Mida see tähendab
Akulaadimissüsteemi negatiivne kontaktor C annab teada juhtimisahela vahemiku või toimivuse veast. Kõrgepinge laadimisahelat ei saa usaldusväärselt juhtida.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Negatiivne kontaktor C on kõrgepingelüliti aku laadimisahelas. Juhtmoodul jälgib selle käsklust ja ahela tagasisidet. See kood salvestub, kui reaktsioon jääb oodatud vahemikust välja või ei vasta käsklusele. Lahknevuse põhjuseks võib olla kontaktorimähise takistuse triiv või pistiku kontakttakistus.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Mähise takistus on triivinud
- Kõrge takistusega kontakt pistikus
- Andurielement vananenud üle kalibreerimisvahemiku
Sümptomid
- Hübriid- või elektrisüsteemi hoiatus
- Laadimine võib olla piiratud või keelatud
- Sõiduk ei pruugi Ready-režiimi lülituda
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta kõigepealt külmutatud kaadri andmed ja seotud hübriid- või EV-koodid. Seejärel kontrolli kontaktori C reaalajas käsklust ja tagasisidet, et teha kindlaks, millal need lahknevad.
- Kui sõiduk on tootja juhiste järgi välja lülitatud, kontrolli negatiivse kontaktori C madalpinge pistikut ja juhtmekimpu korrosiooni, lõtvuse, kuumakahjustuste või hõõrdumise suhtes.
- Kontrolli pistiku sobivust ja klemmide seisukorda liigse takistuse või katkendliku kontakti suhtes, järgides tootja kõrgepinge ohutus- ja isoleerimisprotseduure.
- Lase kvalifitseeritud tehnikul mõõta kontaktori C mähise takistust ja võrrelda seda tootja spetsifikatsiooniga.
- Kui juhtmestik ja mähise näidud vastavad spetsifikatsioonile, lase tootja diagnostikaprotseduuri järgi kontrollida kontaktori tagasisidet ja juhtmooduli tööd.
Levinumad lahendused
- Puhasta või paranda kontaktori C korrodeerunud, lõtvunud või kahjustatud pistikuklemmid.
- Paranda negatiivse kontaktori C kahjustatud juhtmed.
- Vaheta negatiivne kontaktor C välja, kui selle mähis või tagasisidesignaal ei vasta tootja spetsifikatsioonile.
- Paranda juhtmoodul või draiver ainult siis, kui testimine kinnitab, et see ei juhi kontaktorit C õigesti või ei loe selle tagasisidet õigesti.
Kas võin sõitu jätkata?
Ära looda sõidukile tavapärasel sõidul ega proovi korduvalt laadida, kui laadimine on piiratud või Ready-režiim pole saadaval. Kõrgepinge laadimisahel võib lakata töötamast ning sõiduk ei pruugi enam käivituda ega laadida.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.