BMW 3 Series seventh generation

BMW 3 Series seventh generation (alates 2019): mõõtmed, massid, töökindlus ja selle 140 versiooni ametlikud näitajad turgudel Euroopa Liidus, Ühendkuningriigis ja Prantsusmaal.
Mudelikoodid: G20, G21 · Müügil turgudel: Euroopa Liit, Prantsusmaa ja Ühendkuningriik
Mõõtmed, massid ja mahutavus
| Tehnilised andmed | Euroopa | Põhja-Ameerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mõõtmed | |||
| Pikkus | 4630–4710 mm RDW | 4630–4830 mm TC | 4709–4829 mm |
| Laius | 1810–1830 mm RDW | 1810–1830 mm TC | 1827 mm |
| Kõrgus | 1430–1450 mm RDW | 1430–1510 mm TC | 1442 mm |
| Teljevahe | 2810–2850 mm RDW | 2810–2920 mm TC | 2851–2961 mm |
| Esirööbe | 1573–1589 mm ASTRA | 1530–1580 mm TC | – |
| Tagarööbe | 1567–1604 mm ASTRA | 1570–1600 mm TC | – |
| Massid ja pukseerimine | |||
| Tühimass | 1435–1870 kg RDW | 1585–1800 kg TC | 1445–2025 kg |
| Töökorras mass | 1535–1970 kg RDW | – | – |
| Täismass | 2050–2420 kg RDW | – | – |
| Piduritega haagise lubatud mass | 1300–1800 kg RDW | – | – |
| Piduriteta haagise lubatud mass | 695–750 kg RDW | – | – |
| Istmed ja ruumikus | |||
| Istekohti | 5 RDW | – | – |
| Uksi | 4 RDW | – | – |
| Pakiruumi maht (EPA) | – | 255–708 L EPA | – |
| Salongi maht (EPA) | – | 2662–2747 L EPA | – |
| Kütusepaak | – | – | 40–59 L |
| Jõudlus | |||
| Tippkiirus | 218–250 km/h RDW | – | – |
| Pöördemoment | 250–700 Nm ASTRA | – | 250–700 Nm |
| Elektrimootori võimsus | – | 80–83 kW NRCan | – |
| Elektriauto | |||
| Laadimisaeg pingel 240 V | – | 3,0 h EPA | – |
Rehvimõõdud (alustades levinumatest): 225/45R18, 255/40R18, 225/50R17, 225/40R19, 255/35R19
NHTSA üldine ohutushinnang (USA): 2019: ★★★★★ · 2021–2026: ★★★★★
Vahemikud hõlmavad põlvkonna versioone ja keretüüpe; Euroopa ja Põhja-Ameerika versioonid võivad erineda. Allikad: RDW tüübikinnitused (Holland), Transport Canada sõidukite tehnilised andmed, Wikipedia (en, de), ASTRA tüübikinnitused (Šveits), USA EPA kütusekulu andmed, Natural Resources Canada, Traficomi tüübikinnitused (Soome), NHTSA 5-tärni ohutushinnangud. Wikipedia andmeid kasutatakse litsentsi CC BY-SA 4.0 alusel.
