Chrysler 200 tagasikutsumised

17 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile Chrysler 200 NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.

See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:

  1. Kiirushoidik ei pruugi välja lülituda

    Teatatud 17. mai 2018Mudelid aastatest 2015–2017NHTSA kampaania 18V332000Mõjutatud sõidukeid: 4 815 661

    Juhtmestiku lühis võib takistada kiirushoidiku väljalülitumist, põhjustades sõiduki kiiruse säilitamise või kiirendamise ning suurendades õnnetusohtu. Esindused kontrollivad tarkvara ja uuendavad mootori või jõuülekande juhtplokki, tasuta.

  2. Aktiivsed peatoed ei pruugi avaneda

    Teatatud 10. oktoober 2017Mudelid aastatest 2012–2013NHTSA kampaania 17V640000Mõjutatud sõidukeid: 363 930

    Sõitjate turvasüsteemi juhtseadme komponent võib rikki minna, takistades aktiivsete peatugede avanemist tagant otsasõidu korral ja suurendades vigastuste ohtu. Esindused vahetavad juhtseadme vajadusel tasuta välja.

  3. Turvasüsteemide juhtplokk võib ohutussüsteemid välja lülitada

    Teatatud 15. september 2016Mudelid aastatest 2011–2014NHTSA kampaania 16V668000Mõjutatud sõidukeid: 1 435 625

    Turvasüsteemide juhtplokis võib tekkida lühis, mis takistab turvapatjade ja turvavöö eelpingutite rakendumist kokkupõrke korral, suurendades vigastuste riski. Esindused vahetavad mooduli tasuta välja.

  4. Šassii kinnitused võivad lahti tulla või välja kukkuda

    Teatatud 10. august 2016Mudelid aastatest 2016NHTSA kampaania 16V589000Mõjutatud sõidukeid: 192

    Šassii kinnitusliited võivad lahti tulla või puruneda, kui neid pole korralikult pingutatud, vähendades roolimis- ja juhitavusvõimet ning suurendades kokkupõrkeohtu. Esindused kontrollivad liiteid ning pingutavad või vahetavad kinnitusdetailid vajaduse korral tasuta välja.

  5. Käigukast võib ootamatult Neutraalasendisse lülituda

    Teatatud 12. juuli 2016Mudelid aastatest 2015NHTSA kampaania 16V529000Mõjutatud sõidukeid: 329 540

    Käigukasti juhtmestiku puudulikud pressühendused võivad põhjustada ootamatu lülituse Neutraal-asendisse, suurendades õnnetuse riski. Esindused programmeerivad jõuülekande ja käigukasti juhtplokid ümber ning vajadusel vahetavad transaksli asendianduri juhtmekimbu tasuta välja.

  6. Kaassõitja turvapadjasüsteem võib olla valesti kalibreeritud

    Teatatud 26. veebruar 2016Mudelid aastatest 2015NHTSA kampaania 16V114000Mõjutatud sõidukeid: 71

    Kui sõitjate klassifitseerimismoodul või istmepadja vaht vahetati välja ilma teiseta, võib süsteem olla valesti kalibreeritud ja kaassõitja turvapadi võib kokkupõrkes valesti rakenduda, suurendades vigastuste riski. Esindused paigaldavad tasuta uue mooduli ja istmepadja hoolduskomplekti.

  7. Sõiduki elektroonilistele süsteemidele võidakse loata ligi pääseda

    Teatatud 30. oktoober 2015Mudelid aastatest 2012–2015DVSA tagasikutsumiskampaania R/2015/191Mõjutatud sõidukeid: 144

    Arvutiga juhitavad elektroonilised süsteemid võivad olla loata juurdepääsu ohus, mis võib mõjutada sõiduki käitumist. Esindus uuendab tarkvara.

  8. Elektriline pistik võib põhjustada katkendliku voolukao

    Teatatud 28. juuli 2015Mudelid aastatest 2015NHTSA kampaania 15V470000Mõjutatud sõidukeid: 77 971

    Energiajaotuskeskuse pistik võib elektriliste komponentide toite katkendlikult katkestada, mis võib auto ilma hoiatuseta seisma jätta ja suurendada õnnetuse ohtu. Esindused vahetavad pistiku või käigukasti juhtmestiku tasuta välja.

  9. Raadio tarkvara võib lubada volitamata juurdepääsu sõidukisüsteemidele

    Teatatud 23. juuli 2015Mudelid aastatest 2015NHTSA kampaania 15V461000Mõjutatud sõidukeid: 1 416 903

    Raadio tarkvara haavatavused võivad võimaldada volitamata kaugjuurdepääsu sõidukisüsteemidele ja nende juhtimist, suurendades õnnetuse ohtu. Tarkvarauuendus kõrvaldab haavatavuse; omanikud saavad selle paigaldada postiga saadetud või allalaaditud USB-mälupulga abil või lasta esinduses paigaldada.

