Mida see tähendab
Turbolaaduri rõhuregulaatori asendianduris A on üldine elektririke. See on wastegate'i või VGT täiturmehhanismi tagasisideandur (sageli kontaktivaba Halli andur). Ilma kehtiva asenditagasisideta ei saa ECM rõhku suletud ahelas juhtida ja läheb üle avatud ahelas töötavale juhtimisele.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Turboülelaaduri rõhuregulaatori asendiandur A teatab heitgaaside möödavooluklapi või muutuva geomeetriaga turbo ajami asendist mootori juhtmoodulile. See kood salvestub, kui moodul tuvastab anduri A ahelas elektririkke, mistõttu rõhuregulaator ei saa usaldusväärset tagasisidet.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Katkenud või lühises juhtmestik asendiandurini
- Hall-andur on termiliste tsüklite tõttu rikkis
Sümptomid
- Mootorituli (Check Engine)
- Mootori võimsus või kiirendus on vähenenud
- Rõhureguleerimine reageerib halvasti
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ja võrdle anduri A live data näitu turboajami kästud asendiga, et näha, kas tagasiside puudub või on ebausutav.
- Kui mootor on välja lülitatud ja jahtunud, kontrolli anduri A pistikut ja turbo lähedal olevat juhtmestikku kuumakahjustuste, kulumise, lahtiste klemmide ja korrosiooni suhtes.
- Kontrolli, kas turboajami hoovastik liigub vabalt ja kas anduri või ajami pistik on korralikult ühendatud.
- Kontrolli anduri A toite-, massi- ja signaaliahelat katkestuste või lühiste suhtes, kasutades tootja spetsifikatsiooni.
- Kui ahel läbib kontrolli, kontrolli tootja juhiste järgi asendiandurit ja ajami tagasisidet, kui ajamile antakse liikumiskäsk.
Levinumad lahendused
- Paranda anduri A ahela kuumakahjustusega või kulunud juhtmestik.
- Puhasta ja kinnita anduri A pistik ning paranda lahtised või korrodeerunud klemmid.
- Paranda kinnitatud toite-, massi- või signaaliahela rike.
- Vaheta turbo rõhuregulaatori asendiandur A või ajamikomplekt, kui kontroll kinnitab tagasiside rikke.
Kas võin sõitu jätkata?
Sõiduki võimsus või kiirendus võib väheneda, seega väldi haagise vedamist, tugevat kiirendamist ja olukordi, kus on vaja täislaadimisrõhku. Kui võimsuse kadu muudab liiklusega sammu pidamise ohtlikuks, peatu ohutus kohas ja kutsu abi.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.