Töökindlus ja omanike teated
Ühendkuningriigi MOT: esmakordse ülevaatuse läbimise määr vanuse järgi
| Vanus ülevaatuse ajal | Läbimise määr | Ühendkuningriigi keskmine | Ülevaatused |
|---|---|---|---|
| 3 aastat | 89,4% (89,1–89,6) | 92,2% | 68 929 |
| 4–5 aastat | 90,4% (90,2–90,6) | 91,0% | 68 511 |
Mida tehnoülevaatusel leitakse
| Valdkond | See mudel | Ühendkuningriigi keskmine, sama vanad autod |
|---|---|---|
| Rehvid | 24,9% | 22,4% |
| Pidurid | 7,1% | 13,1% |
| Nähtavus (klaasid, peeglid, klaasipuhastid) | 3,6% | 5,9% |
| Tuled ja elektrisüsteem | 2,1% | 4,5% |
| Vedrustus | 2,0% | 3,6% |
| Rattad | 1,0% | 0,5% |
Iga auto aasta esimese tehnoülevaatuse tulemused perioodil 2022–2024, mis põhinevad DVSA anonüümitud testiandmetel; näidatud on ainult need vanuserühmad, kus tehti vähemalt 500 testi. Sulgudes olev arv on 95% usaldusvahemik; roheline või punane tähendab, et tulemus on selgelt Ühendkuningriigi keskmisest kõrgem või madalam. Teine tabel näitab, kui sageli märgiti igas valdkonnas üles puudus või soovitus, võrreldes sama vanade autode Ühendkuningriigi keskmisega. DVSA anonüümitud MOT-ülevaatused (Open Government Licence)
Omanike kaebused NHTSA-le (USA)
237 kaebust mudeliaastate 2019–2026 kohta. 19 avariid · 11 tulekahju · 16 vigastust
- Mootor 98
- Elektrisüsteem 61
- Juhiabisüsteemid 22
Kaebustest teatavad omanikud ja NHTSA neid ei kontrolli; kaebuste arvu ei korrigeerita müüdud autode arvu järgi, seega on populaarsemate mudelite kohta kaebusi rohkem. NHTSA omanike kaebused
BMW 3 Series seventh generation: kõik 140 versiooni
Näita kõiki 140 versioone
Euroopa Liit 102 versiooni
Euroopa Keskkonnaameti andmetel EL-is (lisaks Norras ja Islandil) registreeritud uued autod. Andmed NEDC katsemenetluse kohta kuni 2020. aastani ja WLTP kohta alates 2021. aastast; versioonid on rühmitatud mootori ja võimsuse ning registreerimiste arvu järgi.
| Aastad ja versioon | Mootor | Võimsus | Kütus | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ | Elektriline sõiduulatus | EL-i registreerimised |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 2,0 L | 135 kW (184 hj) | Pistikhübriid | 1,0–4,8 L / 100 km WLTP17,1–22,0 kWh / 100 km WLTP | 24–36 g/km | 57–93 km | 87 848 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 140 kW (190 hj) | Hübriid | 5,0–5,4 L / 100 km WLTP | 134–142 g/km | – | 100 649 |
| 2022–2025 | 2,0 L | 115 kW (156 hj) | Bensiin | 6,4–6,8 L / 100 km WLTP | 151–153 g/km | – | 26 125 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 110 kW (150 hj) | Hübriid | 4,7–5,2 L / 100 km WLTP | 125–136 g/km | – | 40 950 |
| 2022–2025 | 2,0 L | 135 kW (184 hj) | Bensiin | 6,5–6,9 L / 100 km WLTP | 152–155 g/km | – | 17 058 |
| 2022–2025 | 2,0 L | 180 kW (245 hj) | Bensiin | 7,0–7,4 L / 100 km WLTP | 161–167 g/km | – | 12 476 |
| 2021–2025 | 3,0 L | 275 kW (374 hj) | Hübriid | 7,8–8,3 L / 100 km WLTP | 181–188 g/km | – | 14 859 |
