P2E19: Vahevõlli valiku täiturmehhanismi asendianduri ahela katkendlik/ebakorrapärane signaal

Mida see tähendab

ECM tuvastab vahevõlli valiku täiturmehhanismi asendianduri ahelas katkendliku või ebakorrapärase signaali. Anduri näitu ei saa juhtimiseks usaldusväärselt kasutada.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Vahevõlli valiku täiturmehhanismi asendiandur annab juhtmoodulile teada võlli asendist, et see saaks kontrollida täiturmehhanismi liikumist. See kood salvestatakse, kui see signaal on katkendlik või heitlik – näiteks kui pistik kaotab vibratsiooni tõttu kontakti või anduri maandusreferents on ebastabiilne.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Anduri pistik ei ole lõpuni sees
2. Maandussignaal on häiritud
3. Pistiku kontakt on vibratsiooni korral katkendlik

Sümptomid

• Mootorituli võib põleda
• Katkendlik või ebastabiilne käiguvahetus või jõuülekande reaktsioon

Kuidas seda diagnoosida

1. Vaata üle külmutatud kaadri andmed ja kuva vahevõlli reaalajas asendi graafik käiguvaliku ajal, otsides äkilisi hüppeid või katkemisi.
2. Kontrolli ja paigalda uuesti vahevõlli anduri pistik, kontrollides lukustusnagla, klemmide sobivust, korrosiooni ja juhtmekimbu pinget.
3. Kontrolli anduri maanduse ja referentsi stabiilsust vastavalt elektriskeemile ja tootja spetsifikatsioonile.
4. Kui sõiduk seisab ja on hooldusohutu, liiguta õrnalt juhtmekimpu, jälgides samal ajal anduri signaali katkemiste suhtes.
5. Kui juhtmestik ja referents püsivad stabiilsena, testi anduri väljundit läbi aktuaatori vahemiku ja vaheta andur välja, kui see jääb heitlikuks.

Levinumad lahendused

• Paigalda vahevõlli anduri pistik uuesti ja kinnita see.
• Puhasta korrodeerunud klemmid või paranda lahtised pistikuklemmid.
• Paranda mürarikas maandusühendus või vibratsioonist kahjustatud juhtmekimbu osa.
• Vaheta andur välja, kui selle signaal vaatamata korras juhtmestikule endiselt katkeb.

Kas võin sõitu jätkata?

Väldi sõitmist, kui veermiku reaktsioon või käiguvahetused on ebakorrapärased, kuna käigukast võib ootamatult lülituda piiratud talitlusrežiimi. Kui rike tuleb ja läheb, piira sõitmine hädavajalikuga, et jõuda ohutusse kohta diagnostikaks.