P28DD: Siduri B rõhuanduri ahel madal

Mida see tähendab

Siduri B rõhuanduri signaaliliini pinge on oodatust madalam. Juhe lühises maasse või anduri lühis.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Siduri B rõhuandur edastab käigukasti juhtmoodulile teavet siduri B hüdraulilise rõhu kohta. Moodul jälgib anduri signaali ja salvestab selle koodi, kui signaal langeb oodatud vahemikust allapoole. See võib põhjustada siduri B rõhu vale hindamise käiguvahetuse ajal.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Signaalijuhe lühises maasse
2. Sisemine anduri lühis
3. Pistiku kontaktid on korrodeerunud – suur kontakttakistus

Sümptomid

• Mootori või käigukasti hoiatustuli põleb
• Järsud, viibinud või puuduvad käiguvahetused
• Võimalik avariirežiim (lukustunud ühele käigule)
• Libisemine või jõnksutamine käiguvahetusel

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta freeze frame’i andmed ning võrdle siduri B rõhunäite siduri käskluste ja muude käigukasti andmetega, et selgitada, millal signaal langeb.
2. Kontrolli väljalülitatud süütega siduri B rõhuanduri pistikut ja juhtmestikku korrosiooni, kahjustatud isolatsiooni või massiga kokkupuutes oleva signaalijuhtme suhtes.
3. Kontrolli anduri toite-, maandus- ja signaalijuhtmeid tootja spetsifikatsiooni järgi, pöörates erilist tähelepanu signaaliahela soovimatule maandusele.
4. Kui juhtmed ja pistik on korras, kontrolli siduri B rõhuanduri väljundit veakoodi põhjustanud tingimustes tootja spetsifikatsiooni järgi.
5. Paranda kinnitatud juhtmestiku- või anduriviga, seejärel kustuta veakood ning kontrolli siduri B rõhunäite ja käiguvahetuse toimimist.

Levinumad lahendused

• Puhasta ja kinnita korrodeerunud või lahtised siduri B rõhuanduri pistikuklemmid.
• Paranda massiühendusse lühistunud signaalijuhe.
• Vaheta siduri B rõhuandur välja, kui on kinnitatud, et selles on sisemine lühis.
• Kustuta veakood ning kontrolli siduri B rõhunäitude ja käiguvahetuste normaalsust.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui käiguvahetused on järsud, hilinevad või libisevad või käigukast läheb avariirežiimi, väldi edasisõitu ja peatu ohutus kohas; siduri B rõhku võidakse valesti juhtida ning edasine libisemine võib käigukasti kahjustada. Kui sümptomeid pole, piira sõit diagnoosimiseks vajaliku lühikese teekonnaga ning väldi suuri koormusi.