| 2021–2025 | 3,0 L | 210 kW (286 hj) | Hübriid | 5,5–6,0 L / 100 km WLTP | 146–157 g/km | – | 16 452 |
| 2021–2025 | 3,0 L | 250 kW (340 hj) | Hübriid | 6,2–6,3 L / 100 km WLTP | 163–166 g/km | – | 10 216 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 140 kW (190 hj) | Diisel | 4,6–5,7 L / 100 km WLTP | 131–149 g/km | – | 4429 |
| 2021–2025 | 3,0 L | 275 kW (374 hj) | Bensiin | 7,7–8,4 L / 100 km WLTP | 176–188 g/km | – | 1174 |
| 2025 | 3,0 L | 280 kW (381 hj) | Hübriid | 7,4 L / 100 km WLTP | 169 g/km | – | 314 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 120 kW (163 hj) | Pistikhübriid | 1,4–3,9 L / 100 km WLTP16,5–17,7 kWh / 100 km WLTP | 32–34 g/km | 57–60 km | 32 616 |
| 2024–2025 | 2,0 L | 140 kW (190 hj) | Pistikhübriid | 5,4–7,3 L / 100 km WLTP | 143–144 g/km | – | 336 |
| 2025 | 3,0 L | – | Diisel | 5,8 L / 100 km WLTP | 154 g/km | – | 83 |
| 2025 | 3,0 L | 313 kW (426 hj) | Bensiin | – | 170 g/km | – | 74 |
| 2025 | 2,0 L | 115 kW (156 hj) | Hübriid | – | 130 g/km | – | 65 |
| 2025 | 2,0 L | 140 kW (190 hj) | Bensiin | – | 174 g/km | – | 53 |
| 2025 | 2,0 L | 190 kW (258 hj) | Bensiin | – | 184 g/km | – | 37 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 100 kW (136 hj) | Hübriid | 4,4–5,2 L / 100 km WLTP | 126–136 g/km | – | 2479 |
| 2024–2025 | 2,0 L | 115 kW (156 hj) | Pistikhübriid | 1,5 L / 100 km WLTP16,6–16,7 kWh / 100 km WLTP | 19–33 g/km | 71–74 km | 37 |
| 2021–2025 | 3,0 L | 275 kW (374 hj) | Pistikhübriid | 6,7–8,2 L / 100 km WLTP | 173–185 g/km | – | 50 |
| 2025 | 2,0 L | 110 kW (150 hj) | Pistikhübriid | 5,0 L / 100 km WLTP | 131 g/km | – | 16 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 90 kW (122 hj) | Hübriid | 4,5–5,1 L / 100 km WLTP | 124–133 g/km | – | 4966 |
| 2021–2024 | 3,0 L | 250 kW (340 hj) | Diisel | 5,9–6,2 L / 100 km WLTP | 163–169 g/km | – | 154 |
| 2024 | 2,0 L | 190 kW (258 hj) | Bensiin | – | – | – | 18 |
| 2024 | 3,0 L | 313 kW (426 hj) | Bensiin | – | – | – | 17 |
| 2024 | 2,0 L | 140 kW (190 hj) | Bensiin | – | – | – | 14 |
| 2021–2024 | 3,0 L | 210 kW (286 hj) | Diisel | 5,1–5,7 L / 100 km WLTP | 144–150 g/km | – | 205 |
| 2022–2024 | 2,0 L | 120 kW (163 hj) | Bensiin | 1,5–6,5 L / 100 km WLTP | 150–202 g/km | – | 27 |
| 2021–2023 | 2,0 L | 110 kW (150 hj) | Diisel | 3,9–5,0 L / 100 km WLTP | 130–149 g/km | – | 4361 |
| 2023 | 2,0 L | 67 kW (91 hj) | Pistikhübriid | – | 132 g/km | – | 84 |
| 2023 | 2,0 L | 120 kW (163 hj) | Hübriid | 1,5 L / 100 km WLTP | 112 g/km | – | 60 |
| 2022–2023 | 2,0 L | 135 kW (184 hj) | Hübriid | 2,0–2,5 L / 100 km WLTP | 60–114 g/km | – | 95 |
| 2021–2023 | 2,0 L | 120 kW (163 hj) | Hübriid | 4,5–5,0 L / 100 km WLTP | 128–131 g/km | – | 268 |
| 2023 | 2,0 L | 67 kW (91 hj) | Bensiin | – | 152 g/km | – | 33 |
| 2023 | 2,0 L | 110 kW (150 hj) | Bensiin | – | 154 g/km | – | 26 |
