Mida see tähendab
Mootori elektroonika jahutusvedeliku pump C (mis jahutab veoinverterit või mootorit) annab teada juhtimistõhususe probleemist. Jõuelektroonika jahutus võib olla häiritud.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Pump C liigutab jahutusvedelikku läbi mootori elektroonika jahutusahela, sealhulgas veosüsteemi inverteri või mootori. Juhtmoodul kontrollib, kas pumba jahutusvõime vastab töötingimustele, ja salvestab P2BD7, kui ringlus on ebapiisav, isegi kui elektriline juhtahel ei anna märku kõrgepinge rikkest.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Pumba tootlikkus on vananedes vähenenud
- Õhutasku jahutusahelas
Sümptomid
- Hübriidsüsteemi hoiatustuli või teade
- Vähendatud võimsus
- Jõuelektroonika ülekuumenemise hoiatus
Kuidas seda diagnoosida
- Vaata külmkäivitusandmeid ja hübriidsüsteemi veakoode, et teha kindlaks, millistes tingimustes pumba C toimivus ebapiisavaks hinnati, sealhulgas võimalikud jõuelektroonika temperatuuri hoiatused.
- Kontrolli pumba C jahutusahelat nähtavate lekete, madala jahutusvedeliku taseme, muljutud voolikute või õhu kinnijäämise märkide suhtes.
- Võrdle võimaluse korral skannimisvahendi andmetest pumba C käsku ja olekut mootori elektroonika jahutusvedeliku temperatuuriga ning otsi puuduliku jahutusreaktsiooni märke.
- Kontrolli, kas pump C töötab ja jahutusvedelik ringleb ahelas, järgides tootja ohutus- ja hooldusprotseduure.
- Kui ahel on täis ja takistusteta, testi pumba C jõudlust tootja spetsifikatsiooni järgi ning vaheta pump, kui jõudlus on vähenenud.
Levinumad lahendused
- Eemalda mootori elektroonika jahutusahelast õhk tootja protseduuri järgi.
- Paranda pumba C ahela leke või madal jahutusvedeliku tase ning täida ja õhuta ahel ettenähtult.
- Vaheta pump C, kui selle jõudlus jääb tootja spetsifikatsioonist allapoole.
Kas võin sõitu jätkata?
Ära jätka sõitu, kui ilmub jõuelektroonika ülekuumenemise hoiatus või sõiduk piirab võimsust; ebapiisav ringlus võib inverteri või mootori elektroonika üle kuumutada ja kahjustada. Kui hoiatusi pole, sõida lühikesi vahemaid ning korralda kiire diagnostika.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.