OBD-II veakood

P2588: Turboülelaaduri ülerõhu reguleerimise asendianduri B ahela signaal madal

Mida see tähendab

Asendianduri B signaalipinge on alla alampiiri – põhjuseks võib olla lühis massiga või katkestus etalonpinge ahelas. Ülerõhu reguleerimine jälgib etteantud ja tegelikku sisselaskekollektori rõhku; püsiv hälve tähendab, et wastegate, labad, voolik või täitur ei taga soovitud rõhku.

Lühidalt

  • Süütab tavaliselt mootori märgutule
  • Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Turboülelaaduri ülerõhu juhtimine kasutab ajamit heitgaaside möödavooluklapi või muutuva geomeetriaga labade asendi muutmiseks ning andur B saadab selle asendi mootori juhtmoodulile. See kood salvestub, kui signaal langeb alla ahela eeldatud alampiiri, mis võib juhtuda massiga lühises signaalijuhtme või rikkis ühenduse tõttu. Moodul võib ülerõhku piirata, sest ei saa anduri B tagasisidet usaldada.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

  1. Signaalijuhe lühises massiga
  2. Pistikukontaktid korrodeerunud – suur kontakttakistus
  3. Juhtmestiku isolatsioon hõõrdunud läbi

Sümptomid

  • Mootorituli põleb
  • Vähenenud mootori võimsus või turborõhk
  • Võib esineda avariirežiim

Kuidas seda diagnoosida

  1. Salvesta freeze frame’i andmed ja võrdle asendiandurite A ja B live data näite, et kinnitada, kas andur B on kinni jäänud madalale väärtusele.
  2. Tuvasta anduri B asukoht sõiduki elektriskeemi järgi ning kontrolli selle pistikut ja juhtmekimpu kulumise, korrosiooni, vee või lahtiste klemmide suhtes.
  3. Kontrolli tootja elektriskeemi järgi anduri B signaalijuhet massilühise suhtes ning võrdlus-, massi- ja pistikukontakte.
  4. Liiguta ettevaatlikult juhtmekimpu ja jälgi signaali, et tuvastada katkendlik lühis või halb ühendus.
  5. Kui juhtmestik ja ühendused on korras, kontrolli andurit B ja selle toiteahelaid tootja juhiste järgi.

Levinumad lahendused

  • Paranda massiga lühises signaalijuhe.
  • Puhasta või paranda anduri B korrodeerunud või lahtised pistikukontaktid.
  • Vaheta kahjustatud juhtmestik või taasta vigane anduri võrdlus- või massiühendus.
  • Vaheta andur B või ajamikomplekt, kui on kinnitatud, et andur on rikkis või seda ei saa eraldi hooldada.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui mootori võimsus või laadimisrõhk on vähenenud, väldi tugevat kiirendamist, haagise vedamist ja suurt koormust. Anduri tagasiside võib olla ebausaldusväärne ning sõiduk võib lülituda kaitsvale võimsuspiirangule.

Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga

See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.

Sama komponendi koodid

Lähedalasuvad koodid