| 2023 | 2,0 L | 110 kW (150 hj) | Pistikhübriid | – | 137 g/km | – | 23 |
| 2021–2023 | 2,0 L | 190 kW (258 hj) | Bensiin | 6,8–7,0 L / 100 km WLTP | 157–160 g/km | – | 9524 |
| 2023 | 2,0 L | 81 kW (110 hj) | Pistikhübriid | – | 136 g/km | – | 18 |
| 2023 | 2,0 L | 67 kW (91 hj) | Pistikhübriid | 16,7 kWh / 100 km WLTP | 34 g/km | 59 km | 13 |
| 2023 | 2,0 L | 81 kW (110 hj) | Bensiin | – | 152 g/km | – | 12 |
| 2022 | 2,0 L | 140 kW (190 hj) | Bensiin | 4,4 L / 100 km WLTP | 134 g/km | – | 57 |
| 2021–2022 | 2,0 L | 90 kW (122 hj) | Diisel | 4,7–5,0 L / 100 km WLTP | 128–131 g/km | – | 225 |
| 2021–2022 | 2,0 L | 100 kW (136 hj) | Diisel | 4,8–5,0 L / 100 km WLTP | 131–134 g/km | – | 460 |
| 2022 | 2,0 L | 13 kW (18 hj) | Pistikhübriid | 13,9 kWh / 100 km WLTP | 31 g/km | 59 km | 28 |
| 2022 | 2,0 L | 206 kW (280 hj) | Bensiin | – | 147 g/km | – | 26 |
| 2021–2022 | 2,0 L | 120 kW (163 hj) | Diisel | 4,8–5,1 L / 100 km WLTP | 131–135 g/km | – | 122 |
| 2021 | 2,0 L | 115 kW (156 hj) | Bensiin | 6,4 L / 100 km WLTP0,7 kWh / 100 km WLTP | 149 g/km | – | 13 020 |
| 2021 | 2,0 L | 135 kW (184 hj) | Bensiin | 6,6 L / 100 km WLTP16,9 kWh / 100 km WLTP | 151 g/km | 59 km | 11 026 |
| 2021 | 3,0 L | 195 kW (265 hj) | Diisel | 6,3 L / 100 km WLTP | 165 g/km | – | 184 |
| 2021 | 2,0 L | 185 kW (252 hj) | Bensiin | 8,1 L / 100 km WLTP | 189 g/km | – | 44 |
| 2021 | 2,0 L | 135 kW (184 hj) | Hübriid | 1,9 L / 100 km WLTP16,4 kWh / 100 km WLTP | 35 g/km | – | 43 |
| 2021 | 2,0 L | 120 kW (163 hj) | Bensiin | 16,4 kWh / 100 km WLTP | 31 g/km | 59 km | 41 |
| 2021 | 3,0 L | 285 kW (387 hj) | Hübriid | – | – | – | 38 |
| 2021 | 2,0 L | 190 kW (258 hj) | Hübriid | – | – | – | 32 |
| 2021 | 3,0 L | 285 kW (387 hj) | Bensiin | – | 287 g/km | – | 24 |
| 2021 | 2,0 L | 115 kW (156 hj) | Hübriid | – | – | – | 18 |
| 2021 | 1,5 L | 100 kW (136 hj) | Bensiin | 7,0 L / 100 km WLTP | 155 g/km | – | 12 |
| 2021 | 2,0 L | 360 kW (489 hj) | Hübriid | 5,2 L / 100 km WLTP | 136 g/km | – | 12 |
| 2021 | 2,0 L | 150 kW (204 hj) | Bensiin | 6,8 L / 100 km WLTP | 154 g/km | – | 12 |
| 2021 | 3,0 L | 285 kW (387 hj) | Hübriid | – | – | – | 10 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 135 kW (184 hj) | Pistikhübriid | 15,2–16,2 kWh / 100 km NEDC | 37–38 g/km | 62 km | 70 116 |
| 2020 | 2,0 L | 140 kW (190 hj) | Diisel | – | 119 g/km | – | 36 232 |
| 2020 | 2,0 L | 140 kW (190 hj) | Hübriid | – | 113 g/km | – | 35 476 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 135 kW (184 hj) | Bensiin | – | 129–135 g/km | – | 72 547 |
| 2020 | 2,0 L | 110 kW (150 hj) | Diisel | – | 113 g/km | – | 19 927 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 190 kW (258 hj) | Bensiin | – | 135–137 g/km | – | 32 827 |
| 2020 | 3,0 L | 195 kW (265 hj) | Diisel | – | 138 g/km | – | 9435 |
| 2019–2020 | 3,0 L | 275 kW (374 hj) | Bensiin | – | 163–164 g/km | – | 13 150 |
