P2DDE: Kütuse sissepritsekogus D on oodatust väiksem

Mida see tähendab

Rühma D mõõdetud kütuse sissepritsekogus jääb kalibreeritud vahemikust allapoole. Põhjuseks võib olla pihustite vooluhulga muutumine, vale kütuserõhk kütuselatis või mõõteviga.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Mootori juhtmoodul hindab sissepritsegrupi D tarnitud kütust ja võrdleb seda oodatava tööaknaga. See kood salvestatakse, kui rühma D hinnanguline kogus on oodatust väiksem, mis võib juhtuda, kui selle pihustid annavad liiga vähe kütust või kütuserõhk ühisanumas on madal.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Pihustid on osaliselt ummistunud
2. Kütuserõhk kütuselatis on madal

Sümptomid

• Mootori kontrolltuli põleb
• Mootor töötab ebaühtlaselt või jätab vahele
• Vähenenud võimsus või kiirendus
• Mootor käivitub raskelt

Kuidas seda diagnoosida

1. Kasuta diagnostikaseadet külmutatud kaadri andmete salvestamiseks ja rühma D sissepritsekoguse võrdlemiseks teiste rühmadega samades tingimustes.
2. Kontrolli, kas ebaühtlane töö või vahelejätmine on koondunud silindritesse, mida teenindab grupp D, kasutades saadaolevaid silindrite tasakaalu- või vahelejätmise andmeid.
3. Kontrolli grupi D pihusteid ning nende pistikuid ja juhtmestikku kahjustuste, saastumise või halbade ühenduste suhtes.
4. Kontrolli kütuserõhu andmeid külmutatud kaadri tingimustes ja võrdle tegelikku rõhku tootja spetsifikatsiooniga.
5. Kui rõhk on spetsifikatsiooni piires, testi grupi D pihusti voolu või tasakaalu sõiduki tootja protseduuri järgi.

Levinumad lahendused

• Paranda grupi D lahtine, kahjustatud või korrodeerunud pihustipistik või juhtmestik.
• Taasta madal kütuserõhk ühisanumas, parandades kinnitatud kütuse etteande või rõhureguleerimise rikke.
• Puhasta või vaheta välja grupi D pihusti, millel on kinnitatud piiratud vooluhulk.
• Kõrvalda kontrollitud mõõtmis- või kalibreerimisprobleem, kasutades tootja diagnostikaprotseduuri.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui mootor töötab ebaühtlaselt või on jõuetu, väldi järsku kiirendamist ja pikki sõite; liiga väike kütusekogus rühmas D võib süütekatkestusi süvendada ja heitmeid mõjutada. Lõpeta sõit, kui mootor jätab tugevalt vahele või märgutuli vilgub.