P267F: Juhtmooduli sisemise temperatuurianduri A ahela katkendlik/ebaregulaarne signaal

Mida see tähendab

Juhtmooduli sisemine temperatuuriandur näitab katkendlikke hüppeid või signaali kadumist. Juhtmooduli termokaitse võib ekslikult aktiveeruda või vajaduse korral aktiveerumata jääda.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule

Kuidas see töötab

Juhtmooduli sisemine temperatuuriandur A jälgib juhtmooduli sisetemperatuuri, et juhtmoodul saaks kuumusele reageerida. See kood salvestub, kui anduri signaal muutub katkendlikuks või ebaühtlaseks, mistõttu võib juhtmooduli kuumuskaitse valesti reageerida.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Pragunenud jootekoht sisemise anduri juures
2. Elektromagnetilised häired anduri signaalirajal
3. Pistikus esineb vibratsiooni mõjul katkendlik kontakt

Sümptomid

• Mootori rikketuli (Check Engine)
• Katkendlik hoiatus või vähenenud mootori jõudlus

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta freeze frame’i andmed ja jälgi scan tool’iga juhtmooduli temperatuuri näitu, et leida ebaloogilisi hüppeid või katkestusi.
2. Kontrolli seotud juhtmooduli või sideühenduse rikkeid ning pane tähele, kas rike tekib vibratsiooni, kuumuse või kindla töötingimuse korral.
3. Kontrolli juhtmooduli pistikut ja nähtavat juhtmestikku lõtvade klemmide, korrosiooni või vibratsioonist tingitud liikumise jälgede suhtes.
4. Kontrolli tootja elektriskeemi alusel juhtmooduli toite- ja massiühendusi vahelduva kontakti suhtes, jälgides samal ajal temperatuuri näitu.
5. Kui välised ühendused on korras, lase juhtmooduli sisemine andurivooluring tootja diagnostikaprotseduuri järgi üle kontrollida.

Levinumad lahendused

• Paranda lõdvad, korrodeerunud või katkendliku kontaktiga juhtmooduli pistikuühendused.
• Paranda kahjustatud toite-, massi- või juhtmestikuühendused, mis mõjutavad juhtmooduli näitu.
• Vaheta või paranda juhtmoodul, kui sisemise anduri või jootekoha rike on kinnitatud.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui ilmuvad hoiatused või võimsus väheneb, ole ettevaatlik ja piira sõitmist, sest juhtmoodul võib oma temperatuuri valesti hinnata ja mootori juhtimist mõjutada. Kui sõiduk käitub ettearvamatult või selle võimsus on tugevalt piiratud, peatu.