| 2020 | 2,0 L | 110 kW (150 hj) | Hübriid | – | 104 g/km | – | 6877 |
| 2020 | 2,0 L | 115 kW (156 hj) | Bensiin | – | 125 g/km | – | 6202 |
| 2020 | 3,0 L | 250 kW (340 hj) | Hübriid | – | 144 g/km | – | 2962 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 100 kW (136 hj) | Diisel | – | 114–115 g/km | – | 6405 |
| 2020 | 3,0 L | 275 kW (374 hj) | Hübriid | – | 158 g/km | – | 1395 |
| 2020 | 3,0 L | 210 kW (286 hj) | Hübriid | – | 125 g/km | – | 1155 |
| 2020 | 2,0 L | 100 kW (136 hj) | Hübriid | – | 104 g/km | – | 520 |
| 2020 | 2,0 L | 90 kW (122 hj) | Hübriid | – | 103 g/km | – | 500 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 55 kW (75 hj) | Pistikhübriid | 14,7–14,9 kWh / 100 km NEDC | 38 g/km | 66 km | 696 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 120 kW (163 hj) | Diisel | – | 116–119 g/km | – | 2388 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 185 kW (252 hj) | Bensiin | – | 152–154 g/km | – | 2567 |
| 2020 | 2,0 L | 120 kW (163 hj) | Hübriid | – | 109 g/km | – | 251 |
| 2019–2020 | 1,5 L | 100 kW (136 hj) | Bensiin | – | 138–139 g/km | – | 7188 |
| 2020 | 2,0 L | 90 kW (122 hj) | Diisel | – | 111 g/km | – | 206 |
| 2019–2020 | 3,0 L | 190 kW (258 hj) | Diisel | – | 153–158 g/km | – | 2883 |
| 2019–2020 | 3,0 L | 240 kW (326 hj) | Bensiin | – | 179–182 g/km | – | 2326 |
| 2020 | 3,0 L | 250 kW (340 hj) | Diisel | – | 142 g/km | – | 53 |
| 2019–2020 | 3,0 L | 230 kW (313 hj) | Diisel | – | 165–168 g/km | – | 852 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 85 kW (116 hj) | Diisel | – | 121–122 g/km | – | 2893 |
| 2020 | 3,0 L | 210 kW (286 hj) | Diisel | – | 155 g/km | – | 28 |
| 2020 | 3,0 L | 280 kW (381 hj) | Bensiin | – | 152 g/km | – | 26 |
| 2020 | 2,0 L | 135 kW (184 hj) | Hübriid | – | 70 g/km | – | 23 |
| 2020 | Elektrimootor | 221 kW (300 hj) | Elekter | – | 0 g/km | – | 20 |
| 2020 | 3,0 L | 210 kW (286 hj) | Diisel | – | 139 g/km | – | 18 |
| 2020 | 3,0 L | 285 kW (387 hj) | Bensiin | – | 218 g/km | – | 18 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 120 kW (163 hj) | Bensiin | – | 141–147 g/km | – | 62 |
| 2020 | 3,0 L | 250 kW (340 hj) | Diisel | – | 140 g/km | – | 10 |
| 2019 | 2,0 L | 140 kW (190 hj) | Diisel | 14,8 kWh / 100 km NEDC | 123 g/km | – | 93 349 |
| 2019 | 2,0 L | 110 kW (150 hj) | Diisel | 13,1 kWh / 100 km NEDC | 118 g/km | – | 26 908 |
| 2019 | 3,0 L | 195 kW (265 hj) | Diisel | 14,8 kWh / 100 km NEDC | 137 g/km | – | 8025 |
| 2019 | 3,0 L | – | Bensiin | – | 200 g/km | – | 14 |
| 2019 | 3,0 L | 265 kW (360 hj) | Bensiin | – | 176 g/km | – | 14 |
Ühendkuningriik 25 versiooni
Ühendkuningriigis müügil olevad uued autod sõidukite sertifitseerimisagentuurilt (Vehicle Certification Agency). NEDC andmed kuni 2018. aastani ja WLTP andmed pärast seda; aastad tähistavad versiooni ilmumise aastaid.
