Mida see tähendab
Üldine ahela rike LDP sisemises rõhuanduris. Kütuseaurude süsteem püüab paagist kütuseaurud kinni ja juhib need läbipuhastuse käigus sisselaskesse; lekked või kinni jäänud läbipuhastusklapid lasevad süsivesinikel välja pääseda ja põhjustavad heitgaaside kontrolli ebaõnnestumise.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Kütuseaurude heite vähendamise süsteem talletab kütuseaurud ja kasutab lekke tuvastuspumpa, et kontrollida aurusüsteemi tihedust. Pumba rõhuandur edastab rõhu juhtmoodulile ning see kood salvestub, kui anduri ahelas esineb üldine elektririke, näiteks katkestus või lühis.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Rõhuanduri juhtmestik on katkenud või lühises
- Lekke tuvastuspumba rõhuandur on rikkis
- Pistik on lahti või korrodeerunud
- Lekke tuvastuspump on rikkis
Sümptomid
- Mootori märgutuli põleb
- Paagi või mootoriruumi lähedal võib tunda kütuse lõhna
- Heitgaaside kontroll ebaõnnestub
- Võib ilmuda kütusepaagi korgi hoiatustuli
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ja kontrolli muid kütuseaurude süsteemi rikkeid, mis võivad aidata eristada rõhuanduri ahela riket lekkest.
- Kontrolli lekke tuvastuspumba rõhuanduri pistikut ja juhtmestikku korrosiooni, lahtiste klemmide, kahjustuste või toite või massiga lühise suhtes.
- Kontrolli rõhuanduri voolikut lahtiühendumise, pragude, ummistuse või halva tihenduse suhtes.
- Kui see on toetatud, jälgi scan tool’i andmeid tootja ettenähtud pumbatesti ajal, et vaadelda rõhuanduri signaali.
- Kontrolli anduri ahelat ja lekke tuvastuspumpa tootja elektriskeemi ning diagnostikaprotseduuri järgi.
Levinumad lahendused
- Ühenda lahtine rõhu mõõtevoolik või elektripistik uuesti.
- Paranda kahjustatud juhtmestik või korrodeerunud pistikuklemmid.
- Vaheta välja lekkiv või piiratud läbilaskega rõhu mõõtevoolik.
- Vaheta välja pumba rõhuandur või lekke tuvastuspump, kui kontroll kinnitab selle rikke.
Kas võin sõitu jätkata?
Tavaliselt võid sõita, kuid ära jäta kütuseaurude lõhna tähelepanuta ja hoia võimalikust lekkekohast eemal süüteallikad. Rike võib takistada kütuseaurude lekkeseiret ja põhjustada heitmekontrolli ebaõnnestumise.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.