OBD-II veakood

U3539: Kõrgepingesüsteemi blokeeringuahel M

Mida see tähendab

Üldine rike HVIL-ahelas M. Side katkemine selle mooduliga katkestab kõik funktsioonid, mis tuginevad selle andmetele – diagnostikaseadmed võivad näidata teadet „vastus puudub“ ja sõltuvad moodulid võivad minna avariirežiimi.

Lühidalt

  • Süütab tavaliselt selle süsteemi hoiatustule, millega side katkes
  • Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

HVIL-i ahel M on madalpingeline ohutusahel, mis kontrollib, kas kõrgepingepistikud ja katted on korralikult kinnitatud. See ahela M üldine rike ei täpsusta kindlat signaali suunda ega mustrit; üks võimalik põhjus on lõpuni ühendamata kõrgepingepistik. Lüüsi marsruutimise või CAN-siini terminatsiooni rikked võivad mõjutada ka teiste moodulite saadavat teavet.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

  1. Kõrgepingepistik ei ole täielikult ühendatud
  2. Lüüsimoodul suunab CAN-sõnumeid valesti
  3. CAN-siini lõpptakisti (120 Ω) takistus on normist väljas

Sümptomid

  • Mitu hoiatustuld võib süttida
  • Mõjutatud moodulid võivad minna avariirežiimi või välja lülituda
  • Teatud funktsioonid ei tööta sõltuvalt moodulist
  • Diagnostikaseadmed võivad näidata siderikkeid

Kuidas seda diagnoosida

  1. Salvesta külmutatud kaadri andmed ja skanni kõiki mooduleid koodi U3539, seotud HVIL-i rikete ja side veakoodide suhtes.
  2. Kontrolli diagnostikaseadme reaalajaandmetest ahela M olekut ja pane tähele, kas see on stabiilne või muutub rikke ajal.
  3. Kui sõiduk on tootja kõrgepingeprotseduuri järgi ohutult välja lülitatud, kontrolli ligipääsetavaid ahela M pistikuid puuduliku ühenduse suhtes ning madalpingelist juhtmekimpu kahjustuste suhtes.
  4. Lase kvalifitseeritud tehnikul kontrollida ahela M katkematust ja signaali käitumist tootja protseduuri järgi.
  5. Kui ahela M vooluahel on korras, uuri lüüsi sõnumite marsruutimist ja CAN-siini terminatsiooni seal, kus võrgustiku veakoodid seda toetavad.

Levinumad lahendused

  • Ühenda lahtine ahela M blokeeringupistik ettenähtud protseduuri järgi lõpuni.
  • Paranda kahjustatud ahela M madalpingeline juhtmestik või klemmid.
  • Vaheta rikkis olevaks kinnitatud ahela M pistik või blokeeringukomponent.
  • Paranda kinnitatud lüüsi marsruutimise või CAN-siini terminatsiooni rike.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui sõiduk annab kõrgepingesüsteemi hoiatuse, jõuallika võimsus väheneb või sõiduk lülitub välja, peatu ohutult ja korralda diagnoosimine, enne kui sõidukile loodad. Ära käsitse ise kõrgepingepistikuid.

Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga

See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.

Sama komponendi koodid