Mis auto on Chrysler 200?
Chrysler 200 oli keskklassi sõiduauto, mida müüdi Ameerika Ühendriikides ja Kanadas aastatel 2011–2017. See kuulus Chrysleri mudelivaliku pereautode hulka. Mõlemas põlvkonnas oli neljaukseline sedaan, esimeses põlvkonnas ka kaheukseline kabriolett. Nii oli mudel lisaks igapäevasele kasutusele ka stiilsema suunitlusega.
Esimene põlvkond, tuntud koodiga JS, oli müügil aastatel 2011–2014. Teine põlvkond UF järgnes aastatel 2015–2017 ning tõi Chrysleri keskklassi mudelivalikusse uue disaini.
Mootorid ja võimsus
Ameerika Ühendriikides ja Kanadas jäid mootorite töömahud vahemikku 2,4 L kuni 3,6 L. Kütusevalikus olid bensiin ja E85 paindkütus. Paindkütuse versioon sai kasutada bensiini või E85-t, mis on etanooliga segatud kütus.
Kütusekulu ja turud
Ameerika Ühendriikides oli parim EPA kombineeritud näitaja 27 MPG ja suurim loetletud kütusekulu 8,7 L/100 km. Kanada väikseim loetletud näitaja oli NRCan-i 5-tsükli katsel 8,5 L/100 km. Katsemenetlused on turgude lõikes erinevad, mistõttu tuleks tulemusi vaadelda kummagi turu enda süsteemi kontekstis.
Chrysler 200 müüdi Ameerika Ühendriikides ja Kanadas aastatel 2011–2017. EPA nimekirjas on 20 versiooni ja Kanada nimekirjas 30. Euroopas kasutatakse WLTP või NEDC katsemenetlust, USA-s EPA katseid ja Kanadas 5-tsükli katset.
Küsimused ja vastused
Mis aastatel Chrysler 200 müüdi?
Seda müüdi USA-s ja Kanadas aastatel 2011–2017.
Mitu põlvkonda Chrysler 200-l oli?
Kaks: JS-põlvkond oli müügil aastatel 2011–2014 ja sellele järgnes UF-põlvkond aastatel 2015–2017.
Millised mootorid ja kütused olid Chrysler 200-l saadaval?
Mootorite töömahud jäid vahemikku 2,4 L kuni 3,6 L ning pakuti bensiini- ja E85 paindkütuseversioone.
Milline oli selle parim ametlik kütusekulu näit?
USA parim EPA kombineeritud näitaja oli 27 MPG. Kanada väikseim loetletud näitaja oli NRCan-i 5-tsükli katsel 8,5 L/100 km.