| Aastad ja versioon | Mootor | Võimsus | Kütus | Käigukast | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ | Elektriline sõiduulatus |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026320i Sport Saloon | 2,0 L | 135 kW (184 hj) | Bensiin | 8-käiguline automaat | 6,5–6,7 L / 100 km WLTP | 147–152 g/km | – |
| 2025–2026320i M Sport Saloon · 320i M Sport | 2,0 L | 135 kW (184 hj) | Bensiin | 8-käiguline automaat | 6,8 L / 100 km WLTP | 148 g/km | – |
| 2025–2026320i M Sport Saloon | 2,0 L | 135 kW (184 hj) | Bensiin | 8-käiguline automaat | 6,6 L / 100 km WLTP | 154 g/km | – |
| 2025–2026320i Sport Touring · 320i M Sport Touring | 2,0 L | 135 kW (184 hj) | Bensiin | 8-käiguline automaat | 7,0 L / 100 km WLTP | 153 g/km | – |
| 2025–2026320i Sport Touring | 2,0 L | 135 kW (184 hj) | Bensiin | 8-käiguline automaat | 6,8 L / 100 km WLTP | 158 g/km | – |
| 2025–2026320i M Sport Touring | 2,0 L | 135 kW (184 hj) | Bensiin | 8-käiguline automaat | 6,8 L / 100 km WLTP | 159 g/km | – |
| 2026320i M Sport | 2,0 L | 135 kW (184 hj) | Bensiin | 8-käiguline automaat | 6,6 L / 100 km WLTP | 148 g/km | – |
| 2026320i M Sport Pro | 2,0 L | 135 kW (184 hj) | Bensiin | 8-käiguline automaat | 6,6–6,9 L / 100 km WLTP | 149 g/km | – |
| 2026320i Sport | 2,0 L | 135 kW (184 hj) | Bensiin | 8-käiguline automaat | 6,5–6,8 L / 100 km WLTP | 147 g/km | – |
| 2025–2026330e Sport Saloon · 330e Sport Touring | 2,0 L | 215 kW (292 hj) | Pistikhübriid | 8-käiguline automaat | 21,4 kWh / 100 km WLTP | – | 97 km |
| 2025–2026330e Sport Saloon | 2,0 L | 215 kW (292 hj) | Pistikhübriid | 8-käiguline automaat | 20,7 kWh / 100 km WLTP | – | 101 km |
| 2025–2026330e M Sport Saloon | 2,0 L | 215 kW (292 hj) | Pistikhübriid | 8-käiguline automaat | 20,8–21,7 kWh / 100 km WLTP | – | 95–101 km |
| 2025–2026330e Sport Touring | 2,0 L | 215 kW (292 hj) | Pistikhübriid | 8-käiguline automaat | 21,9 kWh / 100 km WLTP | – | 94 km |
| 2025–2026330e M Sport Touring | 2,0 L | 215 kW (292 hj) | Pistikhübriid | 8-käiguline automaat | 21,6–22,1 kWh / 100 km WLTP | – | 93–96 km |
| 2026330e M Sport (GB version) | 2,0 L | 215 kW (292 hj) | Pistikhübriid | 8-käiguline automaat | 20,8 kWh / 100 km WLTP | 19 g/km | 99 km |
| 2026330e M Sport (Northern Ireland version) | 2,0 L | 215 kW (292 hj) | Pistikhübriid | 8-käiguline automaat | 15,5–15,7 kWh / 100 km WLTP | 57–60 g/km | 94–97 km |
| 2026330e M Sport Pro (GB version) | 2,0 L | 215 kW (292 hj) | Pistikhübriid | 8-käiguline automaat | 21,1 kWh / 100 km WLTP | 20 g/km | 97 km |
| 2026330e Sport (Northern Ireland version) | 2,0 L | 215 kW (292 hj) | Pistikhübriid | 8-käiguline automaat | 15,5 kWh / 100 km WLTP | 57 g/km | 99 km |
| 2026330e Sport (GB version) | 2,0 L | 215 kW (292 hj) | Pistikhübriid | 8-käiguline automaat | 20,7–21,4 kWh / 100 km WLTP | 19–20 g/km | 94–99 km |
| 2026330e M Sport (GB version) · 330e M Sport Pro (GB version) | 2,0 L | 215 kW (292 hj) | Pistikhübriid | 8-käiguline automaat | 21,6 kWh / 100 km WLTP | 20 g/km | 93 km |
