Chrysler 300

Chrysler 300
Foto: Kevauto / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Ametlikud andmed loetlevad 44 Chrysler 300 (2005–2023) versiooni turgudel Euroopa Liidus, Ameerika Ühendriikides ja Kanadas. Iga turg avaldab oma näitajad, mida mõõdetakse oma katsemenetluse järgi.

Lühidalt

Aastad andmetes
2005–2023
Turuosad
Euroopa Liit, Ameerika Ühendriigid, Kanada
Mootorid
2,7 L kuni 6,4 L
Võimsus
140 kW (190 hj) kuni 176 kW (239 hj)
Kütused
Diisel, Bensiin, Flex-fuel (E85)
Madalaim kütusekulu (Ameerika Ühendriigid)
10,2 l / 100 km (EPA)
Madalaim kütusekulu (Kanada)
10,2 l / 100 km (5-tsükkel)
Uued registreerimised EL-is
7335

Mis tüüpi auto on Chrysler 300?

Chrysler 300 on suur sedaan, mille disain on esinduslik ja püstise joonega. See paikneb Chrysleri mudelivaliku kõrgemas osas ning pakub ruumikat salongi ja mootoreid, mille valik ulatub igapäevaseks sõiduks piisavast võimsusest V8-jõudluseni. Lai iluvõre ja pikk kapott annavad autole omanäolise välimuse.

300 mudelinimel on Chrysleri ajaloos pikk traditsioon. Tänapäevane auto tõi nime tagasi 2005. aastal ning tõi pärast pikka pausi Chrysleri valikusse taas HEMI V8 mootori.

Chrysler 300 põlvkonnad

Esimene põlvkond koodiga LX oli tootmises aastatel 2005–2010. Julged proportsioonid ja saadaolev HEMI V8 andsid suurele sedaanile omanäolise iseloomu.

Teine põlvkond LD järgnes aastatel 2011–2023. See säilitas suure sedaani ülesehituse ja tuttava välimuse, pakkudes samal ajal jätkuvalt laia mootorivalikut.

Mootorid, võimsus ja ametlikud kütusekulu näitajad

Mootorivalik oli turgudel erinev. USA-s ulatus mootorite töömaht 2.7 liitrist 6.4 liitrini ning kütusena kasutati bensiini ja paindkütust E85. Kanadas jäid töömahud vahemikku 3.5–6.4 liitrit ning kasutati samuti bensiini ja E85. EL-i registreerimisandmetes ulatuvad mootorite töömahud 2.7 liitrist 6.1 liitrini ning kütusena kasutati diislit, bensiini ja muid kütuseliike. EL-is loetletud võimsusvahemik on 140 kW (190 PS) kuni 176 kW (239 PS).

USA väikseim loetletud kütusekulu on 10,2 L/100 km ja parim kombineeritud näit 23 MPG; mõlemad on saadud EPA katseprotseduuri järgi. Kanada väikseim loetletud näit on NRCan 5-tsükli katseprotseduuri järgi 10,2 L/100 km. Euroopas kasutatakse olenevalt autost ja aastast WLTP või NEDC katset. Katseprotseduurid on erinevad, seega ei saa eri turgude tulemusi otse kõrvutada.

Kus Chrysler 300 müüdi?

USA EPA ja Kanada NRCan andmed hõlmavad aastaid 2005–2023. EL-i registreerimisandmed hõlmavad aastaid 2010–2014, mil registreeriti 7 335 autot. Kõige levinum loetletud EL-i versioon oli 3.0-liitrise diiselmootoriga auto, mida registreeriti 2010. aastal 5 096.

Küsimused ja vastused

Mis tüüpi auto on Chrysler 300?

See on suur sedaan, mis paikneb Chrysleri mudelivaliku kõrgemas osas.

Millised on Chrysler 300 põlvkonnad?

Esimene, LX-põlvkond oli tootmises aastatel 2005–2010; teine, LD-põlvkond aastatel 2011–2023.

Milline on Chrysler 300 parim kombineeritud EPA näit?

Parim loetletud kombineeritud näit on USA EPA katseprotseduuri järgi 23 MPG.

Mille poolest erineb Kanada kütusekulu katse USA näidust?

Kanada kasutab NRCan 5-tsükli katseprotseduuri, USA aga EPA näitajaid. Katsemeetodid on erinevad, mistõttu tulemused pole otseselt võrreldavad.

