Mida see tähendab
Panga 2 klapihoova lülitusolekut tuvastav asendiandur B ei anna kasutatavat signaali.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
Panga 2 klapihoova täiturmehhanism B muudab klapitõusu režiimi ning selle asendiandur annab teada, kas mehhanism jõudis kästud asendisse. P267A salvestub, kui juhtmoodul ei saa selle konkreetse anduri vooluringist kasutuskõlblikku asendisignaali. See võib piirata mootori jõudlust.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Anduri element on katkenud
- Korrodeerunud anduri pistik
Sümptomid
- Mootori rikketuli (Check Engine)
- Vähenenud mootori võimsus või jõudlus
Kuidas seda diagnoosida
- Loe freeze frame’i andmed ja kontrolli seotud klapihoova täiturmehhanismi või mootori jõudluse rikkeid; pane tähele mootori töötingimusi signaali katkemise ajal.
- Tuvasta sõiduki hooldusteabe järgi pank 2 ja täiturmehhanism B, seejärel kontrolli selle asendianduri pistikut ja juhtmestikku lõtvuse, õli, korrosiooni või kahjustuste suhtes.
- Kontrolli elektriskeemi ja tootja spetsifikatsiooni järgi panga 2 täiturmehhanismi B anduri toidet, massiühendust ja signaaliahelat.
- Jälgi scan tool’iga täiturmehhanismi B asendisignaali, kui annad võimaluse korral käsu saadaolevate klapitõusurežiimide vahetamiseks.
- Kui vooluring on korras, kuid signaal on jätkuvalt kasutuskõlbmatu, kontrolli andurit ja uuri panga 2 täiturmehhanismi B mehhanismi takerdumise või rikke suhtes.
Levinumad lahendused
- Ühenda panga 2 klapihoova asendianduri B pistik uuesti või puhasta see.
- Paranda kahjustatud juhtmestik või halb massiühendus panga 2 anduri B vooluringis.
- Vaheta rikkis klapihoova täiturmehhanismi B asendiandur pangal 2.
- Paranda takerduv või rikkis panga 2 klapihoova täiturmehhanism B, kui andur ja vooluring on korras.
Kas võin sõitu jätkata?
Väiksem võimsus või jõudlus võib muuta liiklusvoogu sulandumise ja möödasõidu ettearvamatumaks, seega väldi järsku kiirendamist ja kiireid sõite. Kui mootor töötab halvasti või kaotab märgatavalt võimsust, peatu ohutus kohas ja lase rike diagnoosida.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.