Mida see tähendab
Turboülelaaduri/ülelaaduri möödavooluklapp B annab teada madalast toitepingest. Ülelaadimisõhu tagasivoolu selles harus ei saa usaldusväärselt juhtida.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Turboülelaaduri või ülelaaduri möödavooluklapp B vajab ajami või mõõtekomponentide jaoks elektritoidet ning juhtmoodul jälgib, kas see toitepinge on piisav. P2C2E salvestub, kui klapi B toitepinge on liiga madal, näiteks läbipõlenud kaitsme või massilühisega toitejuhtme tõttu.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Toitekaitse läbi põlenud
- Toitejuhe lühises massiga
Sümptomid
- Mootori hoiatustuli põleb
- Märkimisväärne võimsuse kadu / avariirežiim
- Võimalik sinine või must suits heitgaasis
- Vilistav või sisisev heli sisselaskest
Kuidas seda diagnoosida
- Kasuta freeze frame'i ja live data andmeid, et kinnitada klapi B toite viga ning pane tähele, kas sama toiteahela teistel seadmetel on samuti vigu.
- Kontrolli süüde väljas möödavooluklapi B toitekaitset ja pistikut läbipõlenud kaitseelemendi, korrosiooni, kuumakahjustuste või lahtiste klemmide suhtes.
- Kontrolli klapi B toitejuhtmeid hõõrdumise, muljumiskohtade või massiga kokkupuute suhtes, eriti pistikute ja liikuvate osade lähedal.
- Mõõda klapi B pistiku toitepinget tootja katsetingimustel ja võrdle seda tootja spetsifikatsiooniga.
- Kui toitepinge on madal, kontrolli tootja juhiste järgi kaitset, juhtmestikku ja massiahelat liigse pingelangu või massilühise suhtes.
Levinumad lahendused
- Vaheta läbipõlenud möödavooluklapi B toitekaitse välja pärast seda, kui oled kontrollinud, kas selle läbipõlemise põhjustas lühis.
- Paranda massilühisega klapi B toitejuhe või kahjustatud isolatsioon.
- Puhasta ja kinnita klapi B toitepistiku korrodeerunud või lahtised klemmid.
- Paranda pingelangu mõõtmisel tuvastatud suure takistusega kaitsmeühendus või toiteahel.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui klapi B vead on põhjustanud avariirežiimi või märkimisväärse võimsuskao, sõida rahulikult ning väldi möödasõite ja tugevat kiirendamist. Lõpeta sõit, kui mootor jätab tugevalt vahele või tekitab palju suitsu, sest jätkamine võib kahjustada katalüüsmuundurit või mootorit.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.