OBD-II veakood

P2B9C: Jahutusvedeliku pump A kinni kiilunud/seiskunud

Mida see tähendab

Jahutusvedeliku pump A annab teada kinnikiilunud/seiskunud olekust. Jahutusvedeliku ringlust mõjutatud kontuuris ei saa usaldusväärselt juhtida.

Lühidalt

  • Süütab tavaliselt mootori märgutule
  • Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Jahutusvedeliku pump A ringstab jahutusvedelikku oma määratud jahutusahelas ning juhtmoodul jälgib, kas pump reageerib käskudele. Kood P2B9C salvestub, kui pumbas A tuvastatakse mehaaniline kinnikiilumine või seiskumine ja see ei suuda tagada oodatud tsirkulatsiooni.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

  1. Pumba tiivik ummistunud prahiga
  2. Mootor kinni jooksnud

Sümptomid

  • Mootori hoiatustuli
  • Jahutusvedeliku temperatuuri hoiatus või tõusev temperatuurinäidik
  • Mootori võimsus väheneb

Kuidas seda diagnoosida

  1. Salvesta diagnostikaseadmega freeze frame’i andmed ja pumba käsk või olek ning kontrolli, kas süttis jahutusvedeliku temperatuuri hoiatus või temperatuur tõusis.
  2. Kontrolli külma mootoriga jahutusvedeliku taset ja otsi lekkeid või nähtavat prahti, mis võiks pumba A jahutusringi voolu piirata.
  3. Tuvasta pump A sõiduki hooldusteabe abil, seejärel kontrolli selle pistikut ja juhtmestikku kahjustuste, lõtvuse või korrosiooni suhtes.
  4. Kasuta diagnostikaseadme saadaolevat pumba käsu testi ja otsi märke selle kohta, kas pump A reageerib või jahutusvedelik ringleb.
  5. Kui toide ja juhtkäsk on olemas, kuid pump A ei tööta, kontrolli, kas pump kiilub kinni või tiivik on takistatud, ning võrdle tulemusi tootja spetsifikatsiooniga.

Levinumad lahendused

  • Taasta jahutusvedeliku õige tase ja paranda leitud leke, järgides sõiduki jahutusvedeliku täitmise juhiseid.
  • Paranda pumba A lõtv või kahjustatud pistik või juhtmestik.
  • Eemalda kinnitatud praht või takistus pumba A jahutusringist.
  • Asenda pump A, kui see jääb vaatamata korras ahelale kinni või seiskub.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui temperatuurinäidik tõuseb või süttib jahutusvedeliku hoiatus, on sõidu jätkamine ohtlik; peatu ohutus kohas ja lülita mootor ülekuumenemiskahjustuste piiramiseks välja. Ära ava kuuma jahutussüsteemi ning korralda abi, kui temperatuur ei normaliseeru.

Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga

See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.

Lähedalasuvad koodid