Mida see tähendab
Üldine elektririke turboülelaaduri ülerõhu reguleerimise asendianduris B – see võib olla sama täituri teine asendiandur (liiasusega Halli andur) või teise turbo andur (kahe turbo, järjestikuse või kaheastmelise ülelaadimisega süsteemis). Kui andur B annab kehtetu signaali, ei saa ECM asendianduri A näitu võrdluseks kasutada ning rakendab piiratud ülerõhu reguleerimise.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Turbo rõhuregulaator kasutab ajamit heitgaaside möödavooluklapi või muutuva geomeetriaga labade asendi muutmiseks ning asendiandur B teatab sellest juhtmoodulile. Andur B võib olla ühe ajami teine tagasisideelement või teise turbo tagasisideandur. See kood viitab anduri B ahela elektririkkele, mistõttu võib moodul rõhureguleerimist piirata, kui ei saa seda tagasisidet usaldada.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Katkine või lühises juhtmestik asendianduri juures
- Rikkis Halli element
Sümptomid
- Mootorituli põleb
- Vähenenud mootori võimsus või turborõhk
- Võib esineda turboülelaaduri reguleerimise hoiatus või avariirežiim
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ning võrdle rõhuregulaatori asendiandurite A ja B live data näite, et näha, kas B-signaal puudub, on katkendlik või ebausutav.
- Tuvasta sõiduki elektriskeemi järgi, milline ajam kasutab andurit B, seejärel kontrolli selle pistikut ja juhtmekimpu kuumakahjustuste, hõõrdumise, korrosiooni või lahtiste klemmide suhtes.
- Kontrolli tootja elektriskeemi järgi anduri toite-, massi- ja signaaliahelaid katkestuste, lühiste või halbade ühenduste suhtes.
- Kui ahel on ettenähtud viisil ühendatud, jälgi andurit B ajami käivitamisel kogu käigupiirkonnas ning kontrolli katkestatud või puuduva signaali suhtes.
- Kui juhtmestik ja toide on korras, kontrolli andurit B ja juhtmoodulit tootja diagnostikajuhiste järgi enne osade vahetamist.
Levinumad lahendused
- Ühenda lahtine või korrodeerunud anduri B pistik uuesti või puhasta see.
- Paranda anduri B katkestusega, lühises või kulunud juhe.
- Vaheta rikkis andur B või ajamikomplekt, kui andurit ei saa eraldi hooldada.
- Paranda kinnitatud rikkis juhtmooduli väljundaste.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui võimsus on vähenenud või rõhuregulaatori töö ebaregulaarne, väldi tugevat kiirendamist, haagise vedamist ja suurt koormust. Mootor võib laadimisrõhku piirata või lülituda kaitsvasse režiimi, seega korralda peagi diagnostika ja peatu, kui sõidukit pole ohutu juhtida.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.