Mida see tähendab
Hübriid-/EV-elektroonika jahutusvedeliku pump B annab teada kinnikiilumisest või seiskumisest. Selle haru jõuelektroonika jahutus on häiritud.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Pump B ringleb jahutusvedelikku ühes hübriid- või elektriauto jõuelektroonika jahutusharus. See kood tähendab, et moodul tuvastab pumba B kinnikiilumise või seiskumise, mistõttu harus ei pruugi jahutusvedelik ringelda.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Pumba mootori või ajami rike
- Õhk süsteemis või jahutusvedeliku taseme probleem
Sümptomid
- Mootori või hübriidsüsteemi hoiatustuli põleb
- Võimsus on piiratud või hübriidsüsteemi töö piiratud
- Võimalik jõuelektroonika ülekuumenemise hoiatus
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta külmutatud kaadri andmed ja kontrolli pumba B käsu, kiiruse tagasiside ja jõuelektroonika temperatuuri andmeid seiskumise tunnuste osas.
- Kontrolli jahutusvedeliku taset ja vaata haru üle lekete või õhu suhtes, mis võiksid takistada pumba B korrektset tööd.
- Kui sõiduk on tootja juhiste järgi ohutult välja lülitatud, kontrolli pumpa B ja selle pistikut nähtavate kahjustuste, ummistuste või jahutusvedeliku sissetungimise suhtes.
- Kontrolli ja testi pumba B toite-, juht- ja tagasiside juhtmestikku lodevate ühenduste, katsete või lühiste suhtes tootja spetsifikatsiooni järgi.
- Kui jahutusvedeliku varu ja juhtmestik on korras, testi pumpa B ja selle draiverit tootja protseduuri järgi.
Levinumad lahendused
- Paranda leke ja taasta etteantud jahutusvedeliku tase.
- Eemalda õhk pumba B harust sõiduki protseduuri abil.
- Paranda kahjustatud või lodevad juhtmestik ja pistikuklemmid pumbal B.
- Vaheta välja pumbamootor või draiver, mille seiskumist või riket on kinnitatud.
Kas võin sõitu jätkata?
Ära jätka tavapärast sõitu, kui pumba B seiskumine on kinnitust leidnud; ringluseta võib jõuelektroonika üle kuumeneda ja sõiduk võib hübriidväljundi vähendada või välja lülitada. Kui ilmub temperatuurihoiatus või võimsuse piirang, peatu ohutult ja korralda hooldus.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.