OBD-II veakood

P2C77: Aktiivse iluvõre õhuklapi D juhtahela vahemik / jõudlus

Mida see tähendab

Aktiivse iluvõre õhuklapi D juhtahel annab teada vahemiku või jõudluse probleemist. Täiturmehhanismi reageering või voolutarve on kalibreeringust väljas.

Lühidalt

  • Süütab tavaliselt mootori märgutule

Kuidas see töötab

Aktiivse iluvõre õhuklapp D on liikuv iluvõrepaneel, mida juhitakse ajamiga ja jälgitakse juhtahela kaudu. See veakood tähendab, et D juhtahela reageering, ajami liikumine või voolutarve jääb eeldatavast vahemikust välja, isegi kui õhuklapp pole lihtsalt avatuna kinni. Hoiatustuli võib süttida ja kütusekulu suureneda.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

  1. Täiturmehhanismi reageering oodatust aeglasem
  2. Suure takistusega kontakt pistikus
  3. Andurielement vananenud üle kalibreerimispiiri

Sümptomid

  • Mootorituli põleb
  • Vähenenud kütusesäästlikkus
  • Aktiivse iluvõre klapi hoiatus, kui on varustuses

Kuidas seda diagnoosida

  1. Vaata freeze frame’i ja live data õhuklapi andmeid, et selgitada, kas D reageerib aeglaselt, teatab ebausutavast asendist või tarbib ebanormaalset voolu.
  2. Kontrolli õhuklapi D labasid ja hoovastikku takerdumise või kahjustuste suhtes, mis võivad reageerimist aeglustada.
  3. Kontrolli D ajami pistikut ja juhtmekimpu korrosiooni, lõtvade klemmide, kahjustatud isolatsiooni või halva kontakti suhtes.
  4. Anna diagnostikaseadmega õhuklapile D käsk liikuda ning võrdle selle liikumist ja teatatud asendit teiste õhuklappidega.
  5. Kontrolli D ahelat ja ajami reageeringut tootja spetsifikatsiooni järgi, sealhulgas pistiku kontaktide liigset takistust.

Levinumad lahendused

  • Vabasta õhuklapi D hoovastik, kui mustus või väike takistus aeglustab selle liikumist.
  • Puhasta või paranda korrodeerunud või lahtised ajami pistiku kontaktid.
  • Paranda õhuklapi D juhtahela kahjustatud juhtmestik.
  • Vaheta D ajam või selle asendiandur välja, kui kontroll kinnitab, et see ei vasta kalibreeringule.

Kas võin sõitu jätkata?

Tavaliselt võid ettevaatlikult sõita, kui sõidukil pole võimsuse ega temperatuuri hoiatust ja õhuklapp püsib kindlalt paigal, kuid kütusekulu võib suureneda. Peatu, kui õhuklapi kinnikiilumine põhjustab ülekuumenemist.

Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga

See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.

Sama komponendi koodid

Lähedalasuvad koodid