P24B9: Kütuseaurude heite vähendamise süsteemi lekke tuvastuspumba rõhuanduri ahela vahemik/talitlus

Mida see tähendab

Sama mis P24B8, kuid signaal jääb usutavasse vahemikku, ent ei vasta pumba töökarakteristikule. Kütuseaurude süsteem püüab paagist kütuseaurud kinni ja juhib need läbipuhastuse käigus sisselaskesse; lekked või kinni jäänud läbipuhastusklapid lasevad süsivesinikel välja pääseda ja põhjustavad heitgaaside kontrolli ebaõnnestumise.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Kütuseaurude süsteemi lekke tuvastuspump tekitab rõhu või vaakumi, et juhtmoodul saaks kontrollida aurulekkeid. Rõhuandur edastab tulemuse ning see kood salvestub, kui signaal jääb elektriliselt usutavaks, kuid ei muutu pumba töötamise ajal oodatud viisil.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Rõhuanduri näit on triivinud või andur on rikkis
2. Rõhu mõõtmise voolik on ummistunud või lekib
3. Pistik on lahti või korrodeerunud
4. Lekke tuvastuspump ei tekita nõutavat rõhku

Sümptomid

• Mootori märgutuli põleb
• Paagi või mootoriruumi lähedal võib tunda kütuse lõhna
• Heitgaaside kontroll ebaõnnestub
• Võib ilmuda kütusepaagi korgi hoiatustuli

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta freeze frame’i andmed ja kontrolli seotud kütuseaurude süsteemi rikkeid, mis võivad viidata lekkele või pumba probleemile.
2. Kontrolli pumba rõhuanduri pistikut ja juhtmeid korrosiooni, lahtiste klemmide ja juhtmestiku kahjustuste suhtes.
3. Kontrolli rõhuanduri voolikut ummistuste, lekete, murdekohtade või lahtiühendumise suhtes, mis võivad anduri näitu moonutada.
4. Võrdle tootja ettenähtud testi ajal live data abil rõhuanduri näitu pumba tööga, et kontrollida, kas signaal muutub oodatud viisil.
5. Kontrolli rõhuandurit ja lekke tuvastuspumpa eraldi tootja protseduuri järgi.

Levinumad lahendused

• Ühenda mõõtevoolik uuesti või vaheta lekkiv, murdunud või ummistunud voolik välja.
• Puhasta ja kinnita rõhuanduri pistik või paranda kahjustatud juhtmestik.
• Vaheta rõhuandur välja, kui selle näidud kõiguvad korras vooliku ja ahela korral.
• Paranda või vaheta lekke tuvastuspump välja, kui see ei tekita oodatud rõhumuutust.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui kütuseaurude lõhna ega muid probleeme pole, võid üldjuhul tavapäraselt sõita, kuid planeeri remont enne heitmekontrolli. Vigase rõhunäidu tõttu ei pruugi sõiduk kütuseaurude lekkeid tuvastada.