P026C: Kütuse sissepritsekogus A oodatust väiksem

Mida see tähendab

Kütuse sissepritse kogus A on etteantud kogusest väiksem. Sageli on põhjus ummistunud või kulunud pihusti.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
• Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Mootori juhtmoodul hindab või jälgib kütuse sissepritsekogust A ja võrdleb seda etteantud kogusega. See veakood salvestatakse, kui mõõdetud või arvutuslik kogus on liiga väike; põhjuseks võib olla ummistunud pihusti, ebapiisav kütuse etteanne või pihusti juhtimise rike.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Pihusti kütusevool on piiratud või pihusti on kulunud
2. Madal kütuserõhk
3. Piiratud kütuse etteanne
4. Pihusti juhtmestiku või juhtimise rike

Sümptomid

• Mootori kontrolltuli
• Ebaühtlane töötamine või süüte vahelejätmine
• Raskendatud käivitumine
• Võimsuse vähenemine

Kuidas seda diagnoosida

1. Vaata freeze frame’i andmeid ning etteantud ja teatatud sissepritsekoguse A reaalajas andmeid koos süütevahelejätmiste ja kütuserõhu andmetega, et tuvastada, millal etteanne jääb väheseks.
2. Kontrolli pihusti juhtmeid ja pistikuid kahjustuste, lahtiste klemmide või korrosiooni suhtes, mis võivad pihusti tööd piirata.
3. Kontrolli kütusefiltrit, torustikku ja muud etteandetee osa ummistuse või kahjustuste suhtes ning võrdle kütuserõhku tootja spetsifikatsiooniga.
4. Kontrolli ummistunud või kulunud pihustit sõidukile ettenähtud pihustite tasakaalu- või etteandetestiga.
5. Kui kütuse etteanne ja pihusti seisukord on korras, testi pihusti juhtimisahelat ja asjakohaseid juhtmooduli andmeid elektriskeemi järgi.

Levinumad lahendused

• Paranda pihusti lahtine või korrodeerunud pistik või kahjustatud juhtmed.
• Kõrvalda kütuse etteandeteel tuvastatud ummistus.
• Vaheta ummistunud või kulunud pihusti välja, kui etteandetest seda kinnitab.
• Paranda kütuserõhu probleem pärast selle põhjuse tuvastamist.
• Paranda pihusti juhtimisahel, kui testimine välistab kütuse etteande ja pihusti rikked.

Kas võin sõitu jätkata?

Piiratud võimsusega töörežiimi võimaluse tõttu väldi möödasõite, järske tõuse, haagise vedamist ja pikki sõite, kuni rike on diagnoositud. Peatu, kui mootor jätab tugevalt vahele või ei suuda hoida ohutut sõidukiirust; kehv põlemine võib suurendada heitmeid ja kahjustada katalüsaatorit.