Mida see tähendab
Jahutusvedeliku taseme seiresüsteem teatab, et mootori jahutusvedeliku tase on pärast andurite kontrolli läbimist alla ohutu miinimumi. Edasisel kasutamisel võib mootor üle kuumeneda, plokikaas kõverduda ja plokikaane tihend rikki minna. Juhti hoiatatakse ning ECM võib mootori võimsust vähendada, kuni jahutusvedeliku tase on taastatud.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
Mootori jahutusvedeliku taseme jälgimissüsteem teatab, kas jahutussüsteemis on vedelikku üle minimaalse taseme. See kood salvestub, kui süsteem tuvastab pärast enda kontrollide edukat läbimist madala taseme. See tähendab, et mootoris ei pruugi temperatuuri ohutuks hoidmiseks enam piisavalt jahutusvedelikku olla.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Väline jahutusvedeliku leke (voolik, radiaator, veepump)
- Jahutusvedelikku pole pärast viimast hooldust juurde lisatud
- Plokikaane tihend lekib jahutusvedelikku põlemiskambrisse
Sümptomid
- Mootorituli või madala jahutusvedeliku taseme hoiatus
- Jahutusvedeliku tase on soovitatud miinimumist madalam
- Mootori temperatuur võib tõusta, kui jahutusvedeliku kadu jätkub
Kuidas seda diagnoosida
- Kui mootor on täielikult jahtunud, kontrolli jahutusvedeliku taset paisupaagis ja võrdle seda sõiduki märgitud vahemikuga.
- Kontrolli voolikuid, radiaatorit, paisupaaki ja veepumba ümbrust niiskuse, kuivanud jahutusvedeliku jääkide või nähtavate lekete suhtes.
- Kontrolli jahutusvedeliku tasemeandurit ja selle pistikut saaste, kahjustuste või lahtise ühenduse suhtes, mis võib näitu mõjutada.
- Kui jahutusvedeliku tase on alla miinimumi, lisa ettenähtud vedelikku ja jälgi edasise kao suhtes nii taset kui ka mootori temperatuuri.
- Kui tase langeb uuesti, kuid välist leket pole näha, lase kontrollida jahutussüsteemi ja mootorit sisemise lekke, sealhulgas võimaliku plokikaane tihendi lekke suhtes.
Levinumad lahendused
- Lisa süsteemi sõidukile ettenähtud jahutusvedelikku, kui mootor on jahtunud.
- Vaheta ülevaatuse tulemuste põhjal lekkiv voolik, klamber, paisupaak, radiaator või veepump.
- Paranda jahutusvedeliku tasemeanduri pistik või juhtmestik, kui see on kahjustatud.
- Vaheta rikkis jahutusvedeliku tasemeandur, kui tase on õige, kuid näit jääb madalaks.
- Paranda sisemine jahutusvedeliku leke, kui kontroll kinnitab vedeliku sattumist mootorisse.
Kas võin sõitu jätkata?
Ära jätka sõitu, kui mootori temperatuur tõuseb, süttib temperatuurituli või jahutusvedelikku lekib kiiresti; peatu ohutus kohas ja lase mootoril jahtuda. Liiga vähese jahutusvedelikuga sõitmine võib põhjustada tugevat ülekuumenemist ja mootorikahjustusi. Ära ava kunagi kuuma jahutussüsteemi.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.