Mis tüüpi sõiduk oli Ford Freestar?
Freestar oli Fordi perebuss, mille kõrge salong ja paindlik istmepaigutus sobisid nii reisijate kui ka pagasi veoks. See järgnes Windstarile ja jätkas Fordi Põhja-Ameerika perebusside mudelivalikut. Üks tähelepanuväärne lahendus oli 3. istmerida, mille sai põrandasse kokku voltida, et vabastada ruumi pagasile.
Freestari müüdi Ameerika Ühendriikides ja Kanadas aastatel 2004–2007.
Freestari põlvkond
Freestar oli Windstari mudelisarja 3. põlvkond, mida toodeti aastatel 2004–2007. Ford andis ümber kujundatud perebussile uue nime ning uuendas selle välimust ja salongi, säilitades perevajadustele keskenduva ülesehituse. Sama mudeliuuendusega sündis ka sõsarmudel Mercury Monterey.
Mootorid ja kütusekulu
USA versioonidel olid 3,8–4,2-liitrised bensiinimootorid. Väikseim registreeritud USA kütusekulu oli EPA katseprotseduuri järgi kombineeritud sõidul 18 mpg, mis vastab näidule 13,1 L/100 km. Kanada versioonidel olid 3,9–4,2-liitrised bensiinimootorid ning väikseim registreeritud kütusekulu oli NRCan-i 5-tsüklilise katse järgi 13 L/100 km.
EPA ja NRCan-i 5-tsüklilised katseprotseduurid erinevad, seega on näitajaid kõige parem võrrelda vastavate turgude piires.
Kus Freestari müüdi?
Freestari pakuti Ameerika Ühendriikides ja Kanadas aastatel 2004–2007.
Küsimused ja vastused
Millal Ford Freestari müüdi?
USA ja Kanada andmed hõlmavad aastaid 2004–2007.
Millised mootorid olid saadaval?
USA bensiinimootorite töömaht jäi vahemikku 3,8–4,2 liitrit; Kanadas oli see 3,9–4,2 liitrit.
Kui väike oli selle väikseim ametlik kütusekulu?
USA väikseim märgitud näit oli EPA katse järgi kombineeritud sõidul 18 mpg; Kanada väikseim näit oli NRCan-i 5-tsüklilise katse järgi 13 L/100 km.
Mitu põlvkonda Freestaril oli?
See oli Windstari mudelisarja 3. põlvkond, mida müüdi Freestari nime all aastatel 2004–2007.
