Kütus	Käigukast	Kütusekulu (keskmine)	CO₂
1995–1997Van: Cargo	3,0 L	Bensiin	4-käiguline automaat	12,9–13,5 L / 100 km 5-tsükkel	297–311 g/km
1995–1997Minivan	3,0 L	Bensiin	4-käiguline automaat	13,4–13,8 L / 100 km 5-tsükkel	308–317 g/km
1997Minivan	4,0 L	Bensiin	5-käiguline automaat	14,0–15,6 L / 100 km 5-tsükkel	322–359 g/km
1995–1996Minivan	4,0 L	Bensiin	4-käiguline automaat	14,0–15,3 L / 100 km 5-tsükkel	322–352 g/km

Ford Aerostar tagasikutsumised

23 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile Ford Aerostar NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.

Gaasitross võib narmendada ja kinni jääda1997
Vahekast või käigukast võib puruneda1992
Süütevõtme lüliti vooluahel võib üle kuumeneda1992–1997
Kütusepumba juhtmestik võib lühistuda ja üle kuumeneda1994–1995
Kütusepaak võib mõraneda ja lekkida1988–1990

Vaata kõiki 23 tagasikutsumiskampaaniat

Sarnased teiste markide mudelid

Windstar1995–2003
Freestar2004–2007
Tempo1984–1994
Contour1995–2000
E-Series1984–2014
S-Max2006–2026

Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.