Mida see tähendab
EVAP-süsteemi rõhuandur / lüliti C annab teada katkendlikust ahela rikkest. Paagi rõhu usaldusväärsus lekketuvastuseks sellel harul on häiritud.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
EVAP-süsteemi rõhuandur/lüliti C annab juhtmoodulile rõhuteavet, mida kasutatakse kütuseaurude süsteemi lekete kontrollimiseks. See kood tekib, kui C-ahela signaal vaheldub või muutub ebausaldusväärseks ning häirib rõhu usutavuse kontrolli.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Anduri pistik pole lõpuni ühendatud
- Maandusühenduse elektrihäired
- Pistikus esineb vibratsiooni tõttu katkendlik kontakt
Sümptomid
- Mootorituli põleb
- Kütuse lõhn võib tunda olla kütusepaagi või mootoriruumi läheduses
- Heitgaasitesti läbikukkumine
- Võidakse kuvada teade kütusekorgi lahtioleku kohta
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ning vaata EVAP-rõhu live data näitudest katkestusi, hüppeid või muutusi, mis langevad kokku rikkega.
- Kontrolli, et anduri C pistik oleks lõpuni ühendatud, seejärel kontrolli kontakte ja juhtmekimpu korrosiooni, lõtvuse, hõõrdumise või vibratsioonist põhjustatud kahjustuste suhtes.
- Liiguta ettevaatlikult juhtmekimpu ja pistikut, kui live data või sobivalt ühendatud mõõteriist jälgib signaali, et näha, kas see muutub ebastabiilseks.
- Kontrolli anduri massi- ja etalontoiteühendusi pingekõikumiste või halva kontakti suhtes ning võrdle näite tootja spetsifikatsiooniga.
- Kui juhtmestik püsib stabiilne, kontrolli anduri C väljundi vahelduvat tööd ning selle kinnitust ja pistiku sobivust.
Levinumad lahendused
- Ühenda anduri C pistik uuesti ja kinnita see.
- Puhasta korrodeerunud klemmid ning paranda lõdvad või kahjustatud pistikuklemmid.
- Paranda hõõrdunud juhtmestik või vahelduv massi- või etalontoiteühendus.
- Vaheta andur C, kui selle signaal katkeb hoolimata stabiilsest juhtmestikust ja korras ühendustest.
Kas võin sõitu jätkata?
Tavaliselt saab sõita, kui mootor töötab normaalselt, kuid vahelduv rike võib takistada EVAP-lekkekontrolli lõpuleviimist ja põhjustada heitgaasikontrollis läbikukkumise. Paagi või mootoriruumi lähedal tuntav kütuselõhn vajab kiiret tähelepanu.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.