Mida see tähendab
Bank 2 väljalaskepoole nukkvõlli asendi ajami asendiandur B annab teada vooluahela madalast tasemest. Nukkvõlli faasinihet ei saa usaldusväärselt mõõta.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Ploki 2 väljalaske nukkvõlli ajami asendiandur B saadab nukkvõlli asendi tagasiside mootori juhtmoodulile. Kood salvestub, kui anduri vooluahela signaal on liiga madal, mistõttu ei saa juhtmoodul ploki 2 väljalaske nukkvõlli faasi usaldusväärselt määrata.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Signaalijuhe on lühises massiga
- Anduri sisemine lühis
- Pistiku kontaktid on korrodeerunud – suur kontakttakistus
Sümptomid
- Mootori rikketuli põleb
- Võimsus kaob eriti keskmistel pööretel
- Võimalik ebaühtlane tühikäik või mootori seiskumine
- Kütusekulu on suurenenud
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta külmutatud kaadri andmed ja võrdle reaalajaandmetest silindrirea 2 väljalaskeanduri B näite kästud nukkvõlli asendiga.
- Kontrolli ploki 2 anduri pistikut ja juhtmekimpu massiga kokkupuutuva signaalijuhtme, kahjustatud isolatsiooni, korrosiooni või lõtvade klemmide suhtes.
- Kontrolli elektriskeemi järgi anduri võrdlus- või toitepinget ja massi, seejärel kontrolli signaaliahelat massilühise või katkestuse suhtes.
- Ühenda andur hooldusteabe juhiste järgi lahti ja kontrolli, kas madal signaal püsib juhtmestikus.
- Kui vooluahel on korras, kontrolli ploki 2 väljalaskeajami andurit B tootja spetsifikatsiooni järgi sisemise lühise suhtes.
Levinumad lahendused
- Puhasta ja kinnita ploki 2 pistiku korrodeerunud või lõdvad klemmid.
- Paranda massi suhtes lühises signaalijuhe või katkestusega vooluahel.
- Vaheta ploki 2 väljalaskeajami sisemiselt lühises asendiandur B välja.
- Kustuta kood ja veendu, et signaal reageerib käskudele.
Kas võin sõitu jätkata?
Sõida rahulikult ja väldi suuri pöördeid, sest ploki 2 väljalaske nukkvõlli faasi tagasiside võib olla ebausaldusväärne ning põhjustada võimsuse kadu või ebaühtlast tööd. Kui mootor seiskub või töötab väga ebaühtlaselt, lõpeta sõit, sest sõiduki manööverdamine võib muutuda ohtlikuks.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.