P24BB: Kütuseaurude heite vähendamise süsteemi lekke tuvastuspumba rõhuanduri ahela pinge kõrge

Mida see tähendab

Sama mis P24B8, kuid signaali pinge on usutavast vahemikust kõrgem. Kütuseaurude süsteem püüab paagist kütuseaurud kinni ja juhib need läbipuhastuse käigus sisselaskesse; lekked või kinni jäänud läbipuhastusklapid lasevad süsivesinikel välja pääseda ja põhjustavad heitgaaside kontrolli ebaõnnestumise.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Lekke tuvastuspumba rõhuandur edastab juhtmoodulile EVAP-süsteemi rõhu, et moodul saaks lekkeid kontrollida. P24BB salvestub, kui signaal on kõrgem vahemikust, mida moodul peab usutavaks; see võib takistada usaldusväärset lekketesti.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Signaalijuhe on lühises toitepingega
2. Pistiku kontaktid on korrodeerunud – suur kontakttakistus
3. Toitejuhe on muljutud vastu B+ toiteallikat

Sümptomid

• Mootori märgutuli põleb
• Paagi või mootoriruumi lähedal võib tunda kütuse lõhna
• Heitgaaside kontroll ebaõnnestub
• Võib ilmuda kütusepaagi korgi hoiatustuli

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta freeze frame’i andmed ja võrdle rõhuanduri näitu muude EVAP-andmetega, et selgitada, kas näit on ebatõenäoliselt kõrge või muutumatu.
2. Kui sõiduk on välja lülitatud, kontrolli rõhuanduri pistikut ja juhtmestikku korrosiooni, kahjustatud isolatsiooni, muljutud juhtmete või toiteallikaga kokkupuute suhtes.
3. Kontrolli pistikuklemme korrosiooni, lõtvuse või halva kontakti suhtes, mis võivad signaaliahela takistust suurendada.
4. Kontrolli elektriskeemi järgi anduri signaali-, toite- ja massiahelaid toitelühise suhtes, järgides tootja protseduuri.
5. Kui juhtmestik läbib kontrolli, testi rõhuandurit tootja spetsifikatsiooni järgi ja vaheta see välja ainult siis, kui see ei läbi testi.

Levinumad lahendused

• Paranda toitega lühises signaalijuhe.
• Puhasta või paranda korrodeerunud või lahtised pistikuklemmid.
• Vaheta kahjustatud juhtmestik välja või kinnita toiteallika vastu muljutud juhtmestik.
• Vaheta EVAP-rõhuandur välja, kui see ei läbi testi.

Kas võin sõitu jätkata?

Sõiduk jääb tavaliselt sõidukõlblikuks, kuid EVAP-lekketest ei pruugi töötada ja sõiduk võib heitmekontrolli mitte läbida. Ära jäta kütuseaurude lõhna tähelepanuta; kui lõhn on tugev või püsiv, lase sõiduk peagi üle kontrollida.