Mida see tähendab
Bank 1 väljalaskepoole nukkvõlli asendi ajami asendiandur B annab teada vooluahela madalast tasemest. Nukkvõlli faasinihet ei saa usaldusväärselt mõõta.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Ploki 1 väljalaskepoole nukkvõlli ajam muudab klapiajastust ja asendiandur B edastab selle liikumise juhtmoodulile. Kood salvestub, kui anduri B vooluahela pinge jääb alla eeldatava vahemiku, mistõttu ei saa ploki 1 väljalaskepoole nukkvõlli asendit usaldusväärselt mõõta.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Signaalijuhe on lühises massiga
- Anduri sisemine lühis
- Pistiku kontaktid on korrodeerunud – suur kontakttakistus
Sümptomid
- Mootori rikketuli põleb
- Võimsus kaob eriti keskmistel pööretel
- Võimalik ebaühtlane tühikäik või mootori seiskumine
- Kütusekulu on suurenenud
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta külmutatud kaadri andmed ja kontrolli reaalajaandmetest silindrirea 1 väljalaskepoole nukkvõlli asendit, et näha, kas anduri B näit jääb mootori töötamise ajal madalaks.
- Kontrolli anduri B pistikut ja ploki 1 väljalaskeajami juhtmestikku korrosiooni, kahjustatud isolatsiooni, klemmi kahjustuse või massiga kokkupuutuva juhtme suhtes.
- Kontrolli juhtmestiku teabe järgi anduri toite-, massi- ja signaaliahelat pistikus enne anduri vahetamist.
- Isoleeri vooluahel tootja juhiste järgi ohutult ja kontrolli, kas signaalijuhe on massi suhtes lühises.
- Kui juhtmestik ja ühendused on korras, kontrolli andurit B tootja protseduuri järgi sisemise lühise suhtes.
Levinumad lahendused
- Puhasta ja kinnita anduri B pistiku korrodeerunud või lõdvad klemmid.
- Paranda massi suhtes lühises signaalijuhe või muu kahjustatud juhtmestik ploki 1 väljalaskeajami vooluahelas.
- Vaheta andur B välja, kui selle väljund jääb madalaks ja vooluahela korrasolek on kontrollitud.
- Kustuta kood ja veendu, et live data ploki 1 väljalaskepoole nukkvõlli asend muutub tavapäraselt.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui mootor töötab sujuvalt, piira sõit lühikese rahuliku sõiduga ja väldi tugevat kiirendamist; võimsus võib väheneda, tühikäik olla ebaühtlane või mootor seiskuda. Kui seiskumine või tugev ebaühtlane töö muudab sõiduki juhtimise ohtlikuks, lõpeta sõit.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.