Mida see tähendab
Hübriidelektroonika jahutusveepump A ületab kalibreeritud maksimumkiirust. Mehaaniline koormus kadunud või rootori asendi nihe.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Hübriid- ja elektriauto jõuelektroonika jahutusvedeliku pump A paneb jahutusvedeliku jõuelektroonika jahutusahelas ringlema. Hübriidi juhtmoodul jälgib pumba kiirust kästud töötsükli suhtes ja salvestab selle koodi, kui pump A ületab kalibreeritud ülempiirkiiruse. See võib juhtuda mehaanilise koormuse kadumisel või rootori asendi valel tuvastamisel.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Mehaaniline ühendus katki
- Õhutasku jahutusahelas
Sümptomid
- Mootorituli või hübriidsüsteemi hoiatustuli põleb
- Vähenenud hübriidvõimsus või -jõudlus
- Hübriidsüsteemi temperatuurihoiatus
Kuidas seda diagnoosida
- Loe freeze frame’i ja live data andmeid pumba A juhtimise, teatatud kiiruse, jahutusvedeliku temperatuuri ja seotud hübriidsüsteemi veakoodide kohta.
- Kontrolli pumba A jahutusahelat õhu sissetungimise märkide, madala jahutusvedeliku taseme, lekete või purunenud mehaanilise ühenduse suhtes.
- Kontrolli pumba A juhtmeid ja pistikuklemme kahjustuste või halva kontakti suhtes, mis võib häirida kiiruse või rootori asendi tagasisidet.
- Järgi tootja protseduuri, et kontrollida, kas teatatud pumba kiirus muutub kästud töötsüklile vastavalt.
- Kui ahel ja juhtmestik on korras, kontrolli pumba A ühendust ja rootori asendi tagasisidet tootja juhiste järgi.
Levinumad lahendused
- Paranda madal jahutusvedeliku tase või kõrvalda leke, mille kaudu on pumba A ahelasse õhku sattunud.
- Kui õhu olemasolu leiab kinnitust, õhuta jahutusahel tootja protseduuri järgi.
- Paranda kahjustatud pumba pistik või juhtmestiku rike.
- Paranda rikkis mehaaniline ühendus või vaheta pump A välja, kui see ei suuda töötada ettenähtud kiirusvahemikus.
Kas võin sõitu jätkata?
Piira sõitmist ja väldi suurt koormust, sest pumba ebanormaalne kiirus võib tähendada, et jõuelektroonika jahutus pole piisav. Peatu, kui ilmub hübriidsüsteemi temperatuurihoiatus või võimsus järsult väheneb.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.