Mida see tähendab
Juhtseade ei saa juhtida mootori jahutusvedeliku möödavooluklappi A. Klapp suunab soojenemise ajal jahutusvedeliku tavaliselt radiaatorist mööda; ilma selleta võtab mootori soojenemine kauem aega ja heitkogused soojenemisfaasis suurenevad.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Mootori jahutusvedeliku möödavooluklapp suunab soojenemise ajal jahutusvedeliku radiaatorist mööda, et mootor saavutaks töötemperatuuri tõhusalt. See kood salvestub, kui juhtmoodul tuvastab klapi juhtvooluringis katkestuse ega saa klappi ootuspäraselt juhtida.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Möödavooluklapi solenoidi mähis on katkenud
- Katkenud juhtjuhe
Sümptomid
- Mootori rikketuli (Check Engine)
- Mootori pikem soojenemisaeg
- Temperatuurinäidikul võib tõusmiseks kauem aega kuluda
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ning kontrolli jahutusvedeliku temperatuuri ja möödavooluklapi käsuandmeid, et kinnitada, kas rike esineb soojenemise ajal.
- Kui mootor on jahtunud, kontrolli möödavooluklapi pistikut ja juhtmestikku lahti tulnud pistiku, katkenud juhtme, korrosiooni või kuumakahjustuste suhtes.
- Kontrolli sõiduki elektriskeemi alusel vooluringi kaitset ning toite- ja juhtjuhtmete pidevust.
- Kontrolli möödavooluklapi solenoidmähist katkestuse suhtes ja võrdle tulemust tootja spetsifikatsiooniga.
- Kui klapp ja juhtmestik on korras, kontrolli juhtmooduli väljundit tootja diagnostikaprotseduuri järgi.
Levinumad lahendused
- Ühenda möödavooluklapi lõtv või lahti tulnud pistik tagasi.
- Paranda katkenud juhtjuhe või korrodeerunud pistikuklemm.
- Vaheta möödavooluklapp, kui selle solenoidmähis on katkestusega.
- Paranda juhtmooduli väljundvooluring, kui kontrollimine kinnitab selle riket.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui temperatuurinäidik püsib tavapärasel tasemel, saab üldjuhul sõita, kuid arvesta pikema soojenemisajaga ja ära sõida, kui mootor kuumeneb üle. Pikaajaline külmalt töötamine võib suurendada kütusekulu ja soojenemisaegseid heitgaase.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.