OBD-II veakood

P267C: Panga 2 klapihoova täiturmehhanismi B asendianduri ahela madal pinge

Mida see tähendab

Panga 2 täiturmehhanismi B asendianduri signaal on alumisest diagnostilisest läviväärtusest madalam. Seda tüüpi juhtmestikurikkeid põhjustavad tavaliselt juhtmete hõõrdumine, vee sattumine pistiku tihendite kaudu või klemmide tagasinihkumine. Juhtmekimbu liigutamine veakoodi aktiivsuse ajal aitab sageli rikke asukohta kindlaks teha.

Lühidalt

  • Süütab tavaliselt mootori märgutule

Kuidas see töötab

Panga 2 klapihoova täiturmehhanism B muudab klapitõusurežiimi ning selle asendiandur edastab signaali täiturmehhanismi liikumise kinnitamiseks. P267C salvestub, kui signaal langeb alla juhtmooduli alumise läve. See viitab madalale signaalile, lühisele massiühendusse, anduri rikkele või halvale ühendusele.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

  1. Anduri elemendi sisemine lühis
  2. Signaalijuhe lühises maaga
  3. Pistiku klemmid on korrodeerunud – suur kontakttakistus

Sümptomid

  • Mootori rikketuli (Check Engine)
  • Vähenenud mootori võimsus või jõudlus

Kuidas seda diagnoosida

  1. Loe freeze frame’i andmed ja kontrolli seotud täiturmehhanismi rikkeid; pane tähele, kas madal signaal tekkis kästud klapitõusu muutmise ajal.
  2. Kontrolli panga 2 asendianduri B pistikut ja juhtmestikku hõõrdumise, niiskuse, korrosiooni, tagasi vajunud klemmide või lõdva massiühenduse suhtes.
  3. Jälgi anduri näitu, liigutades ettevaatlikult panga 2 täiturmehhanismi B pistiku lähedal asuvat juhtmestikku, et leida katkendlik madal signaal.
  4. Kontrolli elektriskeemi ja tootja spetsifikatsiooni alusel anduri toite-, massi- ja signaalijuhet massiühenduse lühise või liigse ühendustakistuse suhtes.
  5. Kui juhtmestik on korras, kontrolli panga 2 asendiandurit B ning uuri täiturmehhanismi piiratud liikumise suhtes, mis võib mõjutada teatatud asendit.

Levinumad lahendused

  • Paranda panga 2 anduri B vooluringi massiühendusse lühistunud signaalijuhe.
  • Puhasta või paranda korrodeerunud, lõdvad või sissetunginud pistikuklemmid.
  • Vaheta panga 2 klapihoova asendiandur B, mille väljund on sisemise rikke tõttu madal.
  • Paranda takerduv panga 2 täiturmehhanism B, kui anduri signaal püsib madalast hoolimata korras vooluringist.

Kas võin sõitu jätkata?

Väiksem võimsus või jõudlus võib muuta kiirendamise ettearvamatumaks, seega väldi järsku kiirendamist ja riskantseid möödasõite. Kui mootor töötab väga ebaühtlaselt või võimsus langeb järsult, peatu ohutult ja korralda diagnostika.

Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga

See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.

Sama komponendi koodid