P06A1: Muutuva kliimakompressori juhtahela madal pinge

Mida see tähendab

Sama mis P06A0 puhul, kuid juhtliin on lühises massiga. Seda tüüpi juhtmestikurikkeid põhjustavad sageli hõõrdumine, vee sattumine pistiku tihendite vahele või pistikuklemmi tahapoole nihkumine. Kui viga on aktiivne, aitab juhtmekimbu liigutamine sageli rikke asukohta tuvastada.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule

Kuidas see töötab

Muutuva töömahuga A/C kompressor muudab pumpamisvõimsust elektriliselt juhitava klapi abil. P06A1 salvestub, kui moodul tuvastab kompressori juhtahelas madala pinge. Sageli on põhjuseks maandusega lühises juhtjuhe või liigselt takistav ühendus.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Juhtliin on lühises massiga
2. Pistiku klemmid on korrodeerunud, mistõttu kontakttakistus on suur
3. Juhtmestiku isolatsioon on hõõrdumise tõttu läbi kulunud

Sümptomid

• Mootori kontrolltuli põleb
• Võimalik avariirežiim või mootori mittekäivitumine
• Mitu kaasnevat riket eri juhtmoodulites
• Pärast remonti võib olla vaja süsteem lähtestada või uuesti õppida

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta freeze frame’i andmed ja otsi muid A/C või kompressori koode, et tuvastada rikked, mis ilmnevad koos ahela madala pingega.
2. Kontrolli A/C tööd, seejärel vaata kompressori juhtklapi pistikut ja juhtmestikku hõõrdumise, niiskuse, korrosiooni või tagasinihkunud klemmide suhtes.
3. Võrdle live data abil kompressori soovitud töömahtu saadaolevate rõhu- või kompressorinäitudega, liigutades ettevaatlikult juhtmestikku.
4. Eralda juhtklapp sõiduki elektriskeemi alusel ja kontrolli, kas pinge ahelas jääb madalaks ka siis, kui klapp on lahti ühendatud.
5. Kontrolli juhet maanduslühise suhtes ning võrdle klapi ja pistiku takistust tootja spetsifikatsiooniga.

Levinumad lahendused

• Paranda hõõrdunud kompressori juhtmestik, mis puutub vastu maandust.
• Puhasta korrosioon ja taasta pistiku lahtised või tagasinihkunud klemmid.
• Vaheta kompressori juhtklapp, kui testimine kinnitab, et see tõmbab ahela pinge madalaks.
• Pärast remonti kustuta kood ja kontrolli kompressori reaktsiooni.

Kas võin sõitu jätkata?

Peamine tagajärg on tavaliselt A/C jahutuse kadumine või ebajärjepidevus. Kui mootor töötab tavapäraselt, saab üldjuhul sõita. Lülita A/C välja, kui kompressor teeb ebatavalist häält või mootori töö muutub.