300 first generation (2005–2010)

Chrysler 300 first generation
Foto: Damian B Oh / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Mudelikoodid: LX · Allikad: en.wikipedia.org

Lühiülevaade: Pikkus 5020 mm · Tühimass 1705–1950 kg · Tippkiirus 209–265 km/h · Tehnoülevaatuse esmakordse läbimise määr vanuses 13 aastat ja vanemad: 71,1% (Ühendkuningriigi keskmine 69,2%) Tehnilised andmed, töökindlus ja kõik versioonid →

Näita kõiki 20 versioone

300 second generation (2011–2023)

Chrysler 300 second generation
Foto: Kevauto / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Mudelikoodid: LD · Allikad: en.wikipedia.org

Lühiülevaade: Pikkus 5015–5020 mm · Tühimass 1835–1938 kg · Tippkiirus 209–265 km/h · Tehnoülevaatuse esmakordse läbimise määr vanuses 9–12 aastat: 79,0% (Ühendkuningriigi keskmine 77,9%) Tehnilised andmed, töökindlus ja kõik versioonid →

Näita kõiki 24 versioone

Euroopa Liit 5 versiooni

Euroopa Keskkonnaameti andmetel EL-is (lisaks Norras ja Islandil) registreeritud uued autod. Andmed NEDC katsemenetluse kohta kuni 2020. aastani ja WLTP kohta alates 2021. aastast; versioonid on rühmitatud mootori ja võimsuse ning registreerimiste arvu järgi.

Aastad ja versioonMootorVõimsusKütusCO₂EL-i registreerimised
2011–20143,0 L176 kW (239 hj)Diisel187–189 g/km568
20133,0 L140 kW (190 hj)Diisel191 g/km387
20113,0 L160 kW (218 hj)Diisel214 g/km492
20113,0 L155 kW (211 hj)Diisel211 g/km102
20112,7 L130 kW (177 hj)Bensiin250 g/km18

Ameerika Ühendriigid 11 versiooni

USA-s müüdud mudeliaastad EPA-lt ja energeetikaministeeriumilt (fueleconomy.gov). MPG EPA testil; liitrit 100 km kohta = 235,215 ÷ MPG.

Aastad ja versioonMootorKütusKäigukastVeoskeemKütusekulu (keskmine)CO₂
2013–20233,6 LBensiin8-käiguline automaatNelikvedu21 MPG (11,2 L / 100 km) EPA258 g/km
2013–20233,6 LBensiin8-käiguline automaatTagavedu23 MPG (10,2 L / 100 km) EPA242 g/km
2015–20235,7 LBensiin8-käiguline automaatTagavedu19 MPG (12,4 L / 100 km) EPA290 g/km
20236,4 LBensiin8-käiguline automaatTagavedu18 MPG (13,1 L / 100 km) EPA308 g/km
2012–2019FFV3,6 LFlex-fuel (E85)8-käiguline automaatNelikvedu21 MPG (11,2 L / 100 km) EPA258–263 g/km
2012–2019FFV3,6 LFlex-fuel (E85)8-käiguline automaatTagavedu23 MPG (10,2 L / 100 km) EPA240–242 g/km
2011–20145,7 LBensiin5-käiguline automaatNelikvedu18 MPG (13,1 L / 100 km) EPA307–313 g/km
2013–20145,7 LBensiin5-käiguline automaatTagavedu18–19 MPG (12,4–13,1 L / 100 km) EPA296–303 g/km
2012–20146,4 LBensiin5-käiguline automaatTagavedu17 MPG (13,8 L / 100 km) EPA323–325 g/km
2011–20123,6 LBensiin5-käiguline automaatTagavedu21 MPG (11,2 L / 100 km) EPA263 g/km
2011FFV3,6 LFlex-fuel (E85)5-käiguline automaatTagavedu21 MPG (11,2 L / 100 km) EPA263 g/km

Kanada 8 versiooni

Kanadas müüdud mudeliaastad Kanada loodusvarade ministeeriumi kütusekulu hinnangute järgi (5 tsükli test).

Aastad ja versioonMootorKütusKäigukastKütusekulu (keskmine)CO₂
2012–2023Full-size3,6 LBensiin8-käiguline automaat10,2–11,0 L / 100 km 5-tsükkel235–258 g/km
2018–2023Full-size5,7 LBensiin8-käiguline automaat12,3 L / 100 km 5-tsükkel289 g/km
2023Full-size6,4 LBensiin8-käiguline automaat13,1 L / 100 km 5-tsükkel307 g/km
2012–2019Full-size3,6 LFlex-fuel (E85)8-käiguline automaat13,9–15,0 L / 100 km 5-tsükkel222–248 g/km
2011–2014Full-size5,7 LBensiin5-käiguline automaat13,4 L / 100 km 5-tsükkel308 g/km
2012–2014Full-size6,4 LBensiin5-käiguline automaat13,8 L / 100 km 5-tsükkel317 g/km
2011–2012Full-size3,6 LBensiin5-käiguline automaat11,2 L / 100 km 5-tsükkel258 g/km
2011–2012Full-size3,6 LFlex-fuel (E85)5-käiguline automaat15,7 L / 100 km 5-tsükkel251 g/km

Chrysler 300 tagasikutsumised

53 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile Chrysler 300 NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.

  • Kõrvalistuja turvapadja gaasigeneraatori laeng võib laguneda2008–2013
  • Juhi turvapadja täituri korpus võib rebeneda2004–2010
  • Külgkardinate turvapatjade gaasigeneraatorid võivad puruneda2018–2021
  • Seisupidur võib olla valesti reguleeritud2023
  • TPMS-andurite patareid võivad enneaegu rikki minna2022

Vaata kõiki 53 tagasikutsumiskampaaniat

Sarnased teiste markide mudelid

Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.