Mida see tähendab
Siduri täiturmehhanismi asendiandur raporteerib vooluahela katkendlikust või ebaregulaarsest seisundist. Siduri haardumise olekut ei saa usaldusväärselt mõõta.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Siduri täiturmehhanismi asendiandur annab teada, kui kaugele täiturmehhanism on liikunud, aidates käigukasti juhtmoodulil vahetuste ajal siduri rakendumist hinnata. See kood salvestatakse siis, kui anduri vooluahela signaal muutub ebastabiilseks või ebaregulaarseks, mistõttu moodul ei suuda täiturmehhanismi asendit järjepidevalt jälgida.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Anduri pistik ei ole korralikult pesas
- Müra maanduses
- Pistik, millel on vibratsiooni tõttu katkendlik kontakt
Sümptomid
- Mootorituli (Check Engine) või käigukasti hoiatustuli põleb
- Karedad, viivitusega või puuduvad käiguvahetused
- Võimalik avariirežiim (lukustunud ühele käigule)
- Libisemine või jõnksutamine käiguvahetusel
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta kaaderandmed ja kontrolli vea esinemise ajal siduri täiturmehhanismi reaalajas asendit, et näha, kas näit hüppab või kaob.
- Kontrolli siduri täiturmehhanismi asendianduri pistikut ja juhtmestikku lõdva ühenduse, kahjustatud isolatsiooni, korrosiooni või liikumismärkide suhtes.
- Kui sõiduk seisab ohutult paigal, liiguta õrnalt juhtmestikku, jälgides samal ajal anduri näitu, et kontrollida vibratsioonitundlikku kontakti kadumist.
- Kontrolli anduri maandusreferentsi ja selle ühendusi ebastabiilse näidu suhtes, kasutades sõiduki tootja testprotseduuri.
- Testi anduri vooluahelat ja anduri tööd vastavalt tootja spetsifikatsioonile enne osade vahetamist.
Levinumad lahendused
- Paigalda siduri täiturmehhanismi asendianduri pistik uuesti ja kinnita see.
- Paranda anduri pistiku kahjustatud juhtmestik või klemmid.
- Taasta korras massiühendus, kui kontroll kinnitab, et see on halb või häiretega.
- Vaheta siduri täiturmehhanismi asendiandur välja, kui selle signaal jääb korras juhtmestiku ja maanduse korral ebaregulaarseks.
Kas võin sõitu jätkata?
Väldi tarbetut sõitmist, kui käiguvahetused on järsud, hilinevad või puuduvad või kui käigukast läheb avariirežiimi; usaldusväärne käiguvahetus võib kaduda. Kui sõidukit on vaja liigutada, hoia sõit lühike ja peatu, kui sidur libiseb või väriseb.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.