  10. Käigukast ei pruugi lülituda parkimisasendisse

    Teatatud 13. veebruar 2015Mudelid aastatest 2015NHTSA kampaania 15V090000Mõjutatud sõidukeid: 21 466

    Parkimislukk võib määrduda või parkimisvarras lahti tulla või puruneda, takistades käigukastil parkimisasendisse lülitumist. Auto võib ära veereda, kui näidik näitab parkimisasendit, mis suurendab õnnetusohtu. Esindused kontrollivad käigukasti ja vahetavad kahjustatud osad tasuta välja.

  11. Uste juhtmestik võib üle kuumeneda ja sulada

    Teatatud 5. august 2014Mudelid aastatest 2015NHTSA kampaania 14V480000Mõjutatud sõidukeid: 8

    Alamõõduline juhi ukse juhtmestik võib üle kuumeneda ja oma isolatsiooni sulatada, põhjustades potentsiaalselt elektrilühise ja tulekahju. Esindused vahetavad juhtmestiku tasuta välja.

  12. Tagumine amortisaator võib lahti tulla

    Teatatud 2. juuli 2014Mudelid aastatest 2015NHTSA kampaania 14V392000Mõjutatud sõidukeid: 20 347

    Ebapiisav keevisõmblus võib võimaldada tagumisel amortisaatoril lahti tulla, kahjustades potentsiaalselt šassii komponente või rehvi või vähendades pidurdusvõimet. Rehvikahjustus või vähenenud pidurdusvõime võib suurendada õnnetuse riski. Esindused kontrollivad tagumisi amortisaatoreid ja vahetavad kahjustatud osad tasuta välja.

  13. Mootor võib kaotada õlirõhu ja seiskuda

    Teatatud 6. november 2013Mudelid aastatest 2013NHTSA kampaania 13V552000Mõjutatud sõidukeid: 521

    Tasakaalustusvõlli laagrites olev abrasiivne praht võib põhjustada mootori õlirõhu kadumise, mootori seiskumise või rikke ning suurendada kokkupõrkeohtu. Edasimüüjad vahetavad mootori tasakaalustusvõlli mooduli tasuta välja.

  14. Aktiivsed peatoed ei pruugi vallanduda

    Teatatud 2. juuli 2013Mudelid aastatest 2011–2013NHTSA kampaania 13V282000Mõjutatud sõidukeid: 442 320

    Turvasüsteemi juhtmooduli elektriline pinge võib takistada aktiivsete peatugede rakendumist tagant otsasõidul, suurendades vigastuste ohtu. Esindused uuendavad toitemoodulit või vahetavad turvasüsteemi juhtmooduli vajaduse korral tasuta välja.

  15. Kütusepaagi juhtklapp võib olla katki

    Teatatud 6. veebruar 2013Mudelid aastatest 2013NHTSA kampaania 13V043000Mõjutatud sõidukeid: 1785

    Katkine kütusepaagi juhtklapp võib põhjustada mootori seiskumise või kütuselekke. Seiskumine võib kaasa tuua õnnetuse ja süüteallika lähedal lekiv kütus võib põhjustada tulekahju. Esindused kontrollivad paagikoostu ja vahetavad kahjustatud klapid tasuta välja.

  16. Kepsulaagrid võivad puruneda

    Teatatud 29. september 2011Mudelid aastatest 2012NHTSA kampaania 11V487000Mõjutatud sõidukeid: 667

    Mootoriplokis olev praht võib põhjustada kepsulaagri rikke. Keps võib puruneda ja mootor kinni kiiluda, suurendades õnnetusohtu. Mootor vahetatakse tasuta välja.

  17. Roolisamba pöördeneet võib puududa või olla valesti paigaldatud

    Teatatud 8. juuni 2011Mudelid aastatest 2011NHTSA kampaania 11V315000Mõjutatud sõidukeid: 11 096

    Puuduv või valesti paigaldatud pöördeneet võib nõrgendada roolisamba võimet taluda sõitjatele mõjuvaid koormusi laupkokkupõrkes, vähendades laupkokkupõrke ohutussüsteemi tõhusust ja suurendades vigastuste ohtu. Esindused kontrollivad ja parandavad vajaduse korral roolisamba pöördliigendit tasuta.

Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.

Tagasi mudeli Chrysler 200 juurde