Mida see tähendab
Turboülelaaduri/ülelaaduri möödavooluklapp B annab teada asendianduri ahela kõrge signaali seisundist. Ülelaadimisõhu tagasivoolu selles harus ei saa usaldusväärselt juhtida.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Turboülelaaduri või ülelaaduri möödavooluklapi B asendiandur edastab klapi liikumisulatuse juhtmoodulile. P2C2C salvestub, kui signaal ületab eeldatud vahemiku; põhjuseks võib olla signaalijuhtme kokkupuude akupinge plussiga või katkestus anduriahelas, mille tõttu näit tõuseb kõrgeks.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Signaalijuhe lühises B+-iga
- Asendianduri ahel katkenud
- Pistiku kontaktid korrodeerunud – suur kontakttakistus
Sümptomid
- Mootori hoiatustuli põleb
- Märkimisväärne võimsuse kadu / avariirežiim
- Võimalik sinine või must suits heitgaasis
- Vilistav või sisisev heli sisselaskest
Kuidas seda diagnoosida
- Vaata freeze frame'i ja live data klapi B asendiandmeid, et kinnitada kõrge signaal, ning pane tähele, kas see püsib kõrge ka siis, kui klapile antakse liikumiskäsk.
- Kontrolli möödavooluklapi B anduri pistikut ja juhtmestikku toitejuhtme vastu hõõrdunud signaalijuhtme, korrosiooni või lahtiste kontaktide suhtes.
- Kontrolli tootja elektriskeemi järgi anduri toidet ja massi ning võrdle signaalpinget tootja spetsifikatsiooniga.
- Kontrolli tootja juhiste kohaselt toide väljalülitatuna signaalijuhet B+ lühise suhtes ja klapi B anduriahela pidevust.
- Kui juhtmestik on korras, kontrolli asendiandurit kogu klapi liikumisulatuse jooksul ja veendu tootja juhiste kohaselt selle reaktsiooni õigsuses.
Levinumad lahendused
- Paranda B+ lühisega klapi B signaalijuhe või toitejuhtme lähedal kahjustatud juhe.
- Puhasta ja kinnita möödavooluklapi B anduri lahtised või korrodeerunud klemmid.
- Paranda kontrollimisel tuvastatud anduriahela katkestus või halb ühendus.
- Vaheta klapi B asendiandur välja, kui ahel on korras, kuid väljund jääb vahemikust välja.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui võimsus on vähenenud või avariirežiim aktiivne, hoia kiirus ja kiirendus mõõdukad, sest ülelaaderõhu retsirkulatsiooni ei pruugita usaldusväärselt juhtida. Lõpeta sõit tugeva misfire'i, rohke suitsu või vilkuva hoiatustule korral, et piirata võimalikku mootori ja katalüüsmuunduri kahjustumist.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.