U353D: Kõrgepingesüsteemi blokeeringuahel N

Mida see tähendab

Üldine rike HVIL-ahelas N. Sidemete kadumine selle mooduliga katkestab kõik funktsioonid, mis tuginevad selle andmetele – diagnostikaseadmed võivad näidata teadet „vastus puudub“ ja sõltuvad moodulid võivad lülituda avariirežiimi.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt selle süsteemi hoiatustule, millega side katkes
• Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

HVIL-i ahel N on madalpingeline ohutusahel, mis kontrollib kõrgepingepistikute ja katete kindlat paigalolekut. See ahela N üldine rike ei täpsusta, kas signaal on madal, kõrge või jõudlusnäitaja poolest ebanormaalne; üks võimalik põhjus on lõpuni ühendamata kõrgepingepistik. Lüüsi marsruutimine ja CAN-siini terminatsioon võivad samuti mõjutada seotud olekute edastamist, seega vaata kogu moodulite skanni.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Kõrgepingepistik ei ole täielikult ühendatud
2. Lüüsjuhtplokk suunab CAN-sõnumeid valesti
3. CAN-siini lõpptakisti (120 Ω) takistus on normist väljas

Sümptomid

• Süüdata võib mitu hoiatustuld
• Mõjutatud moodulid võivad lülituda avariirežiimi või välja lülituda
• Teatud funktsioonid ei tööta sõltuvalt moodulist
• Diagnostikaseadmed võivad näidata siderikkeid

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta külmutatud kaadri andmed ja skanni kõiki mooduleid koodi U353D, muude HVIL-i veakoodide ja side rikete suhtes.
2. Vaata reaalajaandmetest ahela N olekut, kui see on saadaval, ja pane tähele, kas näit muutub rikke ilmnemisel.
3. Kui sõiduk on tootja kõrgepingeprotseduuri järgi ohutult välja lülitatud, kontrolli ligipääsetavaid ahela N pistikuid puuduliku ühenduse suhtes ning madalpingelist juhtmestikku kahjustuste suhtes.
4. Lase kvalifitseeritud tehnikul kontrollida ahela N katkematust ja signaali käitumist tootja protseduuri järgi.
5. Kui ahela N vooluahel töötab õigesti, kontrolli lüüsi marsruutimist ja CAN-siini terminatsiooni, otsides samal ajal vastavaid võrgustiku veakoode.

Levinumad lahendused

• Ühenda lahtine ahela N blokeeringupistik ettenähtud protseduuri järgi lõpuni.
• Paranda kahjustatud ahela N madalpingeline juhtmestik või klemmid.
• Vaheta rikkis olevaks kinnitatud ahela N pistik või blokeeringukomponent.
• Paranda kinnitatud lüüsi marsruutimise või CAN-siini terminatsiooni probleemid, kui vooluahel on korras.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui ilmuvad kõrgepingesüsteemi hoiatused, avariirežiim või sõiduk lülitub välja, peatu esimesel ohutul võimalusel ja korralda kiire diagnoosimine. Ära käsitse ise kõrgepingepistikuid.