P2A08: Lambdaanduri negatiivne pinge (bank 1, sensor 3)

Mida see tähendab

ECM tuvastab bank 1 hapnikuanduri 3 signaalijuhtmel negatiivse pinge. Kitsaribaliste andurite puhul on see ebatavaline ning viitab sageli lühisele negatiivse tugipinge suhtes, maanduse nihkele või valesti ühendatud lairibaandurile.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Bank 1 Sensor 3 on kolmas lambdaandur silindrit 1 sisaldaval poolel; see on paigaldatud mõne väljalaskesüsteemi juurde. Mootori juhtmoodul jälgib anduri signaaliahelat ning eeldab, et pinge püsib selle anduri konstruktsiooni jaoks lubatud vahemikus. See kood salvestub, kui signaal tuvastatakse nullist madalamana, mis võib viidata ühendusele negatiivse võrdluspingega või anduri ja mooduli vahelisele massipinge nihkele.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Signaalijuhe lühises negatiivse tugipingega
2. Maanduse nihe anduri ja ECM-i vahel

Sümptomid

• Mootorituli põleb
• Suurenenud kütusekulu
• Võimalik ebaühtlane tühikäik või kõhklus
• Heitgaasitesti läbikukkumine

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta freeze frame'i andmed ning kontrolli Bank 1 Sensor 3 anduritüüpi ja elektriskeemi, sest signaaliahelad on eri andurikonstruktsioonidel erinevad.
2. Kontrolli live data andmetest Bank 1 Sensor 3 signaali ja võrdle seda tootja eeldatava vahemikuga salvestatud tingimustel.
3. Kontrolli anduri pistikut ja juhtmekimpu hõõrdumise, sulanud isolatsiooni, korrosiooni või negatiivse võrdluspingega juhtme puudutamise suhtes.
4. Kontrolli anduri ja mooduli massiühendusi halva kontakti või pingelangu suhtes tootja diagnostikajuhiste järgi.
5. Enne anduri või mooduli vahetamist kontrolli signaaliahelat negatiivse võrdluspinge lühise suhtes ja veendu juhtmete pidevuses.

Levinumad lahendused

• Paranda Bank 1 Sensor 3 hõõrdunud või lühises signaalijuhe.
• Puhasta ja kinnita anduri või mooduli massiühendus, kui kontroll näitab massipinget.
• Paranda kahjustatud pistik või klemm, mis ühendab signaali negatiivse võrdluspingega.
• Vaheta Bank 1 Sensor 3 välja ainult siis, kui selle signaal jääb valeks hoolimata korras juhtmestikust ja massiühendustest.

Kas võin sõitu jätkata?

Sõiduk võib olla sõidukõlblik, kui mootor töötab normaalselt, kuid kuni ahela rike on diagnoositud, tee ainult lühikesi rahulikke sõite. Vigane hapnikunäit võib häirida segu juhtimist või heitgaaside seiret ning suurendada kütusekulu ja heitgaase.