Mida see tähendab
Hübriid-/EV-elektroonika jahutusvedeliku pump B annab teada ülekiirusest. Selle haru jõuelektroonika jahutus on häiritud.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Pump B ringleb jahutusvedelikku läbi spetsiaalse hübriid- või elektriauto jõuelektroonika haru. P2E48 salvestub, kui moodul märkab pumba B oodatust kiiremat tööd, mis võib peegeldada ebanormaalset pumba või draiveri reaktsiooni või pumba tööd mõjutavat jahutusvedeliku voolu probleemi.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Pumba mootori või ajami rike
- Õhk süsteemis või jahutusvedeliku taseme probleem
Sümptomid
- Mootori või hübriidsüsteemi hoiatustuli põleb
- Võimsus on piiratud või hübriidsüsteemi töö piiratud
- Võimalik jõuelektroonika ülekuumenemise hoiatus
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta külmutatud kaadri andmed ning võrdle pumba B kästud ja teatatud kiiruseid haru temperatuuride ja teiste jahutussüsteemi reaalajas andmetega.
- Kontrolli jahutusvedeliku taset ning otsi pumba B harust lekkeid või õhku, mis võiksid ringlust häirida.
- Kontrolli pumpa B, pistikut ja läheduses olevat juhtmestikku kahjustuste, halbade ühenduste või jahutusvedeliku sissetungimise tunnuste suhtes.
- Kontrolli pumba B juht- ja kiiruse tagasisideahelaid tootja spetsifikatsiooni järgi.
- Kui jahutusvedeliku ja juhtmestiku kontroll on edukas, testi pumpa ja draiverit sõidukitootja protseduuri järgi.
Levinumad lahendused
- Paranda leked ja taasta jahutusvedeliku tase sõidukile ettenähtud viisil.
- Eemalda vajadusel õhk pumba B harust.
- Paranda kahjustatud juhtmestik või pistikuvead, mis mõjutavad pumba B juhtimist või kiiruse tagasisidet.
- Vaheta pump B või selle draiver välja, kui kontroll kinnitab ülemäärase pöörlemiskiiruse põhjuse.
Kas võin sõitu jätkata?
Väldi suuri koormusi enne pumba B kiiruse ja jahutusjõudluse kontrollimist, sest ebanormaalne pumba reaktsioon võib jahutust vähendada ja viia jõuelektroonika ülekuumenemiseni või piiratud hübriidtööni. Peatu, kui ilmub ülekuumenemise hoiatus.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.