Mida see tähendab
Kolmeastmelistes ülelaadimissüsteemides kasutatav kolmas möödavooluklapp (retsirkulatsiooni- või heitgaasi möödavooluklapp) ei reageeri juhtkäskudele. Ülelaadimisrõhku ei ole enam võimalik astmete vahel tasakaalustada.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
See kood kehtib turboülelaaduri või kompressori möödavooluklapi C juhteahela kohta. Süsteemis, mis kasutab C-klahviga tähistatud klappi, tuvastab moodul, et klapiahel ei reageeri käsu kohaselt, mis võib segada laengurõhu reguleerimist.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Solenoidi mähis on katkenud
- Klapi juhtmestiku katkestus või lühis
Sümptomid
- Vähenenud mootori võimsus või laadimisrõhk
- Uimane kiirendus
- Mootorituli võib süttida
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta kaadritõmmise andmed ja kontrolli möödavooluklapi C reaalajas andmeid või käskude teste, et näha, millal selle reaktsioon ebaõnnestus.
- Leia klapp C sõiduki süsteemiskeemi järgi, seejärel kontrolli selle pistikut, juhtmestikku, vaakum- või surveühendusi ja lähedalasuvaid voolikuid kahjustuste või lahtiühendumise suhtes.
- Kontrolli klapi solenoidmähist katkise ahela suhtes tootja protseduuri ja spetsifikatsiooni järgi.
- Testi klapi C juhtjuhtmestikku katkestuste või lühiste suhtes ja veendu, et mooduli käsk jõuab klapini.
- Kui aheltestid on korras, kontrolli tootja protseduuri järgi, kas klapp C liigub ja hoiab asendit käsu kohaselt, enne klapi vahetamist.
Levinumad lahendused
- Ühenda uuesti või kinnita lahtine möödavooluklapi C pistik või voolik.
- Paranda avatud või lühises juhtmestik klapi C juhteahelas.
- Vaheta välja möödavooluklapp C, kui selle solenoidmähis on katkine või klapp ei reageeri.
- Paranda kinnitatud moodulipoolne juhtviga pärast klapi ja juhtmestiku kontrollimist.
Kas võin sõitu jätkata?
Vähenenud ülerõhk võib muuta kiirenduse loiuks, seega väldi tugevat kiirendamist ning jäta liiklusesse sulandumisel või möödasõidul rohkem ruumi. Peatu, kui võimsuse kadu muutub tõsiseks, mootor töötab ebanormaalselt või tekib suits või uus sisselaskeõhu hääl.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.