| 2026330e M Sport (Northern Ireland version) · 330e M Sport Pro (Northern Ireland version) | 2,0 L | 215 kW (292 hj) | Pistikhübriid | 8-käiguline automaat | 15,8 kWh / 100 km WLTP | 59 g/km | 93 km |
| 2026330e Sport (Northern Ireland version) | 2,0 L | 215 kW (292 hj) | Pistikhübriid | 8-käiguline automaat | 15,7 kWh / 100 km WLTP | 58 g/km | 94 km |
| 2025–2026M340i xDrive Saloon | 3,0 L | 275 kW (374 hj) | Hübriid | 8-käiguline automaat | 7,8–8,4 L / 100 km WLTP | 177–188 g/km | – |
| 2025–2026M340i xDrive Touring | 3,0 L | 275 kW (374 hj) | Hübriid | 8-käiguline automaat | 8,1–8,6 L / 100 km WLTP | 182–193 g/km | – |
| 2026M340i xDrive | 3,0 L | 288 kW (392 hj) | Hübriid | 8-käiguline automaat | 7,0–7,3 L / 100 km WLTP | 159 g/km | – |
Prantsusmaa 13 versiooni
Prantsusmaal müügil olevad uued autod ADEME automärgistuselt. NEDC andmed kuni 2015. aastani, WLTP andmed praeguses kataloogis.
| Aastad ja versioon | Mootor | Võimsus | Kütus | Käigukast | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ | Elektriline sõiduulatus |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026316d Touring | 2,0 L | 90 kW (122 hj) | Hübriid | 8-käiguline automaat | 5,0 L / 100 km WLTP | 131 g/km | – |
| 2026318d Touring | 2,0 L | 100 kW (136 hj) | Hübriid | 8-käiguline automaat | 5,0 L / 100 km WLTP | 131 g/km | – |
| 2026318d Touring | 2,0 L | 110 kW (150 hj) | Hübriid | 8-käiguline automaat | 5,0 L / 100 km WLTP | 131 g/km | – |
| 2026320d xDrive Touring | 2,0 L | 140 kW (190 hj) | Hübriid | 8-käiguline automaat | 5,3 L / 100 km WLTP | 138 g/km | – |
| 2026320d Touring | 2,0 L | 140 kW (190 hj) | Hübriid | 8-käiguline automaat | 5,0 L / 100 km WLTP | 130 g/km | – |
| 2026318i Touring | 2,0 L | 115 kW (156 hj) | Bensiin | 8-käiguline automaat | 6,6 L / 100 km WLTP | 149 g/km | – |
| 2026320e Touring | 2,0 L | 120 kW (163 hj) | Pistikhübriid | 8-käiguline automaat | 1,4 L / 100 km WLTP16,2 kWh / 100 km WLTP | 31 g/km | 61 km |
| 2026320e xDrive Touring | 2,0 L | 120 kW (163 hj) | Pistikhübriid | 8-käiguline automaat | 1,5 L / 100 km WLTP16,6 kWh / 100 km WLTP | 34 g/km | 60 km |
| 2026330e xDrive Touring | 2,0 L | 135 kW (184 hj) | Pistikhübriid | 8-käiguline automaat | 1,5 L / 100 km WLTP16,8 kWh / 100 km WLTP | 34 g/km | 59 km |
| 2026330e Touring | 2,0 L | 135 kW (184 hj) | Pistikhübriid | 8-käiguline automaat | 1,4 L / 100 km WLTP16,0 kWh / 100 km WLTP | 31 g/km | 62 km |
| 2026330d xDrive Touring | 3,0 L | 210 kW (286 hj) | Hübriid | 8-käiguline automaat | 5,6 L / 100 km WLTP | 147 g/km | – |
| 2026M340d xDrive Touring | 3,0 L | 250 kW (340 hj) | Hübriid | 8-käiguline automaat | 5,8 L / 100 km WLTP | 153 g/km | – |
| 2026M340i xDrive Touring | 3,0 L | 275 kW (374 hj) | Hübriid | 8-käiguline automaat | 7,8 L / 100 km WLTP | 176 g/km | – |
Sarnased teiste markide mudelid
Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.





