Daihatsu Cuore

Daihatsu Cuore
Foto: M 93 / Wikimedia Commons · Attribution

Ametlikud andmed loetlevad 11 Daihatsu Cuore (2000–2012) versiooni turgudel Euroopa Liidus ja Ühendkuningriigis. Iga turg avaldab oma näitajad, mida mõõdetakse oma katsemenetluse järgi.

Lühidalt

Aastad andmetes
2000–2012
Turuosad
Euroopa Liit, Ühendkuningriik
Mootorid
1,0 L kuni 1,0 L
Võimsus
51 kW (69 hj)
Kütused
Bensiin, LPG
Madalaim kütusekulu (Ühendkuningriik)
5,1 l / 100 km (NEDC)
Uued registreerimised EL-is
1302

Mis on Daihatsu Cuore?

Cuore on väike luukpära, mis on mõeldud igapäevasõitudeks. Kompaktse autoga on lihtne manööverdada ja parkida; selle kuulumine Daihatsu väikseimate autode hulka peegeldab Jaapani tootja pikaajalist keskendumist kompaktsetele autodele.

Euroopa mudeliajaloos on esindatud kaks põlvkonda. Kuuenda põlvkonna L701 oli tootmises 2000. kuni 2003. aastani ja seitsmenda põlvkonna L276 2007. kuni 2012. aastani. Hilisem mudel jätkas Cuore rolli väikese autona Daihatsu Euroopa valikus.

Mootorid ja võimsus

Aastateks 2010–2012 loetletud EL-i versioonid kasutasid 1,0-liitrist mootorit võimsusega 51 kW (69 PS), kusjuures ära on toodud bensiini- ja LPG-versioonid. Ühendkuningriigi andmed kuuenda põlvkonna kohta hõlmavad 1,0-liitriseid bensiinimootoriga versioone.

Kui ökonoomne on Daihatsu Cuore?

Ühendkuningriigi VCA madalaim näitaja on NEDC-katsel 5,1 L/100 km. Euroopas kasutati NEDC-d enne WLTP kasutuselevõttu, mistõttu nende katsete näitajad pole otse võrreldavad.

Aastatel 2010–2012 registreeriti Cuore EL-is 1 302 korda. Kõige rohkem registreeriti 2010. aastal 1,0-liitrist bensiiniversiooni, kokku 680 korda.

Kus müüdi Daihatsu Cuoret?

Ühendkuningriigi VCA andmed hõlmavad kuuenda põlvkonna Cuoret aastatel 2000–2003. EL-i registreerimisandmed hõlmavad seitsmenda põlvkonna autot aastatel 2010–2012. Ühendkuningriigis on loetletud bensiiniversioon; EL-i versioonid olid saadaval bensiini- või LPG-mootoritega.

Küsimused ja vastused

Mis aastatel toodeti Cuore kuuendat ja seitsmendat põlvkonda?

Kuuenda põlvkonna L701 oli tootmises 2000. kuni 2003. aastani ja seitsmenda põlvkonna L276 2007. kuni 2012. aastani.

Millist mootorit ja võimsust on nimetatud EL-i turu Cuore puhul?

Aastatel 2010–2012 loetletud EL-i versioonidel on 1,0-liitrine mootor võimsusega 51 kW (69 PS).

Palju Cuore ametlikult kütust tarbib?

Ühendkuningriigi VCA madalaim näitaja on NEDC-testi järgi 5,1 L/100 km.

Kas Cuoret sai tellida ka LPG-ga?

Jah. EL-i versioonid olid loetletud bensiini- või LPG-mootoritega; Ühendkuningriigi versioonid olid bensiinimootoriga.

Cuore VI (2000–2003)

Daihatsu Cuore VI
Foto: FotoSleuth / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Mudelikoodid: L701 · Müügil turgudel: Euroopa Liit ja Ühendkuningriik · Allikad: auto-data.net, rac.co.uk

Lühiülevaade: Pikkus 3410 mm · Tühimass 695–720 kg · Tippkiirus 140–160 km/h Tehnilised andmed, töökindlus ja kõik versioonid →

Näita kõiki 4 versioone

Cuore VII (2007–2012)

Daihatsu Cuore VII
Foto: M 93 / Wikimedia Commons · Attribution

Mudelikoodid: L276 · Müügil turgudel: Euroopa Liit · Allikad: mobilverzeichnis.de, drom.ru

Lühiülevaade: Pikkus 3410 mm · Tühimass 695–750 kg · Tippkiirus 150–160 km/h Tehnilised andmed, töökindlus ja kõik versioonid →

Euroopa Liit 7 versiooni

Euroopa Keskkonnaameti andmetel EL-is (lisaks Norras ja Islandil) registreeritud uued autod. Andmed NEDC katsemenetluse kohta kuni 2020. aastani ja WLTP kohta alates 2021. aastast; versioonid on rühmitatud mootori ja võimsuse ning registreerimiste arvu järgi.

Aastad ja versioonMootorVõimsusKütusCO₂EL-i registreerimised
2011–20121,0 L51 kW (69 hj)Bensiin106–110 g/km234
2012––Bensiin106 g/km74
20111,0 L51 kW (69 hj)LPG100 g/km38
20111,0 L51 kW (69 hj)Bensiin105 g/km34
20101,0 L–Bensiin118 g/km680
20101,0 L–Bensiin112 g/km210
20101,0 L–LPG100 g/km32

Daihatsu Cuore tagasikutsumised

1 ametlik ohutuse tagasikutsumine mudelile Daihatsu Cuore NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) või ELi Safety Gate’ist. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.

  • Esituled ja signaal võivad ootamatult rikki minna1998–1999

Vaata 1 tagasikutsumiskampaaniat

Sarnased teiste markide mudelid

Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.