Mida see tähendab
Sama mis P2496 puhul bank 2 juures. EGR suunab inertsed heitgaasid sisselaskesse, et alandada põlemise tipptemperatuuri. EGR-i liiga vähene vool suurendab NOx-heidet; liiga suur vool põhjustab süüte vahelejätmisi ja mootori ebaühtlast tööd.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Teise rea EGR-jahuti möödavoolu asendiandur annab klapi asendi tagasisidet juhtplokile. See kood salvestub, kui see signaal muutub katkendlikuks või ebaregulaarseks, takistades plokil teise rea tagasisidele järjepidevalt tuginemast.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Pistiku kontakt katkeb aeg-ajalt
- Pistiku kontakt katkeb vibratsiooni mõjul aeg-ajalt
- Juhtmekimp kulgeb vastu vibreerivat detaili
Sümptomid
- Mootori märgutuli põleb
- Koormuse all võib esineda detonatsiooni või kloppimist
- Võimsuse kadu ja kõhklemine kiirendamisel
- Võimalik ebaühtlane tühikäik
- Heitgaaside ülevaatus (NOx) ebaõnnestub
Kuidas seda diagnoosida
- Vaata üle külmutatud kaadri andmed ja otsi ploki 2 möödavooluklapi asendi reaalajas andmetest katkestusi või järske hüppeid.
- Kontrolli teise rea anduri pistikut ja juhtmestiku kulgu lahtiste klemmide, hõõrdumise, kuumakahjustuste või vibreeriva osaga kokkupuute suhtes.
- Kui mootor on ohutult seisatud, jälgi anduri signaali ning liiguta ettevaatlikult ligipääsetavat juhtmestikku ja pistikut, et näha, kas näit muutub või katkeb.
- Kontrolli pistiku klemmi pinget ja testi signaali-, referents- ning maandusahelaid katkendlike katkestuste või lühiste suhtes vastavalt tootja spetsifikatsioonile.
- Kui ahel püsib testimise ajal stabiilne, kontrolli, kas ploki 2 asendiandur hakkab riknema või möödavooluklapp kiilub liikumisel kinni.
Levinumad lahendused
- Ühenda uuesti ja kinnita lahtine teise rea anduri pistik.
- Paranda katkendlikud juhtmestiku kahjustused ja kinnita juhtmestik eemale vibratsioonist või kuumusest.
- Taasta halb pistikuklemmi kontakt või vigane maandusühendus.
- Asenda teise rea asendiandur, kui selle signaal püsib stabiilsete juhtmete korral ebaregulaarne.
Kas võin sõitu jätkata?
Piirake sõitmist, kui signaalirike põhjustab detonatsiooni, tõrkeid või ebaühtlast töötamist, ning vältige suuri koormusi. Katkendlik rike võib ootamatult naasta ja võib suurendada NOx heitgaase või halvendada sõidetavust.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.