Mida see tähendab
EVAP-süsteemi rõhuanduri A signaal hüppab või katkeb vahelduvalt. EVAP-süsteem püüab paagist pärinevad kütuseaurud kinni ja juhib need sisselaskesse. Lekked või avatuks kinni jäänud puhastusklapid lasevad süsivesinikke välja ning põhjustavad heitmenormide ületamist.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
EVAP-rõhuandur või lüliti A jälgib lekketuvastuse ajal kütuseaurusüsteemi rõhumuutusi. P0454 salvestub, kui selle elektrisignaal katkeb või muutub aeg-ajalt, sageli lahtise ühenduse või liikuva või vibreeriva juhtmekimbu tõttu.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Pistiku kontakt katkeb vahelduvalt
- Pistik, millel on vibratsiooni korral katkendlik kontakt
- Juhtmestik hõõrdub vastu vibreerivat komponenti
Sümptomid
- Mootorituli põleb
- Võimalik kütuselõhn paagi või mootoriruumi lähedal
- Läbikukkunud heitgaasikontroll
- Kütusekorgi lõdvenemise hoiatus võib ilmneda
Kuidas seda diagnoosida
- Vaata üle freeze frame’i andmed ja võimaluse korral salvestatud live data, et selgitada välja, millal andur A signaal katkes.
- Kontrolli andur A pistikut lahtiste, korrodeerunud, märgade või kahjustatud klemmide suhtes ning veendu, et juhtmekimp oleks vibreerivatest osadest eemal kinnitatud.
- Jälgi andur A signaali skannertestriga ja liiguta ettevaatlikult pistikut ning juhtmekimpu, et katkendlikku riket esile kutsuda.
- Kontrolli anduri tugipinge-, maandus- ja signaalijuhtmeid katkestuste või halva klemmikontakti suhtes, kasutades tootja protseduuri.
- Kui ahel püsib stabiilne, testi andur A-d sisemise katkendliku rikke suhtes, enne kui selle vahetad.
Levinumad lahendused
- Kinnita juhtmekimp nii, et see ei hõõruks ega vibreeriks vastu lähedalasuvaid osi.
- Paranda andur A lahtised või korrodeerunud pistikuklemmid.
- Paranda katkendlik katkestus või kahjustatud andurijuhtmestiku osa.
- Vaheta andur A, kui selle väljund katkeb, kuigi juhtmestik ja ühendused on korras.
Kas võin sõitu jätkata?
Tavaliselt saad sõita, kui sõiduk töötab normaalselt, kuid katkendlikud rõhunäidud võivad takistada EVAP-lekkekontrolli ja põhjustada heitgaaside testi ebaõnnestumise. Tegele kütuselõhna või nähtava lekke korral kiiresti.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.