Mida see tähendab
Heligeneraatori B juhtliini pinge on oodatud vahemikust madalam. Selliste juhtmestikuvigade põhjuseks on tavaliselt hõõrdumisest kahjustunud juhtmed, pistiku tihendite kaudu sisse pääsenud vesi või tagasi nihkunud klemmid — koodi aktiivsena hoidmise ajal juhtmekimbu liigutamine aitab sageli vea asukoha kindlaks teha.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
Mootori heli juhtimise B-ahel kannab heli tekitava seadme B-kanali juhtsignaali. Juhtmoodul salvestab P26ED, kui tuvastab ahela pinge langemise alla eeldatud vahemiku, mistõttu võib selle kanali heli olla nõrk, puududa või katkeda.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Juhtjuhe on lühises massiga
- Võimendi sisendaste on lühises
- Pistiku klemmid on korrodeerunud – suur kontakttakistus
Sümptomid
- Mootori rikketuli võib põleda
- Mootori heli võimendus võib olla vähenenud, puududa või olla ebaühtlane
- Mootori tavapärases töös ei pruugi muutust märgata
Kuidas seda diagnoosida
- Jäädvusta B-ahela freeze frame’i ja live data andmed ning kontrolli, kas madal näit püsib või muutub rikke taastumisel.
- Kontrolli B-kanali juhtmestikku ja pistikut massiga hõõrdumise, niiskuse, korrosiooni või sissevajunud klemmi suhtes.
- Eralda ahel tootja juhiste järgi ning kontrolli B-juhtjuhet massilühise ja pidevuse suhtes.
- Kontrolli pistikuklemmide seisukorda ja mõõda B-ahela pingelangu, kui süsteemile antakse sisselülituskäsk.
- Kui juhtmestik ja klemmid on korras, kontrolli võimendi B-sisendastet ja heli tekitava seadme koormust tootja diagnostikaprotseduuri järgi.
Levinumad lahendused
- Kuivata ja puhasta B-kanali pistik ning taasta klemmide kindel kontakt.
- Paranda B-juhtjuhtme isolatsioon kohas, kus juhe on massiga lühises.
- Vaheta kahjustatud pistikuklemm või korrodeerunud pistik välja.
- Vaheta võimendi välja, kui selle B-sisend on kinnitatud lühisega.
Kas võin sõitu jätkata?
See rike mõjutab üldjuhul B-kanali võimendatud heli, mitte mootori tööd, seega on sõit tavaliselt võimalik, kui muid sümptomeid pole. Lase sõidukit kontrollida, kui ilmnevad muud hoiatused või selle tavapärane töö muutub.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.